Kit statore Villiers:
Lo statore genera l'energia e il segnale di fasatura che alimentano il sistema CDI combinato, producendo una scintilla ad alta tensione e garantendo un avviamento estremamente agevole già a soli 150 giri/min.
Curva di anticipo variabile automatica specifica per il motore Villiers a 2 tempi.
Il volano è costituito da una struttura in lega d'acciaio massiccia in due pezzi + anello magnetico con perfetto bilanciamento "di progetto".
È dotato di un dado autoestraente/di fissaggio come nell'originale Villiers.
Una volta rimosso il volano esterno, la regolazione iniziale della fasatura è facilmente realizzabile.
Il volano ha il peso della versione originale più pesante Villier Trials, ovvero 3,5 kg. Per la massima protezione dalla corrosione vengono utilizzati rivestimenti elettrolitici di alta qualità e raccordi in acciaio inossidabile.
Installazione facile, solo 2 cavi da collegare direttamente all'unità combinata HT-CDI.
Disponibile anche la versione solo accensione - vedi i prodotti correlati qui sotto.
Prodotto nel Regno Unito.
Peso del
volano
Il peso del volano del rotore W960 è di 2,4 kg, come fornito con lo STK-960L standard
Il peso opzionale W97-W60-04 è di 1,65 kg
MANUALE
Team-Carmo
Digital ignition systems.
Our digital ignition systems come with 3 years warranty. Production errors, quality issues and internal problems are covered by this warranty.
The Carmo digital ignition systems are protected against high voltage peaks, defective HT coils and reverse battery connection.
This protection means that the Carmo digital ignition will not be damaged immediately in case of faulty electronics in your motorcycle.
Long term use of a motorcycle with faulty electronics may still result in damage to the Carmo digital ignition system.
This means that without solving the electrical issue the Carmo digital ignition could break down after a while.
If research shows that your Carmo digital ignition was damaged by faulty electrical parts, the warranty rights will not be valid.
If this situation occurs we will attempt to repair your ignition system in order to keep the costs as low as possible.
If the system is beyond repair a new product will be offered at a reduced price.
In all cases we will try our best to offer an acceptable solution.
Testing your original ignition module is free of charge when purchasing one of our replacement systems.
During the test we are often able to find out what caused your original module to break down.
This way you will know for sure if your original module really needs replacement, and you’ll be able to solve other electrical issues that may not be known yet.
Team Carmo.
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