Preguntas Frecuentes

Derecho de desistimiento: como consumidor, tiene derecho a desistir de la compra en un plazo de 14 días a partir de la recepción del producto, sin necesidad de indicar el motivo. Le reembolsaremos el importe íntegro, incluidos los gastos de envío estándar, en un plazo de 14 días. Los gastos de devolución correrán a su cargo.

Condiciones: devuelva el artículo sin usar y en su embalaje original. Si se ha instalado, conectado o puesto bajo tensión algún componente electrónico, se podrá deducir una depreciación del valor, hasta el valor total. El derecho de desistimiento no se aplica a los productos fabricados o codificados según sus especificaciones (como llaves con chip, un flash de ECU o una unidad programada para su vehículo), ni a los servicios, como pruebas y reparaciones, que se hayan realizado con su consentimiento.

Así funciona: póngase en contacto con nosotros previamente a través de [email protected] o por teléfono al +31 (0)85 6662787. A continuación, puede utilizar nuestro portal de devoluciones con su número de pedido y su código postal (una etiqueta de devolución dentro de la UE cuesta 12,50 €), elegir su propio transportista o devolver el producto a nuestra tienda en Helmond. Si lo envía usted mismo, conserve el comprobante de envío.

Dirección de devolución:
Carmo Electronics
, a la atención del servicio de atención
al cliente, Berenbroek 3
, 5707 DB Helmond
, Países Bajos

Los productos dañados o incompletos no pueden ser reembolsados (o no en su totalidad). Encontrará todos los detalles en nuestra página de información sobre envíos.

Envíos dentro de los Países Bajos:

Los pedidos recibidos antes de las 14:30 horas en días laborables (de lunes a viernes) se envían el mismo día y, por lo general, se entregan al siguiente día laborable, siempre que haya existencias. Los plazos de entrega están sujetos a cambios y dependen del transportista. En cuanto a las baterías, consulte «¿Cuándo se entregará la batería de mi motocicleta?

». Los pedidos no se enviarán sin que se haya realizado el pago completo y correcto.
Las pruebas y reparaciones de componentes electrónicos, como unidades ECU, unidades CDI o salpicaderos, suelen devolverse en un plazo de 3 días laborables, siempre que se haya formalizado el pago. El pago contra factura está disponible previa solicitud y tras su aprobación.

Gastos de envío: se calculan durante el proceso de pago en función del código postal y el peso; podrá ver los costes exactos en su carrito de la compra.

Envíos a Bélgica:

plazo de entrega de 1 a 2 días laborables. Los plazos de entrega están sujetos a cambios y dependen del transportista. En este caso también se calculan los gastos de envío durante el proceso de pago.

Para obtener todos los detalles, consulte nuestra página de información sobre envíos .

Enviamos a todo el mundo. Si no puede elegir su país como destino, contáctenos a través de [email protected].

Puede realizar el pago de forma segura a través de Pay. Al finalizar la compra, verá qué métodos de pago están disponibles en su país, como iDEAL, PayPal y transferencia bancaria. Su pedido se enviará tan pronto como hayamos recibido el pago completo. Los pagos en línea se reciben de forma inmediata; una transferencia bancaria puede retrasar el envío unos días.

Si recoge los artículos en nuestras instalaciones, puede pagar en efectivo. No disponemos de terminal de pago con tarjeta.

Los clientes empresariales habituales pueden pagar a cuenta, previa solicitud y tras su aprobación. Asimismo, las empresas pueden utilizar la domiciliación bancaria empresarial. Para ello, póngase en contacto con nuestro departamento de administración a través de [email protected].

En ocasiones, tras realizar el pago, es posible que no vuelva a acceder a nuestra tienda, por ejemplo, debido a un tiempo de espera agotado, a una ventana cerrada o a una configuración de privacidad estricta de su navegador. En ese caso, aunque el importe se haya cargado en su cuenta, no verá ninguna confirmación.

Espere tranquilamente: Pay. notifica el pago directamente a nuestra tienda, incluso si su navegador no vuelve a la página. Por lo general, recibirá la confirmación de su pedido en unos minutos y, a más tardar, en una hora. No vuelva a realizar el pago.

¿Tiene dudas sobre si el pedido se habrá completado antes de las 14:30? En ese caso, llame a nuestro servicio de atención al cliente al +31 (0)85 6662787, y podremos enviar su pedido ese mismo día.

