Newtronic Piranha CDI unit ECU ontsteking

Benelli 250/4, 254 CKT-HO4 NewTronic CDI
Benelli 350/4, 354 CKT-HO4 NewTronic CDI
Benelli 500/4, 504 CKT-HO4 NewTronic CDI
Benelli 650/4, 654 CKT-HO4 NewTronic CDI
Benelli 650/4, 654 CKT-HO4 NewTronic CDI
Honda CB100 12 Volt-systeem CKT-HO7 NewTronic CDI
Honda CB125 inclusief CB125S CKT-HO7 NewTronic CDI
Honda CB250 inclusief CB250G5 CKT-HO5 NewTronic CDI
Honda CB350T tweecilinder CKT-HO5 NewTronic CDI
Honda CB350 viercilinder inclusief CB350F CKT-HO4 NewTronic CDI
Honda CB360 modellen G, K en T “Super Sport” CKT-HO5A NewTronic CDI
Honda CB400F viercilinder CKT-HO4 NewTronic CDI
Honda CB450 modellen D & K CKT-HO6A NewTronic CDI
Honda CB500K viercilinder 1975 – 73 CKT-HO4 NewTronic CDI
Honda CB500T tweecilinder 1975 – 6, Super Sport CKT-HO6 NewTronic CDI
Honda CB550 CKT-HO4 NewTronic CDI
Honda CB750 CKT-HO4 NewTronic CDI
Honda CB750K CKT-HO4 NewTronic CDI
Honda CJ360T CKT-HO5A NewTronic CDI
Honda CL360K CKT-HO5A NewTronic CDI
Honda CL450 Model K0 CKT-HO6A NewTronic CDI
Honda GL1000 CKT-HO3 NewTronic CDI
Kawasaki Z250 Alleen tweecilinder CKT-KAW4 NewTronic CDI
Kawasaki Z400J Viercilinder CKT-KAW5 NewTronic CDI
Kawasaki Z500 CKT-KAW5 NewTronic CDI
Kawasaki Z550 CKT-KAW5 NewTronic CDI
Kawasaki Z650 CKT-KAW1 NewTronic CDI
Moto Guzzi 850 CKT-MG2 NewTronic CDI
Moto Guzzi LE MANS CKT-MG1 NewTronic CDI
Moto Guzzi SPADA CKT-MG1 NewTronic CDI
Moto Guzzi SPADA ROYALE CKT-MG1 NewTronic CDI
Moto Guzzi T3 CKT-MG1 NewTronic CDI
Moto Guzzi T4 CKT-MG1 NewTronic CDI
Moto Guzzi V1000 CKT-MG1 NewTronic CDI
Moto Guzzi V35 CKT-MG2 NewTronic CDI
Moto Guzzi V50 MK3 CKT-MG2 NewTronic CDI
Moto Guzzi V65 CKT-MG2 NewTronic CDI
MZ TS250 12V-systemen CKT-MZ1 £ 98,00 AK-MZ1 P14N NewTronic CDI
Suzuki CL100 CKT-SU2 NewTronic CDI
Suzuki CL100S CKT-SU2 NewTronic CDI
Suzuki GS550 CKT-SU4 NewTronic CDI
Suzuki GS750 CKT-SU1 NewTronic CDI
Suzuki GS850 CKT-SU1 NewTronic CDI
Suzuki GS1000 CKT-SU1 NewTronic CDI
Suzuki GT250 CKT-SU2 NewTronic CDI
Suzuki GT380 CKT-SU6A NewTronic CDI
Suzuki GT550 CKT-SU6B NewTronic CDI
Suzuki GT750 CKT-SU6A NewTronic CDI
Suzuki T250 KT-SU2 NewTronic CDI
Suzuki TC250 CKT-SU2 NewTronic CDI
Suzuki T500 CKT-SU7 NewTronic CDI
Yamaha RD250 CKT-YAM2 CKT-YAM2A NewTronic CDI
Yamaha RD350 CKT-YAM2 NewTronic CDI
Yamaha RD400 CKT-YAM2A NewTronic CDI
Yamaha TX500 vanaf 1972 CKT-YAM3 NewTronic CDI
Yamaha TX650 voor standaardmotoren CKT-YAM6 NewTronic CDI
Yamaha XS250 CKT-YAM4 NewTronic CDI
Yamaha XS300 CKT-YAM4 NewTronic CDI
Yamaha XS400 CKT-YAM4 NewTronic CDI
Yamaha XS500 vanaf 1972 CKT-YAM3 NewTronic CDI
Yamaha XS650 Voor standaardmotoren CKT-YAM6 NewTronic CDI
Yamaha XS650SE Voor standaardmotoren CKT-YAM6 NewTronic CDI
Yamaha XS750 Voor driecilinders tot 1978 CKT-YAM7 NewTronic CDI
Yamaha XS850 Voor driecilinders tot 1978 CKT-YAM7 NewTronic CDI
Yamaha XS1 Verstelbaar voor motoren met aangepaste fasering CKT-YAM6A NewTronic CDI
Yamaha XS2 Verstelbaar voor motoren met aangepaste fasering CKT-YAM6A NewTronic CDI
Yamaha XS650 Instelbaar voor motoren met aangepaste fasering CKT-YAM6A NewTronic CDI
Yamaha XS650SE Instelbaar voor motoren met aangepaste fasering CKT-YAM6A NewTronic CDI
Yamaha XS750 Voor driecilinders tot 1978 CKT-YAM7 NewTronic CDI
Yamaha XS850 Voor driecilinders tot 1978 CKT-YAM7 NewTronic CDI
Yamaha YD250 CKT-YAM1 NewTronic CDI
Yamaha YD350 CKT-YAM1 NewTronic CDI
Yamaha YD5 CKT-YAM1 NewTronic CDI
Yamaha YD7 CKT-YAM1 NewTronic CDI
| Productfoto | Artikel- | Prijs |
|---|---|---|
![]() |
Stuur uw eenheid in voor reparatie/test Testkosten / Unit onderzoek Dit bedrag betaalt u als uw unit bij Carmo is getest. Testen binnen 3 werkdagen... |
€ 62,50 Inc BTW € 51,65 Ex BTW |
![]() |
Stuur uw eenheid in voor reparatie/test Reparatie Ontstekingsunit (niet ingegoten TCI/CDI) Reparatiekosten van een niet gesealde ontstekingsunit. Dit. |
€ 209,00 Inc BTW € 172,73 Ex BTW |
Wat doen we? [lees meer]
Waarom Carmo?
- Tot 3 jaar garantie
- Vaste reparatie prijzen
- Oorzaak van defect
- Veel producten op voorraad
- Reparatie in 3 dagen

