Häufig gestellte Fragen

Widerrufsrecht: Als Verbraucher können Sie den Kauf innerhalb von 14 Tagen nach Erhalt ohne Angabe von Gründen widerrufen. Wir erstatten Ihnen den vollen Betrag einschließlich der Standardversandkosten innerhalb von 14 Tagen. Die Kosten für die Rücksendung gehen zu Ihren Lasten.

Bedingungen: Senden Sie den Artikel unbenutzt und in der Originalverpackung zurück. Wurde ein elektronisches Bauteil eingebaut, angeschlossen oder unter Spannung gesetzt, kann ein Wertverlust bis zur Höhe des vollen Wertes in Abzug gebracht werden. Das Widerrufsrecht gilt nicht für Produkte, die nach Ihren Vorgaben angefertigt oder codiert wurden (wie Chipschlüssel, ein ECU-Flash oder ein für Ihr Fahrzeug programmiertes Gerät), sowie nicht für Dienstleistungen wie Tests und Reparaturen, die mit Ihrer Zustimmung durchgeführt wurden.

So funktioniert es: Kontaktieren Sie uns vorab per E-Mail unter [email protected] oder telefonisch unter +31 (0)85 6662787. Anschließend können Sie unser Rücksendeportal mit Ihrer Bestellnummer und Ihrer Postleitzahl nutzen (ein Rücksendeetikett innerhalb der EU kostet 12,50 €), Ihren eigenen Spediteur wählen oder das Produkt in unserem Geschäft in Helmond abgeben. Wenn Sie die Rücksendung selbst vornehmen, bewahren Sie bitte den Versandbeleg auf.

Rücksendeadresse:
Carmo Electronics
z. Hd. Kundenservice
Berenbroek 3
5707 DB Helmond
Niederlande

Beschädigte oder unvollständige Produkte können nicht (oder nicht vollständig) erstattet werden. Alle Details finden Sie auf unserer Seite mit den Versandinformationen.

Versand innerhalb der Niederlande:

Bestellungen, die an Werktagen (Montag bis Freitag) vor 14:30 Uhr eingehen, werden noch am selben Tag versandt und in der Regel am nächsten Werktag zugestellt, sofern die Ware vorrätig ist. Lieferzeiten sind unter Vorbehalt und hängen vom Transportunternehmen ab. Für Batterien siehe: „Wann wird meine Motorradbatterie geliefert?

“ Bestellungen werden erst nach vollständiger und korrekter Zahlung versandt.
Getestete und reparierte Elektronikteile wie Steuergeräte (ECUs), CDI-Einheiten oder Armaturenbretter werden in der Regel innerhalb von 3 Werktagen zurückgesendet, sofern die Zahlung erfolgt ist. Zahlung auf Rechnung ist auf Anfrage und nach Genehmigung möglich.

Versandkosten: Diese werden an der Kasse anhand der Postleitzahl und des Gewichts berechnet; die genauen Kosten sehen Sie in Ihrem Warenkorb.

Versand nach Belgien:

Lieferzeit 1–2 Werktage. Lieferzeiten sind unter Vorbehalt und hängen vom Transportunternehmen ab. Auch hier werden die Versandkosten beim Bezahlvorgang berechnet.

Alle Einzelheiten finden Sie auf unserer Seite mit den Versandinformationen .

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Nach der Reparatur senden wir Ihnen eine Mitteilung bezüglich der Zahlung zu. Vor der Reparatur sind die genauen Kosten noch nicht bekannt; daher bitten wir Sie, mit der Zahlung zu warten, bis wir uns bei Ihnen melden. So lässt sich vermeiden, dass Sie beispielsweise für eine Reparatur bezahlt haben, obwohl sich herausstellt, dass Ihr Bauteil gar nicht defekt ist.

Sie erreichen uns telefonisch unter 0031 85 6662787:
Montag bis Donnerstag 8.00–12.00 Uhr und 12.30–17.00
Uhr, Freitag 8.00–12.00 Uhr und 12.30–16.30
Uhr, Samstag und Sonntag geschlossen.
Per E-Mail erreichen Sie uns unter [email protected] .