Una vez realizada la reparación, le enviaremos un mensaje con información sobre el pago. Antes de realizar la reparación aún no se conocen los costes exactos, por lo que le rogamos que espere a realizar el pago hasta que nos pongamos en contacto con usted. De este modo, se evitará, por ejemplo, que haya pagado por una reparación cuando resulte que la pieza no está defectuosa.

Puede ponerse en contacto con nosotros por teléfono en el número 0031 85 6662787:
de lunes a jueves, de 8:00 a 12:00 y de 12:30 a 17:00
; los viernes, de 8:00 a 12:00 y de 12:30 a 16:30
; sábados y domingos, cerrado.
Puede ponerse en contacto con nosotros por correo electrónico en [email protected] .

Nuestra dirección es:
Berenbroek 3
, 5707 DB Helmond

LA EMPRESA

Carmo Electronics es una empresa innovadora que opera en el ámbito de la electrónica de motores. Desde su fundación en 1994, Carmo Electronics se ha especializado en la comprobación y reparación de sistemas de control de vehículos de motor. Además, Carmo Electronics se dedica al desarrollo de sistemas digitales de encendido e inyección para todo tipo de motores de combustión. Gracias a su experiencia y a su estructura organizativa flexible, Carmo Electronics puede responder de manera óptima a las necesidades de sus clientes. Entre las actividades de Carmo Electronics se incluyen el registro de llaves con chip, la actualización de ECU para mejorar el rendimiento, así como el rebobinado de alternadores. Asimismo, Carmo Electronics comercializa componentes electrónicos para vehículos de motor y equipos de diagnóstico.

Los años de experiencia y los conocimientos especializados que Carmo Electronics ha acumulado garantizan que sea un socio de confianza en el ámbito de la electrónica de motores. En la actualidad, una amplia cartera de clientes en toda Holanda y fuera de sus fronteras hace uso de su variada gama de productos y servicios. Su propio departamento de Investigación y Desarrollo le permite adaptarse a los rápidos avances en el sector de la automoción. De este modo, Carmo Electronics puede probar nuevas tecnologías y desarrollar productos innovadores tanto para el mercado de consumo como para el profesional.

Los productos y servicios de Carmo Electronics se centran en la electrónica de motores de todos los vehículos con motor de combustión. Además de las motos, esto incluye: motos acuáticas, lanchas a motor, triciclos, quads, karts y minimotos. Carmo Electronics ha clasificado sus servicios de la siguiente manera:

1. Comprobación y reparación de sistemas de encendido: motos
2. Unidad de recambio universal: motos
3. Sistemas de encendido e inyección programables, actualización de la ECU / chiptuning, ajuste del limitador de revoluciones
4. Registro de llaves con chip (ha perdido todas las llaves)
5. Productos electrónicos relacionados con los motores de combustión
6. Rebobinado de los estatores de los alternadores

Si tiene alguna incidencia con su moto que pueda estar relacionada con los sistemas de encendido y/o inyección, Carmo Electronics le recomienda que se realice una prueba. Al realizar las pruebas de los sistemas de encendido y/o inyección, se registran los resultados de la prueba en distintos parámetros, tales como: duración, temperatura, vibraciones, humedad, carga y régimen de revoluciones. Los resultados de la prueba se muestran de forma clara mediante un gráfico que se incluye con el informe. Además de los sistemas de encendido e inyección, también se pueden someter a una prueba fiable otros sistemas electrónicos de una moto, tales como: los salpicaderos, los sistemas de reconocimiento de llaves, el alternador, el regulador de tensión y la unidad Powervalve. En caso de que haya componentes defectuosos, se contactará primero con el cliente antes de proceder a la reparación.

Carmo Electronics puede reparar con gran precisión y en sus propias instalaciones un sistema de control defectuoso de prácticamente cualquier moto. Para ello, solo tiene que enviarnos la unidad de encendido. Carmo Electronics ha diseñado un protocolo de simulación único con el que se pueden reproducir todas las señales de su marca de vehículo. Todas las reparaciones se llevan a cabo con piezas de alta calidad, lo que garantiza su fiabilidad. Las unidades reparadas se recubren con un revestimiento extremadamente resistente, que las protege frente a las condiciones climáticas más extremas.
Incluya siempre una descripción clara del problema cuando envíe el sistema de control. Solo así Carmo Electronics podrá garantizarle que las pruebas, la reparación y la devolución de la unidad se llevarán a cabo en un plazo de 3 días laborables.

