MOSFET Regolatore raddrizzatore di tensione - CARR521
Adatto per batterie agli ioni di litio - LiFePO4 LFP
3 anno di garanzia
Plug&Play

Adatto tra gli altri per:
Cagiva Elefant 750 Regolatore raddrizzatore di tensione 1993 1994 1995 1996 1997
Cagiva Elefant 900 Regolatore raddrizzatore di tensione 1993 1994 1995 1996 1997
Ducati Supersport 350SS Regolatore raddrizzatore di tensione 1991 1992 1993
Ducati Supersport 400SS Regolatore raddrizzatore di tensione 1991 - 1997
Ducati Monster 400 Regolatore raddrizzatore di tensione 1996 1997 1998 1999
Ducati Monster 600 Regolatore raddrizzatore di tensione 1994 1995 1996 1997
Ducati Supersport 600SS Regolatore raddrizzatore di tensione 1994 1995 1996 1997 1998
Ducati Superbike 748 Regolatore raddrizzatore di tensione 1994 1995 1996 1997
Ducati Superbike 748 S Regolatore raddrizzatore di tensione 1997
Ducati 748 Biposto SPS Regolatore raddrizzatore di tensione 1998 1999
Ducati Monster 750 Regolatore raddrizzatore di tensione 1996 1997
Ducati Sport 750 Regolatore raddrizzatore di tensione 1988 1989 1990
Ducati Supersport 750SS Regolatore raddrizzatore di tensione 1991 - 1997
Ducati Superbike 851 Regolatore raddrizzatore di tensione 1987 1988 1989 1990 1991 1992
Ducati Superbike 888 Regolatore raddrizzatore di tensione 1991 1992 1993
Ducati Monster 900 Regolatore raddrizzatore di tensione 1993 1994 1995 1996 1997
Ducati Supersport 900SS Regolatore raddrizzatore di tensione 1990 - 1998
Ducati Paso 906 Regolatore raddrizzatore di tensione 1989 1990
Ducati Paso 907ie Regolatore raddrizzatore di tensione 1991 1992
Ducati Superbike 916 Regolatore raddrizzatore di tensione 1994 1995 1996 1997 1998
Ducati 916 Biposto Senna Regolatore raddrizzatore di tensione 1998
Ducati 916 SPS Regolatore raddrizzatore di tensione 1996 1997 1998
Ducati Superbike 996 S Regolatore raddrizzatore di tensione 2000
Ducati Superbike 996 SPS Regolatore raddrizzatore di tensione 2000
Ducati 996 Regolatore raddrizzatore di tensione 1999 2000
Laverda S Formula Regolatore raddrizzatore di tensione 2000 2001
Moto Guzzi 750 V7 Classic Café Regolatore raddrizzatore di tensione 2008 2009 2010
Moto Guzzi Breva 750 Regolatore raddrizzatore di tensione 2003 - 2010
Moto Guzzi Nevada 750 Classic Regolatore raddrizzatore di tensione 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
Moto Guzzi Nevada 750 Aquilanera Regolatore raddrizzatore di tensione 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
Moto Guzzi 940 Bellagio Aquilanera Regolatore raddrizzatore di tensione 2007 2008 2009 2010
Moto Guzzi 1100 V11 Le Mans Sport Naked Regolatore raddrizzatore di tensione 2003 2004 2005
Moto Guzzi 1100 V11 Café Sport Balla Blu/C. Italia Regolatore raddrizzatore di tensione 2003 2004 2005
Moto Guzzi 1100 California EV Stone Aluminium Titanium Regolatore raddrizzatore di tensione 2003 2004 2005
Moto Guzzi 1200 MSG-01 Corsa Regolatore raddrizzatore di tensione

Numeri OEM:
8000.67.608 / 540.4.008.1A / 699.2.082.1B / 540.4.003.1A / 699.2.084.1A / 4128.09.068 /
540.4.013.1A / 800067608 / 54040081A / 69920821B / 54040031A / 69920841A / 412809068 /
54040131A / SH673-12

Produciamo un'ampia gamma di regolatori-raddrizzatori adatti sia alle moto nuove che a quelle più datate.
Nuovo design all'avanguardia: la maggior parte dei nostri regolatori-raddrizzatori è ora dotata di un sistema di dissipazione del calore in ceramica metallica altamente avanzato e viene realizzata con le attrezzature più moderne, il che li rende estremamente robusti e affidabili.



Team-Carmo

Digital ignition systems.

Our digital ignition systems come with 3 years warranty. Production errors, quality issues and internal problems are covered by this warranty.
The Carmo digital ignition systems are protected against high voltage peaks, defective HT coils and reverse battery connection.
This protection means that the Carmo digital ignition will not be damaged immediately in case of faulty electronics in your motorcycle.
Long term use of a motorcycle with faulty electronics may still result in damage to the Carmo digital ignition system.
This means that without solving the electrical issue the Carmo digital ignition could break down after a while.

If research shows that your Carmo digital ignition was damaged by faulty electrical parts, the warranty rights will not be valid.
If this situation occurs we will attempt to repair your ignition system in order to keep the costs as low as possible.
If the system is beyond repair a new product will be offered at a reduced price.
In all cases we will try our best to offer an acceptable solution.

Testing your original ignition module is free of charge when purchasing one of our replacement systems.
During the test we are often able to find out what caused your original module to break down.
This way you will know for sure if your original module really needs replacement, and you’ll be able to solve other electrical issues that may not be known yet.

Team Carmo.