Unsere Adresse lautet:
Berenbroek 3
, 5707 DB Helmond

DE ORGANISATIE

Carmo Electronics ist ein innovatives Unternehmen, das im Bereich der Motorelektronik tätig ist. Seit seiner Gründung im Jahr 1994 hat sich Carmo Electronics auf die Prüfung und Reparatur von Steuerungssystemen für Kraftfahrzeuge spezialisiert. Darüber hinaus befasst sich Carmo Electronics mit der Entwicklung digitaler Systeme für die Zündung und die Einspritzung für alle Arten von Verbrennungsmotoren. Dank seiner Fachkompetenz und seiner flexiblen Organisationsstruktur kann Carmo Electronics hervorragend auf die Wünsche seiner Kunden eingehen. Die Registrierung von Chipschlüsseln, das Flashen von Steuergeräten zur Leistungssteigerung sowie das Neuwickeln von Lichtmaschinen gehören zu den Tätigkeiten von Carmo Electronics. Zudem vertreibt Carmo Electronics Elektronikteile für Kraftfahrzeuge und Diagnosegeräte.

Die langjährige Erfahrung und das Fachwissen, das Carmo Electronics aufgebaut hat, garantieren einen zuverlässigen Partner im Bereich der Motorelektronik. Mittlerweile nutzt ein großer Kundenkreis in den gesamten Niederlanden und darüber hinaus die vielfältigen Produkte und Dienstleistungen. Eine eigene Forschungs- und Entwicklungsabteilung ermöglicht es, auf die rasanten Entwicklungen im Automobilbereich zu reagieren. Dadurch kann Carmo Electronics neue Technologien testen und innovative Produkte sowohl für den Verbraucher- als auch für den professionellen Markt entwickeln.

Die Produkte und Dienstleistungen von Carmo Electronics konzentrieren sich auf die Motorelektronik aller Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor. Neben Motorrädern gehören dazu unter anderem: Jetskis, Motorboote, Trikes, Quads, Go-Karts und Minibikes. Carmo Electronics hat sein Dienstleistungsangebot wie folgt kategorisiert:

1. Prüfung und Reparatur von Zündanlagen – Motorräder
2. Universelles Ersatzteil – Motorräder
3. Programmierbare Systeme der Zündung und der Einspritzung, ECU-Flashen / Chiptuning, Verschieben der Drehzahlbegrenzung
4. Chipschlüssel anmelden (Alle Schlüssel verloren)
5. Zugehörige Elektronikprodukte für Verbrennungsmotoren
6. Neuwicklung von Lichtmaschinen-Statoren

Bei Störungen an Ihrem Motorrad, die möglicherweise mit der Zündung und/oder dem Einspritzsystem zusammenhängen, empfiehlt Carmo Electronics die Durchführung einer Prüfung. Bei der Prüfung der Systeme der Zündung und/oder der Einspritzung werden die Testergebnisse für verschiedene Komponenten erfasst, darunter: Dauer, Temperatur, Vibrationen, Feuchtigkeit, Belastung und Drehzahl. Die Testergebnisse werden übersichtlich in einem mitgelieferten Diagramm dargestellt. Neben den Systemen der Zündung und des Einspritzens können auch andere elektronische Systeme eines Motorrads einer zuverlässigen Prüfung unterzogen werden, wie zum Beispiel: die Armaturenbretter, Schlüsselerkennungssysteme, die Lichtmaschine, der Spannungsregler und die Powervalve-Einheit. Bei defekten Bauteilen wird zunächst Kontakt mit dem Kunden aufgenommen, bevor mit der Reparatur begonnen wird.

Carmo Electronics ist in der Lage, ein defektes Steuersystem nahezu aller Motorräder im eigenen Haus äußerst präzise zu reparieren. Dazu müssen Sie lediglich die Zündeinheit einsenden. Carmo Electronics hat ein einzigartiges Simulationsprotokoll entwickelt, mit dem alle Signale Ihres Fahrzeugmodells nachgebildet werden können. Alle Reparaturen werden mit hochwertigen Bauteilen durchgeführt, wodurch die Zuverlässigkeit gewährleistet ist. Die reparierten Einheiten werden mit einer extrem widerstandsfähigen Beschichtung versehen, die die Einheit vor den extremsten Witterungseinflüssen schützt.
Legen Sie dem Regelsystem beim Versand stets eine klare Fehlerbeschreibung bei. Nur dann kann Carmo Electronics Ihnen garantieren, dass die Prüfung, Reparatur und Rücksendung des Geräts innerhalb von 3 Werktagen erfolgt.