La gran ventaja de la reparación frente a la adquisición de una nueva unidad de control es que la prueba revela cuál es la causa de la avería. Incluso si la avería no se encuentra en la propia unidad de control, sino en otra parte del sistema electrónico. En caso de reparación, esta información se le facilitará de forma gratuita. De este modo, podrá sustituir (o hacer que se sustituyan) a tiempo las piezas defectuosas, lo que descartará que la unidad de control vuelva a fallar. Esto le ahorrará mucho tiempo y gastos innecesarios.

Carmo Electronics puede reparar el sistema de control de prácticamente todas las marcas de motos, incluidas las denominadas unidades encapsuladas de forma blanda. Las unidades encapsuladas de forma dura pueden someterse a pruebas, pero no pueden repararse. Puede evaluar el grado de dureza presionando la pieza encapsulada con la uña. Si con la uña puede dejar una huella, se trata de una unidad encapsulada.

En casos excepcionales, Carmo Electronics no puede llevar a cabo una reparación fiable de la unidad de control. Por ejemplo, en caso de daños irreparables en la placa de circuito impreso, el núcleo del sistema de control. En esos casos, la unidad de recambio universal de Carmo Electronics ofrece la solución. Carmo Electronics ha desarrollado internamente una unidad de control digital universal que, gracias a la tecnología SMD, es de tamaño reducido y, por lo tanto, apta para casi todas las marcas de motos. La placa de circuito impreso de esta unidad de sustitución se ha desarrollado siguiendo las técnicas más modernas y cumple con los más altos requisitos de fiabilidad y precisión. Gracias a ello, la unidad de sustitución ofrece un rendimiento óptimo y es totalmente resistente a las vibraciones y a las cargas pesadas. La unidad de recambio cuenta con un recubrimiento extremadamente resistente que garantiza una protección óptima frente a las condiciones climáticas más extremas. Carmo electronics puede suministrarle una unidad de recambio universal para su moto en un plazo de 3 días laborables.

Una gran ventaja de la unidad de recambio de Carmo Electronics es que la prueba revela cuál es la causa de la avería. Incluso si la avería no se encuentra en la propia unidad de control, sino en otra parte del sistema electrónico. Esto contrasta con una unidad de control nueva. Carmo Electronics le proporciona esta valiosa información de forma gratuita con cada reparación. De este modo, podrá sustituir (o hacer que se sustituyan) a tiempo las piezas defectuosas, lo que descarta que la unidad de encendido vuelva a fallar. Esto le ahorrará mucho tiempo y gastos innecesarios. Otra ventaja es que Carmo Electronics ha programado de serie la detección de aceleración en sus unidades de recambio. Gracias a ello, su moto acelerará considerablemente mejor, incluso a bajas revoluciones. Encontrará otras ventajas en la sección «Recambios» de este sitio web.

Carmo Electronics ha obtenido resultados demostrables con sus sistemas programables ADI (encendido) y AFI (encendido e inyección). Así, el equipo Ten Kate Honda equipa desde el año 2000 sus motos Honda de la categoría Supersport con el sistema AFI de Carmo Electronics. En 2002 y 2003, este exitoso equipo neerlandés se proclamó campeón del mundo.

Gracias a sus conocimientos especializados en electrónica de motores, Carmo Electronics es capaz de ofrecer soluciones a medida para cada cliente. Un ejemplo de ello es la sustitución de los sistemas de encendido mecánicos de las motos clásicas. Para ello, Carmo electronics puede suministrar una unidad de encendido digital desarrollada internamente, junto con asesoramiento gratuito sobre los ajustes necesarios en el sistema de encendido de la moto.

¿Tiene una moto con un limitador de revoluciones o de potencia que impide que su moto rinda al máximo? Carmo Electronics cuenta con la experiencia necesaria para ampliar los límites de revoluciones y eliminar los limitadores de potencia. Infórmese sobre nuestras posibilidades.

