SH530-12, SH530-12k, SH532-12, 21066-1018, 21066-1028, 21066-1030, 21066-1032, 21066-1063

MOSFET Regolatore raddrizzatore di tensione - CARR141
3 anno di garanzia
Plug&Play

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Kawasaki KLT200 Regolatore raddrizzatore di tensione 1983 1984
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Kawasaki BJ250 Estrella Custom Regolatore raddrizzatore di tensione 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006
Kawasaki BJ250 Estrella Custom Limited Edition Regolatore raddrizzatore di tensione 2002
Kawasaki BJ250 Estrella-RS Regolatore raddrizzatore di tensione 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006
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Kawasaki BJ250 Estrella-RS Limited Edition Regolatore raddrizzatore di tensione 2002 2003 2004 2005 2006
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Kawasaki EL250 Eliminator Regolatore raddrizzatore di tensione 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003
Kawasaki EL252 Regolatore raddrizzatore di tensione 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003
Kawasaki EL250 Eliminator LX Regolatore raddrizzatore di tensione 1989-1998
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Kawasaki EX250 Regolatore raddrizzatore di tensione 1988-2007
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Kawasaki GPZ550 Regolatore raddrizzatore di tensione 1982 1983
Kawasaki GT550 Regolatore raddrizzatore di tensione 1983-1989
Kawasaki KZ550 Regolatore raddrizzatore di tensione 1980 1981 1982 1983
Kawasaki Z550 Regolatore raddrizzatore di tensione 1980 1981 1982
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Kawasaki GPZ750 Regolatore raddrizzatore di tensione 1983 1984 1985 1986 1987
Kawasaki GPZ750 Turbo Regolatore raddrizzatore di tensione 1984 1985
Kawasaki GT750 Regolatore raddrizzatore di tensione 1992
Kawasaki KZ750 Regolatore raddrizzatore di tensione 1982 1983
Kawasaki Z750 Regolatore raddrizzatore di tensione 1992
Kawasaki Z750 Spectre Regolatore raddrizzatore di tensione 1982 1983
Kawasaki Z750LTD Belt Regolatore raddrizzatore di tensione 1983 1984
Kawasaki Z750LTD Shaft Regolatore raddrizzatore di tensione 1983
Kawasaki ZX750 Regolatore raddrizzatore di tensione 1984 1985
Kawasaki ZX750 Ninja Turbo Regolatore raddrizzatore di tensione 1984 1985
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Kawasaki Z1000 Regolatore raddrizzatore di tensione 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983
Kawasaki KZ1000 Regolatore raddrizzatore di tensione 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983
Kawasaki Z1000 Z1R Regolatore raddrizzatore di tensione 1979 1980
Kawasaki Z1000CSR Regolatore raddrizzatore di tensione 1981 1982
Kawasaki Z1000LTD Regolatore raddrizzatore di tensione 1981 1982
Kawasaki ZL1000 Regolatore raddrizzatore di tensione 1987 1988
Kawasaki GPZ1100 Regolatore raddrizzatore di tensione 1981 1982
Kawasaki KZ1100 Regolatore raddrizzatore di tensione 1981 1982
Kawasaki GPZ1100 Regolatore raddrizzatore di tensione 1983 1984 1985
Kawasaki ZX1100 Regolatore raddrizzatore di tensione 1983 1984 1985
Kawasaki GPZ1100 Regolatore raddrizzatore di tensione 1983 1984 1985
Kawasaki GPZ1100 Regolatore raddrizzatore di tensione 1995 1996 1997
Kawasaki Z1100 Regolatore raddrizzatore di tensione 1981 1982
Kawasaki Z1100 Shaft Regolatore raddrizzatore di tensione 1981 1982 1983
Kawasaki Z1100 Spectre Regolatore raddrizzatore di tensione 1982 1983
Kawasaki Z1100LTD Shaft Regolatore raddrizzatore di tensione 1983
Kawasaki ZX1100 Ninja Regolatore raddrizzatore di tensione 1983 1984 1985
Yamaha RD400E Regolatore raddrizzatore di tensione 1976 1977 1978 1979

Numeri OEM:
SH530-12 Shindengen
SH530-12k Shindengen
SH532-12 Shindengen
21066-1018
21066-1028
21066-1030
21066-1032
21066-1063

Produciamo un'ampia gamma di regolatori-raddrizzatori adatti sia alle moto nuove che a quelle più datate.
Nuovo design all'avanguardia: la maggior parte dei nostri regolatori-raddrizzatori è ora dotata di un sistema di dissipazione del calore in ceramica metallica altamente avanzato e viene realizzata con le attrezzature più moderne, il che li rende estremamente robusti e affidabili.

Team-Carmo

Digital ignition systems.

Our digital ignition systems come with 3 years warranty. Production errors, quality issues and internal problems are covered by this warranty.
The Carmo digital ignition systems are protected against high voltage peaks, defective HT coils and reverse battery connection.
This protection means that the Carmo digital ignition will not be damaged immediately in case of faulty electronics in your motorcycle.
Long term use of a motorcycle with faulty electronics may still result in damage to the Carmo digital ignition system.
This means that without solving the electrical issue the Carmo digital ignition could break down after a while.

If research shows that your Carmo digital ignition was damaged by faulty electrical parts, the warranty rights will not be valid.
If this situation occurs we will attempt to repair your ignition system in order to keep the costs as low as possible.
If the system is beyond repair a new product will be offered at a reduced price.
In all cases we will try our best to offer an acceptable solution.

Testing your original ignition module is free of charge when purchasing one of our replacement systems.
During the test we are often able to find out what caused your original module to break down.
This way you will know for sure if your original module really needs replacement, and you’ll be able to solve other electrical issues that may not be known yet.

Team Carmo.