Der große Vorteil einer Reparatur gegenüber dem Kauf einer neuen Steuereinheit besteht darin, dass durch die Prüfung die Ursache des Defekts ermittelt wird. Dies gilt auch dann, wenn der Defekt nicht in der Steuereinheit selbst, sondern an einer anderen Stelle im Elektroniksystem liegt. Bei einer Reparatur erhalten Sie diese Informationen kostenlos mit. So können Sie die defekten Teile rechtzeitig austauschen (lassen), sodass ein erneuter Defekt des Steuergeräts ausgeschlossen ist. Dies spart Ihnen viel Zeit und unnötige Kosten.

Carmo Electronics kann das Steuersystem von nahezu allen Marken von Motorrädern reparieren, einschließlich der sogenannten weich vergossenen Einheiten. Hart vergossene Einheiten können getestet, jedoch nicht repariert werden. Den Härtegrad können Sie beurteilen, indem Sie mit Ihrem Fingernagel auf das vergossene Teil drücken. Wenn Sie mit Ihrem Fingernagel eine Vertiefung hinterlassen können, handelt es sich um eine weich vergossene Steuereinheit.

In Ausnahmefällen kann Carmo Electronics keine zuverlässige Reparatur der Steuereinheit durchführen. Dies ist beispielsweise bei irreparablen Schäden an der Leiterplatte, dem Herzstück des Steuerungssystems, der Fall. Die universelle Ersatzeinheit von Carmo Electronics bietet dann eine Lösung. Carmo Electronics hat in Eigenregie eine universelle, digitale Steuereinheit entwickelt, die dank der SMD-Technologie kompakt gebaut ist und sich daher für fast alle Marken von Motorrädern eignet. Die Leiterplatte dieser Ersatzeinheit wurde nach dem neuesten Stand der Technik entwickelt und erfüllt höchste Anforderungen an Zuverlässigkeit und Präzision. Dadurch liefert die Ersatzeinheit optimale Leistung und ist vollständig unempfindlich gegenüber Vibrationen und starken Belastungen. Die Ersatzsteuereinheit ist mit einer extrem widerstandsfähigen Beschichtung versehen, die optimalen Schutz vor extremsten Witterungseinflüssen bietet. Carmo Electronics kann Ihnen innerhalb von 3 Werktagen eine universelle Ersatzsteuereinheit für Ihr Motorrad liefern.

Ein großer Vorteil der Ersatz-Zündsteuereinheit von Carmo Electronics besteht darin, dass der Test die Ursache des Defekts aufzeigt. Selbst wenn der Defekt nicht in der Zündsteuereinheit selbst, sondern an einer anderen Stelle im Elektroniksystem liegt. Dies steht im Gegensatz zu einer neuen Zündsteuereinheit. Carmo Electronics stellt Ihnen diese wertvollen Informationen bei jeder Reparatur kostenlos zur Verfügung. So können Sie die defekten Teile rechtzeitig austauschen (lassen), sodass ein erneuter Ausfall der Zündeinheit ausgeschlossen ist. Dies spart Ihnen viel Zeit und unnötige Kosten. Ein weiterer Vorteil besteht darin, dass Carmo Electronics in seinen Ersatzsteuergeräten standardmäßig eine Beschleunigungserkennung programmiert hat. Dadurch beschleunigt Ihr Motorrad deutlich besser, auch bei niedrigeren Drehzahlen. Weitere Vorteile finden Sie unter „Ersatzteile“ auf dieser Website.

Carmo Electronics hat mit seinen programmierbaren ADI- (Zündung) und AFI- (Zündung und Einspritzung) Systemen nachweisbare Ergebnisse erzielt. So rüstet das Ten Kate Honda Team seit dem Jahr 2000 seine Honda-Motorräder in der Supersport-Klasse mit dem AFI-System von Carmo Electronics aus. In den Jahren 2002 und 2003 hat dieses erfolgreiche niederländische Team die Weltmeisterschaft gewonnen.

Dank seines Fachwissens im Bereich der Motorelektronik ist Carmo Electronics in der Lage, kundenspezifische Lösungen anzubieten. Beispiele hierfür sind der Austausch mechanischer Zündungen bei klassischen Motorrädern. Hierfür kann Carmo Electronics eine selbst entwickelte digitale Zündung liefern, wobei eine kostenlose Beratung zu den erforderlichen Anpassungen am Zündsystem des Motorrads angeboten wird.