Carmo Electronics opera desde el año 2000 en el ámbito del deporte de motor para una amplia variedad de vehículos con motor de combustión, tales como: motos, motos acuáticas, lanchas a motor, trikes, quads, karts y minimotos. Para este mercado profesional, Carmo Electronics ha desarrollado sistemas de encendido (ADI) e inyección (AFI) totalmente programables. Estos sistemas altamente avanzados se han diseñado según las últimas tecnologías con el objetivo de obtener el máximo rendimiento del motor.
Los sistemas programables de encendido e inyección se suministran completos con software, cable de programación y manual de usuario, para que pueda programarlos usted mismo. De este modo, tendrá garantizado un rendimiento óptimo del motor en cualquier situación. El software es compatible con cualquier ordenador portátil o de sobremesa que cuente con un puerto de comunicación RS232.

Si está interesado en las últimas novedades relacionadas con nuestros sistemas programables ADI y AFI, solicite nuestro folleto especial. También puede descargarlo de nuestra página web. En él encontrará una amplia lista de referencias y podrá descargar el software de demostración para hacerse una idea de las posibilidades que ofrece.

Carmo Electronics suministra diversos productos electrónicos para todo tipo de motores de combustión, tales como: alternadores, reguladores de tensión, sensores y bobinas de encendido. Los productos son de excelente calidad y se suministran desde stock a precios competitivos.

Además de los productos disponibles en stock, Carmo Electronics puede atenderle en caso de que tenga necesidades específicas relacionadas con sistemas electrónicos. En esos casos, Carmo Electronics analizará las posibilidades y acordará con usted de forma clara los costes y la entrega, para que no se encuentre con sorpresas. Así, Carmo Electronics ofrece un servicio rápido de rebobinado de bobinas de encendido y alternadores, que resulta considerablemente más económico que la adquisición de una unidad nueva.

Todos los productos se suministran con componentes de primera calidad y cumplen con las normas de calidad más recientes. Además, Carmo Electronics presta la máxima atención a la calidad de sus servicios. Gracias a ello, Carmo Electronics puede ofrecer una garantía de un año sobre todos los productos y servicios suministrados. En el improbable caso de que el producto presente un defecto dentro de ese plazo, el problema se solucionará sin coste alguno.
En caso de reparación o de adquisición de una unidad de sustitución de Carmo electronics, recibirá un certificado de garantía, que deberá conservar en un lugar seguro durante el periodo de garantía. Previa presentación de este certificado, podrá acogerse a las condiciones de la garantía.

Si desea asesoramiento especializado o tiene alguna pregunta sobre nuestra amplia gama de productos y precios, puede ponerse en contacto con Carmo electronics por teléfono: +31 (0)85 6662787, o consultar esta página web.

Atentamente,
Team-Carmo

Haga clic aquí para acceder al formulario de prueba/reparación

La garantía de nuestros sistemas de encendido digital es de 3 años.
Esta garantía cubre los defectos de fabricación, los problemas de calidad y los fallos internos.
Los sistemas de encendido digital de Carmo están protegidos, entre otras cosas, contra sobretensiones, bobinas defectuosas y cortocircuitos debidos a una inversión de polaridad de la batería.
Esta protección implica que el sistema de encendido digital Carmo no se averiará inmediatamente si se produce un fallo en la moto.
No obstante, el uso prolongado de una moto con piezas defectuosas sí puede llegar a afectar al sistema de encendido digital Carmo.
Esto significa que, con el paso del tiempo, si no se resuelve el problema original, el encendido digital Carmo también podría averiarse.
En caso de que la inspección revele que su encendido digital Carmo ha sufrido una avería debido a factores externos, quedará anulado el derecho a la garantía total.
En caso de que se produzca esta situación, intentaremos reparar el sistema de encendido para mantener los costes lo más bajos posible.
Si la reparación ya no fuera posible, se le ofrecerá un artículo nuevo a un precio reducido.
En todos los casos, haremos todo lo posible por encontrar una solución adecuada.
La comprobación de su módulo de encendido original es siempre gratuita al adquirir uno de nuestros sistemas de sustitución.
Durante la prueba, a menudo nos resulta posible determinar por qué se ha averiado el módulo original.
De este modo, tendrá la certeza de que su módulo de encendido original realmente necesita ser sustituido, y se podrán solucionar otros posibles problemas de la moto.

