Honda Euro5 OBD-II - Connecteur de court-circuit pour contrôle d'entretien (SCS) - 070MZ-0010300 - pour la programmation des clés

Honda Caractéristiques :
Le connecteur de service SCS (Service Check Short) pour Honda est un simple connecteur de pontage utilisé pour vérifier et effacer les codes d'anomalie (DTC).
Ce connecteur de service SCS est nécessaire sur une large gamme de moteurs Honda destinés aux sports motorisés : les quads, les motos et les motomarines ont tous besoin de cet outil de base.
L'outil se connecte au connecteur de liaison de données (DLC) et relie deux fils du DLC pour créer une entrée vers l'ECU.
Bien que les fils puissent être reliés manuellement sans l'outil, celui-ci garantit que les fils corrects sont bien reliés.

Motos :
Outil d'apprentissage/de programmation de
clés pour Honda PCX125 2021-2024 Outil d'apprentissage/de programmation de
clés pour Honda X-ADV 350 2022-2024  Outil d'apprentissage/de programmation de
clé pour Honda Forza 350 2021-2024 Outil d'apprentissage/de programmation de
clé pour Honda Rebel 300 2020-2024  Outil d'apprentissage/de programmation de
clés pour Honda CRF300 2021-2024 Outil d'apprentissage/de programmation de
clés pour Honda Rebel 500 2020-2024  Outil d'apprentissage/de
programmation des clés Honda CB500F 2019-2024 Outil d'apprentissage/de
programmation des clés Honda CB500X 2019-2024 Outil d'apprentissage/de
programmation des clés Honda CBR500 2019-2024  Outil d'apprentissage/de programmation de clés
pour Honda CB750 Hornet 2023-2024 Outil d'apprentissage/de programmation de
clés pour Honda Forza 750 2021-2024  Outil d'apprentissage/de programmation
de clés Honda X-ADV 750 2020-2024 Outil d'apprentissage/de
programmation de clés Honda NC750 2021-2024  Outil d'apprentissage/de programmation de clés
pour Honda XL750 Transalp 2023-2024 Outil d'apprentissage/de programmation de
clés pour Honda CB1000R 2020-2024  Outil d'apprentissage/de programmation de
clés Honda CBR1000RR-R 2020-2024 Outil d'apprentissage/de programmation de
clés Honda CBR1000RR-R SP 2020-2024  Outil d'apprentissage/de programmation pour
clé Honda Rebel 1100 2021-2024 Outil d'apprentissage/de
programmation pour clé Honda NT1100 2022-2024  Outil d'apprentissage/de programmation de
clés pour Honda CB1100 EX 2020-2021 Outil d'apprentissage/de programmation de
clés pour Honda CB1100 RS 2020-2021  Outil d'apprentissage/de programmation de clés
pour Honda CRF1100L AFRICA TWIN 2020-2023 Outil d'apprentissage/de programmation de clés

pour Honda GL1800 Goldwing 2021-2023 

Comment programmer de nouvelles clés :
1. Procurez-vous une nouvelle clé à
transpondeur Honda. 2. Fais tailler la clé en respectant la forme de la clé d'origine.
3. Connecte le connecteur Carmo SCS au DLC (connecteur de liaison de données Euro5 à 6 broches).
4. Ouvrez la poignée d'accélérateur entre 5 et 60 degrés et maintenez-la ainsi.
5. Tournez le contacteur d'allumage en position ON avec la clé fonctionnelle. Le voyant HISS s'allume et reste allumé.
- Le code de la clé d'origine fonctionnelle est reconnu par l'unité ECU.
- En cas de problème avec le système d'immobilisation (HISS), le système passe en mode diagnostic et le voyant reste allumé pendant environ 10 secondes.
6. Attendez au moins 2 secondes, puis fermez complètement la poignée d'accélérateur.
7. Attendez au moins 2 secondes, puis ouvrez la poignée d'accélérateur à fond et maintenez-la ainsi.
8. Attendez au moins 2 secondes ; le témoin de la clé reste allumé pendant environ 2 secondes, puis clignote 4 fois de suite.

- Cela signifie que le système HISS passe en mode d'enregistrement/d'apprentissage.
- Toutes les clés autres que celle que vous avez utilisée sont supprimées de la mémoire.
- Effectuez les étapes 5 à 7 dans un délai de 25 secondes.
9. Mettez le contacteur d'allumage sur OFF et retirez la clé. Fermez complètement la poignée d'accélérateur.
10. Ouvrez la poignée d'accélérateur entre 5 et 60 degrés et maintenez-la ainsi.
11. Mettez le contact sur ON avec une nouvelle clé ou la clé de secours (n'utilisez pas la clé enregistrée lors des étapes précédentes !).

- Le voyant s'allume pendant 2 secondes, puis clignote 4 fois de manière répétée.
- La nouvelle clé ou la clé de secours est enregistrée dans l'ECU.
- Éloignez l'autre clé à transpondeur du récepteur de l'antidémarrage de plus de 50 mm
. 12. Mettez le contacteur d'allumage sur OFF et retirez la clé. Fermez complètement la poignée d'accélérateur.
13. Répétez les étapes 10 et 11 pour enregistrer les autres nouvelles clés les unes après les autres.
- L'ECU peut stocker jusqu'à 4 clés
14. Mettez le contacteur d'allumage en position OFF, puis fermez complètement la poignée d'accélérateur. Débranchez le connecteur Carmo SCS.
15. Mettez le contacteur d'allumage en position ON avec la clé enregistrée.
- Le système d'immobilisation HISS revient en mode normal.
16. Vérifiez que le moteur peut être démarré à l'aide de toutes les clés enregistrées.

Team-Carmo

Digital ignition systems.

Our digital ignition systems come with 3 years warranty. Production errors, quality issues and internal problems are covered by this warranty.
The Carmo digital ignition systems are protected against high voltage peaks, defective HT coils and reverse battery connection.
This protection means that the Carmo digital ignition will not be damaged immediately in case of faulty electronics in your motorcycle.
Long term use of a motorcycle with faulty electronics may still result in damage to the Carmo digital ignition system.
This means that without solving the electrical issue the Carmo digital ignition could break down after a while.

If research shows that your Carmo digital ignition was damaged by faulty electrical parts, the warranty rights will not be valid.
If this situation occurs we will attempt to repair your ignition system in order to keep the costs as low as possible.
If the system is beyond repair a new product will be offered at a reduced price.
In all cases we will try our best to offer an acceptable solution.

Testing your original ignition module is free of charge when purchasing one of our replacement systems.
During the test we are often able to find out what caused your original module to break down.
This way you will know for sure if your original module really needs replacement, and you’ll be able to solve other electrical issues that may not be known yet.

Team Carmo.