Besitzen Sie ein Motorrad mit einem Drehzahl- oder Leistungsbegrenzer, wodurch Ihr Motorrad nicht seine optimale Leistung entfalten kann? Carmo Electronics verfügt über das erforderliche Fachwissen, um Drehzahlbegrenzer zu verschieben und Leistungsbegrenzer zu entfernen. Informieren Sie sich über unsere Möglichkeiten.

Carmo Electronics ist seit dem Jahr 2000 im Motorsport für verschiedene Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor tätig, darunter Motorräder, Jetskis, Motorboote, Trikes, Quads, Go-Karts und Minibikes. Für diesen professionellen Markt hat Carmo Electronics vollständig programmierbare Systeme für die Zündung (ADI) und für die Einspritzung (AFI) entwickelt. Diese hochmodernen Systeme wurden nach dem neuesten Stand der Technik konzipiert, um die maximale Leistung aus dem Motor herauszuholen.
Die programmierbaren Systeme für Zündung und Einspritzung werden komplett mit Software, Programmierkabel und Bedienungsanleitung geliefert, sodass Sie diese Systeme selbst programmieren können. So ist Ihnen in jeder Situation eine optimale Motorleistung garantiert. Die Software ist für jeden Laptop und jeden PC geeignet, der über eine RS232-Schnittstelle verfügt.

Wenn Sie an den neuesten Entwicklungen im Bereich unserer programmierbaren ADI- und AFI-Systeme interessiert sind, fragen Sie bitte nach unserer speziellen Broschüre. Diese können Sie auch von unserer Website herunterladen. Dort finden Sie eine umfangreiche Referenzliste und können eine Demo-Software herunterladen, um sich einen Eindruck von den Möglichkeiten zu verschaffen.

Carmo Electronics liefert verschiedene Elektronikprodukte für alle Verbrennungsmotoren, wie beispielsweise: Lichtmaschinen, Spannungsregler, Pickups und Zündspulen. Die Produkte sind von hervorragender Qualität und werden zu wettbewerbsfähigen Preisen ab Lager geliefert.

Neben den ab Lager lieferbaren Produkten kann Carmo Electronics Ihnen auch bei spezifischen Anforderungen an Elektroniksysteme behilflich sein. In solchen Fällen bespricht Carmo Electronics die Möglichkeiten mit Ihnen und trifft klare Vereinbarungen bezüglich Kosten und Lieferung, damit Sie keine Überraschungen erleben. So bietet Carmo Electronics einen schnellen Wicklungserneuerungsservice für Zündspulen und Lichtmaschinen an, der deutlich kostengünstiger ist als die Anschaffung eines neuen Exemplars.

Alle Produkte werden mit hochwertigen Bauteilen geliefert und entsprechen den neuesten Qualitätsstandards. Darüber hinaus legt Carmo Electronics größten Wert auf die Qualität seiner Dienstleistungen. Daher kann Carmo Electronics auf alle gelieferten Produkte und Dienstleistungen eine Garantie von einem Jahr gewähren. Sollte das Produkt innerhalb dieses Zeitraums unerwartet defekt sein, wird das Problem kostenlos behoben.
Im Falle einer Reparatur oder des Kaufs eines Ersatzgeräts von Carmo Electronics erhalten Sie einen Garantieschein, den Sie während der Garantiezeit sorgfältig aufbewahren sollten. Gegen Vorlage dieses Scheins können Sie die Garantieleistungen in Anspruch nehmen.

Für eine fachkundige Beratung oder bei Fragen zu unserem umfangreichen Angebot und unseren Preisen können Sie sich telefonisch an Carmo Electronics wenden: +31 (0)85 6662787 oder weitere Informationen auf dieser Website einsehen.