Una vez realizada la reparación, le enviaremos un mensaje con información sobre el pago. Antes de realizar la reparación aún no se conocen los costes exactos, por lo que le rogamos que espere a realizar el pago hasta que nos pongamos en contacto con usted. De este modo, se evitará, por ejemplo, que haya pagado por una reparación cuando resulte que la pieza no está defectuosa.

Los gastos de la prueba ya están incluidos en los gastos de reparación. Solo se le cobrarán los gastos de la prueba por separado si resulta que su pieza no está defectuosa o si decide no realizar la reparación.

La falta de imagen en la pantalla LCD de su salpicadero puede deberse a dos causas.

Causa
: 1. La propia pantalla LCD está defectuosa (a veces se aprecia por una mancha negra o una grieta en la pantalla).
2. El control desde la placa de circuito impreso está defectuoso.

Solución
: 1. No podemos reparar las pantallas LCD por nuestra cuenta ni podemos adquirir pantallas nuevas a través de proveedores.
En este caso, será necesario buscar un salpicadero de segunda mano.
Una vez hayamos recibido el salpicadero de segunda mano, se evaluará cuál es la mejor opción en cuanto a la sustitución de piezas.
2. Los daños en la placa de circuito impreso suelen ser reparables.

Una vez realizada la reparación, le enviaremos un mensaje con información sobre el pago. Antes de realizar la reparación aún no se conocen los costes exactos, por lo que le rogamos que espere a realizar el pago hasta que nos pongamos en contacto con usted. De este modo, se evitará, por ejemplo, que haya pagado por una reparación cuando resulte que la pieza no está defectuosa.

Si ya ha realizado usted mismo alguna reparación en el salpicadero, por lo general aún es posible repararlo. Se le podrán cobrar gastos adicionales si es necesario subsanar los daños causados por una reparación anterior.

Los gastos de la prueba ya están incluidos en los gastos de reparación. Solo se le cobrarán los gastos de la prueba por separado si resulta que su pieza no está defectuosa o si decide no realizar la reparación.

No se modificará nada en la memoria de su salpicadero. Su kilometraje seguirá siendo exactamente el mismo tras la reparación. Si el kilometraje que indica su salpicadero ya es incorrecto antes de la reparación, es posible modificarlo en la memoria. Para ello, póngase en contacto con nosotros para analizar las posibilidades concretas.

Su llave negra solo puede duplicarse en una nueva llave negra. Para programar una llave roja, también necesitamos su ECU y, en algunos casos, el anillo de la antena de la cerradura de contacto. Haga clic AQUÍ para obtener más información sobre nuestro servicio de llaves.

En la mayoría de los casos, no es posible programar una llave original. Para realizar una copia de una llave que funciona, se utiliza otro tipo de transpondedor. La mayoría de las llaves originales no pueden abrirse para sustituir el transpondedor, por lo que, en estos casos, nos vemos obligados a suministrar una llave nueva.

Esto puede variar en función de cada situación. Por ejemplo, si ha perdido todas las llaves, necesitaremos más piezas que si aún dispone de una llave que funcione. Para obtener información detallada, haga clic AQUÍ y seleccione la marca de su moto. A continuación, verá todas las opciones que ofrecemos para su marca. Si hace clic en una opción concreta, también verá las piezas necesarias.

Carmo solo se encarga de garantizar el correcto funcionamiento electrónico de las llaves. No disponemos de equipo para tallar las llaves. Las llaves que suministramos no están talladas. Puede llevar las llaves a un cerrajero para que se las tale con la forma adecuada.

Existen cerrajeros especializados que pueden fabricar llaves adecuadas para su cerradura de contacto actual, incluso cuando ya no se dispone de la llave original. Póngase en contacto con nosotros para obtener más información al respecto; podremos derivarle a un profesional.

En algunos casos, es posible desactivar el reconocimiento de llaves. Esto puede variar según la marca y el modelo. Póngase en contacto con nosotros para analizar las posibilidades concretas.

En la siguiente lista encontrará los valores de tensión que le permitirán determinar el grado de descarga de su batería:

12,60 V 100 %
12,50 V 90 %
12,42 V 80 % 
12,32 V 70 %
12,20 V 60 %
12,06 V 50 %
11,90 V 40 % 
11,75 V 30 %
11,58 V 20 %
11,31 V 10 %
10,50 V 0 %

Estos datos son válidos para casi todas las baterías de plomo-ácido. 