Mit freundlichen Grüßen,
Team-Carmo

Klicken Sie hier, um das Test-/Reparaturformular aufzurufen

Die Garantie auf unsere digitalen Zündsysteme beträgt 3 Jahre.
Diese Garantie gilt für Herstellungsfehler, Qualitätsmängel und interne Defekte.
Die digitalen Zündsysteme von Carmo sind unter anderem gegen Überspannung, defekte Zündspulen und Kurzschlüsse durch Verpolung der Batterie geschützt.
Dieser Schutz bedeutet, dass die digitale Zündung von Carmo nicht sofort ausfällt, wenn ein Fehler am Motorrad auftritt.
Allerdings kann der langfristige Betrieb eines Motorrads mit defekten Bauteilen die digitale Zündung von Carmo beeinträchtigen.
Das bedeutet, dass im Laufe der Zeit, ohne dass das ursprüngliche Problem behoben wird, auch die digitale Zündung von Carmo ausfallen kann.
Sollte sich bei einer Untersuchung herausstellen, dass Ihre digitale Zündung von Carmo durch äußere Einflüsse defekt geworden ist, erlischt der Anspruch auf die volle Garantie.
Sollte dieser Fall eintreten, werden wir versuchen, die Zündung zu reparieren, um die Kosten so gering wie möglich zu halten.
Sollte sich eine Reparatur als nicht mehr möglich erweisen, wird Ihnen ein neues Produkt zu einem reduzierten Preis angeboten.
In jedem Fall bemühen wir uns nach Kräften, eine passende Lösung zu finden.
Die Prüfung Ihres Original-Zündmoduls ist beim Kauf eines unserer Ersatzsysteme stets kostenlos.
Während des Tests können wir häufig feststellen, warum das Originalmodul ausgefallen ist.
So können Sie sicher sein, dass Ihr Original-Zündmodul tatsächlich ausgetauscht werden muss, und eventuelle andere Probleme am Motorrad können behoben werden.

Nach der Reparatur senden wir Ihnen eine Mitteilung bezüglich der Zahlung zu. Vor der Reparatur sind die genauen Kosten noch nicht bekannt; daher bitten wir Sie, mit der Zahlung zu warten, bis wir uns bei Ihnen melden. So lässt sich vermeiden, dass Sie beispielsweise für eine Reparatur bezahlt haben, obwohl sich herausstellt, dass Ihr Bauteil gar nicht defekt ist.

Die Testkosten sind bereits in den Reparaturkosten enthalten. Die Testkosten werden nur dann separat in Rechnung gestellt, wenn sich herausstellt, dass Ihr Bauteil nicht defekt ist, oder wenn Sie auf die Reparatur verzichten.

Wenn auf dem LCD-Display Ihres Armaturenbretts nichts angezeigt wird, kann dies zwei Ursachen haben.

Ursache
: 1. Das LCD selbst ist defekt (manchmal erkennbar an einem schwarzen Fleck oder Riss im LCD).
2. Die Ansteuerung über die Leiterplatte ist defekt.

Lösung
1. LCDs selbst können wir nicht reparieren, und wir können keine neuen LCDs über Lieferanten beschaffen.
In diesem Fall muss nach einem gebrauchten Armaturenbrett gesucht werden.
Sobald wir das gebrauchte Armaturenbrett erhalten haben, prüfen wir, welche Option hinsichtlich des Austauschs von Bauteilen die beste ist.
2. Schäden an der Leiterplatte lassen sich in der Regel noch beheben.

Nach der Reparatur senden wir Ihnen eine Mitteilung bezüglich der Zahlung zu. Vor der Reparatur sind die genauen Kosten noch nicht bekannt; daher bitten wir Sie, mit der Zahlung zu warten, bis wir uns bei Ihnen melden. So lässt sich vermeiden, dass Sie beispielsweise für eine Reparatur bezahlt haben, obwohl sich herausstellt, dass Ihr Bauteil gar nicht defekt ist.

Wenn Sie bereits selbst eine Reparatur an Ihrem Armaturenbrett vorgenommen haben, ist es in der Regel dennoch möglich, dieses zu reparieren. Es können zusätzliche Kosten anfallen, wenn Schäden aus einer früheren Reparatur behoben werden müssen.

Die Testkosten sind bereits in den Reparaturkosten enthalten. Die Testkosten werden nur dann separat in Rechnung gestellt, wenn sich herausstellt, dass Ihr Bauteil nicht defekt ist, oder wenn Sie auf die Reparatur verzichten.

Im Speicher Ihres Armaturenbretts werden keine Änderungen vorgenommen. Ihr Kilometerstand bleibt nach der Reparatur exakt gleich. Sollte der Kilometerstand auf Ihrem Armaturenbrett bereits vor der Reparatur falsch sein, kann dieser im Speicher angepasst werden. Bitte setzen Sie sich diesbezüglich mit uns in Verbindung, um die genauen Möglichkeiten zu besprechen.