Una batería de arranque puede descargarse hasta un 20 %, mientras que una batería recreativa puede descargarse hasta un 50 %.

Una batería de semitracción puede descargarse entre un 60 % y un 70 %, y una batería de ciclo profundo puede descargarse entre un 80 % y un 90 %.

Con esta lista y un voltímetro, podrá comprobar el grado de descarga de su batería. No se derivan derechos alguno de esta lista. Para conocer la tensión específica de su batería, consulte el manual de la misma o póngase en contacto con el fabricante.

Las baterías están cubiertas por la garantía del fabricante, que en la mayoría de los casos es de 24 meses. Dicha garantía cubre los defectos de fabricación, como una celda defectuosa o una batería que «se colapsa» durante el arranque. Sus derechos legales no se ven afectados.

No están cubiertos por la garantía los daños derivados del uso, como una batería descargada en exceso: en ese caso, la batería casi siempre se estropea. Tampoco están cubiertos los daños consecuentes, como, por ejemplo, una corriente de fuga en el vehículo. Los defectos de fabricación suelen manifestarse en los primeros meses; una batería que falla más adelante suele tener otra causa.

Más información: causas de una batería descargada y descarga máxima por tipo de batería.

¿Tiene su batería un defecto? Póngase en contacto con nosotros a través de [email protected]. Nos gustaría examinar y comprobar la batería. La comprobación es gratuita, salvo si se comprueba que la batería no presenta ningún defecto: en ese caso, le cobraremos 7,50 € en concepto de gastos de comprobación. En caso de defecto de fabricación, reclamaremos la garantía al fabricante.

En muchos casos, una batería descargada es la causa del «desgaste» y, en ocasiones, de un fallo derivado de una carga incorrecta.

La vida útil normal de una batería de plomo es de 3 a 10 años, dependiendo del tipo de batería y de su aplicación.

Una batería se desgasta más rápidamente o puede fallar debido, entre otras cosas, a:

- Una descarga excesiva.
Dependiendo del modelo de batería de plomo, nunca debe descargarse por debajo del 80 %. En el caso de una batería de arranque normal, ¡solo debe descargarse como máximo un 20 %! De lo contrario, la calidad se verá muy mermada, lo que en casi todos los casos provocará que la batería quede defectuosa. La causa podría ser que haya dejado las luces encendidas o que haya una tensión de fuga en el circuito eléctrico. Si una batería se estropea dentro de su vida útil normal, es importante que haga revisar el vehículo para detectar posibles fugas de corriente. De lo contrario, corre el riesgo de volver a tener una batería defectuosa en un futuro próximo (lo cual no está cubierto por la garantía). La causa también puede ser que realice muchos trayectos cortos (el denominado «coche para la compra»). Arrancar un vehículo consume relativamente mucha energía y, por lo tanto, la batería necesita un periodo más largo para recargarse. Realizar un trayecto de vez en cuando no recargará la batería lo suficiente. Para prolongar su vida útil, es importante que recargue la batería periódicamente con un buen cargador de baterías.

- Inactividad prolongada
Si no utiliza la batería, esta se descarga lentamente y, por lo tanto, pierde capacidad. Toda batería pierde su carga con el paso del tiempo; dependiendo del tipo de batería, este proceso puede ser rápido o lento. La batería acaba, finalmente, descargándose en exceso (véase más arriba). En el caso de los motociclistas, la causa suele ser la parada invernal, durante la cual la batería se descarga en exceso. Por lo tanto, es muy importante que utilice un buen cargador de baterías o un cargador de mantenimiento, como, por ejemplo, el NoCo G1100 (también apto para baterías de litio)

- Una tensión de carga demasiado alta o demasiado baja
Toda batería debe cargarse correctamente para garantizar una vida útil óptima. Si utiliza una tensión de carga demasiado alta (sobrecarga), puede generarse incluso gas de explosión, que es extremadamente peligroso. Normalmente, la tensión de carga de una batería de plomo oscila entre 13,6 voltios y (como máximo) 14,8 voltios. En este caso, la causa puede estar en el regulador de tensión o en el alternador del vehículo. Si una batería se estropea antes de alcanzar su vida útil normal, es importante que la haga revisar. De lo contrario, corre el riesgo de volver a tener una batería defectuosa en un futuro próximo (lo cual no está cubierto por la garantía).