Ihr schwarzer Schlüssel kann nur auf einen neuen schwarzen Schlüssel kopiert werden. Um einen roten Schlüssel zu programmieren, benötigen wir außerdem Ihr Steuergerät und in einigen Fällen den Antennenring Ihres Zündschlosses. Klicken Sie HIER, um weitere Informationen zu unserem Schlüsselservice zu erhalten.

In den meisten Fällen ist es nicht möglich, einen Originalschlüssel zu programmieren. Um eine Kopie eines funktionierenden Schlüssels anzufertigen, wird ein anderer Transpondertyp verwendet. Die meisten Originalschlüssel lassen sich nicht öffnen, um den Transponder auszutauschen; in diesen Fällen sind wir daher gezwungen, selbst einen neuen Schlüssel zu liefern.

Dies kann je nach Situation variieren. Wenn Sie beispielsweise alle Schlüssel verloren haben, benötigen wir mehr Teile als in dem Fall, dass noch ein funktionierender Schlüssel vorhanden ist. Für ausführliche Informationen klicken Sie bitte HIER und wählen Sie die Marke Ihres Motorrads aus. Anschließend sehen Sie alle Möglichkeiten, die wir für Ihre Marke anbieten. Wenn Sie auf eine bestimmte Option klicken, werden Ihnen auch die erforderlichen Ersatzteile angezeigt.

Carmo gewährleistet lediglich die ordnungsgemäße elektronische Funktion der Schlüssel. Geräte zum Schleifen der Schlüssel sind nicht vorhanden. Die von uns gelieferten Schlüssel sind ungeschliffen. Sie können die Schlüssel bei einem Schlüsseldienst in die richtige Form schleifen lassen.

Es gibt spezialisierte Schlüsseldienste, die passende Schlüssel für Ihr vorhandenes Zündschloss anfertigen können, selbst wenn kein Originalschlüssel mehr vorhanden ist. Bitte kontaktieren Sie uns für weitere Informationen hierzu; wir können Ihnen gerne einen Ansprechpartner vermitteln.

In einigen Fällen ist es möglich, die Schlüsselerkennung zu deaktivieren. Dies kann je nach Marke und Modell unterschiedlich sein. Bitte setzen Sie sich mit uns in Verbindung, um die genauen Möglichkeiten zu besprechen.

In der folgenden Liste finden Sie die Spannungswerte, anhand derer Sie erkennen können, wie stark Ihre Batterie entladen ist:

12,60 V 100 %
12,50 V 90 %
12,42 V 80 % 
12,32 V 70 %
12,20 V 60 %
12,06 V 50 %
11,90 V 40 % 
11,75 V 30 %
11,58 V 20 %
11,31 V 10 %
10,50 V 0 %

Diese Angaben gelten für fast alle Blei-Säure-Batterien. 

Eine Starter-Batterie darf bis zu 20 % entladen werden, eine Freizeit-Batterie bis zu 50 %.

Eine Semi-Traktions-Batterie darf zu 60 bis 70 % entladen werden und eine Deep-Cycle-Batterie zu 80 bis 90 %.

Anhand dieser Liste und eines Voltmeters können Sie überprüfen, wie stark Ihre Batterie entladen ist. Aus dieser Liste können keine Rechte abgeleitet werden. Die spezifische Spannung Ihrer Batterie entnehmen Sie bitte der Bedienungsanleitung der Batterie oder wenden Sie sich an den Hersteller der Batterie.

Motorradbatterien werden an Werktagen versandt. Bestellungen, die vor 14:30 Uhr (Montag bis Freitag) eingehen, werden noch am selben Tag versandt und in der Regel am nächsten Werktag zugestellt, sofern sie vorrätig sind. Die Lieferzeiten sind vorbehaltlich und hängen vom Transportunternehmen ab.

Weitere Informationen finden Sie auf unserer Seite mit den Versandinformationen.

Bei Yuasa-Batterien werden folgende Abkürzungen verwendet:

WC / Wet Charged: Diese Batterien sind befüllt und geladen und sofort einsatzbereit.

DC / Dry Charged: Diese Batterien sind NICHT befüllt; Ihrer Batterie-Sammlung liegt KEIN Säurepaket bei.

CP / Combi Pack: Diese Batterien sind NICHT befüllt; Ihrem Batterie-Set liegt jedoch ein Säurepaket bei.

Eine leere Batterie ist in vielen Fällen die Ursache für „Verschleiß“ und manchmal für einen Defekt infolge falscher Ladung.

Die normale Lebensdauer einer Bleibatterie beträgt 3 bis 10 Jahre, abhängig vom Batterietyp und der Anwendung.

Eine Batterie nutzt sich schneller ab bzw. wird unter anderem durch folgende Faktoren beschädigt:

- Zu tiefe Entladung.
Je nach Modell einer Blei-Säure-Batterie darf diese niemals zu mehr als 80 % entladen werden. Bei einer normalen Starter-Batterie darf die Entladung maximal (nur) 20 % betragen! Andernfalls verschlechtert sich die Qualität erheblich, was in fast allen Fällen zu einer defekten Batterie führt. Die Ursache könnte sein, dass Sie Ihre Beleuchtung eingeschaltet gelassen haben oder dass im Stromkreis eine Leckspannung vorliegt. Ist eine Batterie innerhalb der normalen Lebensdauer defekt, ist es daher wichtig, dass Sie das Fahrzeug auf Leckstrom überprüfen lassen. Tun Sie dies nicht, riskieren Sie in absehbarer Zeit erneut eine defekte Batterie (was nicht unter die Garantie fällt). Die Ursache kann auch darin liegen, dass Sie viele kurze Strecken fahren (das sogenannte „Einkaufsauto“). Das Starten eines Fahrzeugs kostet relativ viel Energie, und die Batterie benötigt dann eine längere Zeit, um wieder aufgeladen zu werden. Eine gelegentliche kurze Fahrt reicht nicht aus, um die Batterie ausreichend aufzuladen. Für die Lebensdauer ist es wichtig, dass Sie die Batterie regelmäßig mit einem geeigneten Ladegerät aufladen.

- Lange Stillstandzeiten
Wenn Sie die Batterie nicht nutzen, entlädt sie sich langsam und verliert somit an Kapazität. Jede Batterie verliert im Laufe der Zeit ihre Ladung; je nach Batterietyp geschieht dies schnell oder langsam. Die Batterie wird schließlich zu stark entladen (siehe oben). Bei Motorradfahrern liegt die Ursache häufig in der Winterpause, in der die Batterie zu stark entladen wird. Es ist daher sehr wichtig, dass Sie ein gutes Batterieladegerät bzw. ein Erhaltungsladegerät verwenden, wie beispielsweise das NoCo G1100 (auch für Lithium-Batterien geeignet)
.
- Eine zu hohe oder zu niedrige Ladespannung
Jede Batterie muss für eine optimale Lebensdauer ordnungsgemäß geladen werden. Verwenden Sie eine zu hohe Ladespannung (Überladung), kann sogar das äußerst explosive Knallgas entstehen. Normalerweise liegt die Ladespannung einer Bleibatterie zwischen 13,6 Volt und (maximal) 14,8 Volt. In diesem Fall kann die Ursache im Spannungsregler oder in der Lichtmaschine des Fahrzeugs liegen. Ist eine Batterie innerhalb der normalen Lebensdauer defekt, ist es daher wichtig, dass Sie diese überprüfen lassen. Tun Sie dies nicht, riskieren Sie in absehbarer Zeit erneut eine defekte Batterie (was nicht unter die Garantie fällt).

- Sehr niedrige oder hohe Temperaturen
Die Temperatur hat einen großen Einfluss auf die Funktionsweise und die Lebensdauer einer Batterie. Liegt die Temperatur zehn Grad höher, kann dies die Lebensdauer um bis zu 20 % verkürzen. Dabei ist jedoch zu beachten, dass sich die höhere Temperatur durchaus positiv auf die Kapazität auswirkt. Die Batterie liefert also bei höheren Temperaturen eine bessere Leistung, hält aber weniger lange. Und das Gegenteil trifft ebenfalls zu – dies ist auch der Grund, warum ein Auto an einem kalten Wintertag nicht anspringen will. Die Mindest- und Höchsttemperatur für den Betrieb einer Batterie liegt zwischen -18 °C und 50 °C.

Für Batterien gilt die Herstellergarantie, die bei den meisten Batterien 24 Monate beträgt. Diese Garantie deckt Herstellungsfehler ab, wie beispielsweise eine defekte Zelle oder eine Batterie, die beim Starten „ausfällt“. Ihre gesetzlichen Rechte bleiben davon unberührt.