- Temperatura muy baja o muy alta
La temperatura influye considerablemente en el funcionamiento y la vida útil de una batería. Si la temperatura es diez grados más alta, esto puede acortar la vida útil hasta en un 20 %. No obstante, cabe señalar que una temperatura más alta sí tiene un efecto positivo en la capacidad. Por lo tanto, la batería rendirá mejor a temperaturas más altas, pero durará menos tiempo. Y lo contrario también es cierto; esta es, precisamente, la razón por la que un coche no arranca en un día frío de invierno. Las temperaturas mínima y máxima para el funcionamiento de una batería oscilan entre los -18 °C y los 50 °C.

Las baterías para motocicletas se envían en días laborables. Los pedidos que se reciban antes de las 14:30 (de lunes a viernes) se envían el mismo día y, por lo general, se entregan al siguiente día laborable, siempre que estén en stock. Los plazos de entrega están sujetos a cambios y dependen del transportista.

Encontrará más información en nuestra página de información sobre envíos.

Las siglas que se utilizan en las baterías Yuasa son:

WC / Wet Charged: Estas baterías están llenas y cargadas, listas para su uso inmediato.

DC / Dry Charged: Estas baterías NO están llenas; NO se incluye el paquete de ácido con su batería.

CP / Combi Pack: Estas baterías NO están llenas, pero SÍ incluyen un paquete de ácido.

Realizar un diagnóstico correcto de su alternador o regulador de tensión es muy importante para preservar el resto de componentes del sistema de carga. En Internet se pueden encontrar diversas guías al respecto; sin embargo, estas no ofrecen una respuesta definitiva. Si no dispone de los medios para comprobar usted mismo el alternador o el regulador de tensión, puede enviárnoslos para que realicemos un diagnóstico.

Algunos reguladores de tensión necesitan una conexión adicional de 12 V conmutada para poder funcionar. En los reguladores modernos, estas conexiones suelen ser innecesarias. Por lo tanto, es posible que su nuevo regulador de tensión tenga una conexión menos. Compruebe en su moto si la conexión que queda es, efectivamente, una de 12 V conmutada. ¿Es así? En ese caso, puede conectar y utilizar el regulador de tensión sin problemas.

Si la conexión que falta no es de 12 V conmutada, es posible que el regulador de tensión suministrado no sea adecuado para su moto. En ese caso, le rogamos que se ponga en contacto con nuestro servicio de atención al cliente antes de conectar el regulador de tensión.

- Abra el software IDC5 y haga clic en BIKE
- Cierre las pantallas informativas que puedan aparecer
- Haga clic en el icono de la rueda dentada situado en la parte superior de la pantalla
- Haga clic en el icono de la varita mágica (configuración automática) situado en la parte inferior de la pantalla
- Haga clic en la flecha hacia la derecha situada en la parte inferior de la pantalla
- Espere a que se reconozca el dispositivo; es probable que el botón deslizante situado a la derecha de la pantalla esté en la posición «apagado». Haga clic en el botón deslizante para activarlo
- Tras la instalación, puede hacer clic en la flecha hacia la derecha situada en la parte inferior de la pantalla
- Ahora aparecerá el mensaje «Fin de la configuración» junto con un breve resumen; haga clic en «Salir del programa», situado en la esquina inferior derecha de la pantalla
- Haga clic ahora en la cruz blanca situada en el recuadro rojo, en la esquina superior derecha de la pantalla

Su dispositivo ya está configurado y conectado de nuevo. Si no se ha establecido la conexión tras el primer intento, puede repetir los pasos anteriores.

Enlace
de TeamViewer
*Para poder utilizar el servicio de asistencia rápida Carmo Texa, debe disponer de una suscripción al servicio de asistencia técnica de Texa (85 € al año o 12,50 € por sesión). Si tiene más preguntas, escriba a [email protected]

Puede descargar la última versión de TEXA IDC5 en nuestra página web. Encontrará el software en «Diagnóstico» > «Folletos» > «Motores Navigator TXBs - Texa» > «Descargar software»

O haga clic AQUÍ para acceder directamente a la página correspondiente.