Nicht unter die Garantie fallen Schäden durch den Gebrauch, wie beispielsweise eine zu stark entladene Batterie: Dies führt fast immer zum Ausfall der Batterie. Auch Folgeschäden, beispielsweise durch einen Leckstrom im Fahrzeug, sind davon ausgenommen. Fabrikationsfehler treten meist in den ersten Monaten zutage; eine Batterie, die später ausfällt, hat oft eine andere Ursache.

Weitere Informationen: Ursachen für eine leere Batterie und maximale Entladung pro Batterietyp.

Ist Ihre Batterie defekt? Kontaktieren Sie uns unter [email protected]. Wir möchten die Batterie gerne begutachten und testen. Die Prüfung ist kostenlos, es sei denn, die Batterie erweist sich als nicht defekt: In diesem Fall berechnen wir 7,50 € Prüfkosten. Bei einem Herstellungsfehler machen wir die Garantieansprüche beim Hersteller geltend.

Eine korrekte Diagnose Ihrer Lichtmaschine oder Ihres Spannungsreglers ist äußerst wichtig für den Erhalt der übrigen Komponenten im Ladesystem. Im Internet finden sich hierzu verschiedene Anleitungen, diese liefern jedoch keine endgültige Klarheit. Wenn Sie nicht die Möglichkeit haben, eine Lichtmaschine oder einen Spannungsregler selbst zu prüfen, können Sie diese zur Diagnose an uns einsenden.

Einige Spannungsregler benötigen einen zusätzlichen geschalteten 12-V-Anschluss, um funktionieren zu können. Bei modernen Reglern sind diese Anschlüsse oft überflüssig. Es kann also vorkommen, dass Ihr neuer Spannungsregler einen Anschluss weniger hat. Bitte prüfen Sie an Ihrem Motorrad, ob es sich bei dem verbleibenden Anschluss tatsächlich um einen geschalteten 12-V-Anschluss handelt. Ist dies der Fall? Dann können Sie den Spannungsregler ganz normal anschließen und verwenden.

Sollte es sich bei dem fehlenden Anschluss nicht um einen geschalteten 12-V-Anschluss handeln, ist der gelieferte Spannungsregler möglicherweise nicht für Ihr Motorrad geeignet. Bitte wenden Sie sich in diesem Fall an unseren Kundenservice, bevor Sie den Spannungsregler anschließen.

- Öffnen Sie die IDC5-Software und klicken Sie auf „BIKE“
- Schließen Sie gegebenenfalls die Informationsfenster
- Klicken Sie oben auf Ihrem Bildschirm auf das Zahnrad-Symbol
- Klicken Sie unten auf dem Bildschirm auf das Zauberstab-Symbol (automatische Konfiguration)
- Klicken Sie unten auf dem Bildschirm auf den Pfeil nach rechts
- Warten Sie, bis das Gerät erkannt wird; wahrscheinlich befindet sich der Schieberegler auf der rechten Seite des Bildschirms in der Position „Aus“. Klicken Sie auf den Schieberegler, um ihn zu aktivieren
- Nach der Installation können Sie unten auf dem Bildschirm auf den Pfeil nach rechts klicken
- Es erscheint nun die Meldung „Ende der Konfiguration“ sowie eine kurze Zusammenfassung; klicken Sie unten rechts auf dem Bildschirm auf „Programm beenden“
- Klicken Sie nun oben rechts auf dem Bildschirm auf das weiße Kreuz im roten Feld

Ihr Gerät ist nun wieder konfiguriert und verbunden. Sollte die Verbindung nach dem ersten Versuch nicht hergestellt worden sein, können Sie die oben genannten Schritte erneut ausführen.

TeamViewer-LINK

*Um den Carmo Texa Quick-Support nutzen zu können, benötigen Sie ein Abonnement für den technischen Support von Texa (85,00 € pro Jahr oder 12,50 € pro Sitzung). Bei weiteren Fragen wenden Sie sich bitte an [email protected]

Sie können die neueste Version von TEXA IDC5 auf unserer Website herunterladen. Sie finden die Software unter „Diagnose“ > „Broschüren“ > „Motoren Navigator TXBs – Texa“ > „Software herunterladen“

Oder klicken Sie HIER, um direkt zur entsprechenden Seite zu gelangen.