Question 3/5 in Batterie FAQs

In molti casi, una batteria scarica è la causa dell’«usura» e talvolta di un guasto dovuto a una ricarica errata.

La durata normale di una batteria al piombo va dai 3 ai 10 anni, a seconda del tipo di batteria e dell’applicazione.

Una batteria si usura più rapidamente o si guasta a causa, tra l'altro, di:

- Scarica eccessiva.
A seconda del modello di batteria al piombo, questa non deve mai essere scaricata oltre l'80%. Nel caso di una normale batteria di avviamento, questa può essere scaricata al massimo (solo) del 20%! In caso contrario, la qualità subirà un forte deterioramento, il che in quasi tutti i casi porterà a un guasto della batteria. La causa potrebbe essere che avete lasciato le luci accese o che c'è una tensione di dispersione nel circuito elettrico. Se una batteria si guasta entro la normale durata di vita, è quindi importante far controllare il veicolo per verificare la presenza di tensioni parassite. In caso contrario, si rischia di ritrovarsi nuovamente con una batteria difettosa in breve tempo (il che non è coperto dalla garanzia). La causa potrebbe anche essere che si effettuano molti tragitti brevi (il cosiddetto "auto per la spesa"). L'avviamento di un veicolo richiede relativamente molta energia e la batteria ha quindi bisogno di un periodo più lungo per ricaricarsi. Guidare solo una volta ogni tanto non ricarica sufficientemente la batteria. Per la durata della batteria è importante ricaricarla regolarmente con un buon caricabatterie.

- Inattività
prolungata Se non si utilizza la batteria, questa si scarica lentamente e quindi la sua capacità diminuisce. Ogni batteria perde la sua carica nel tempo; a seconda del tipo di batteria, questo processo può essere rapido o lento. La batteria finisce quindi per scaricarsi eccessivamente (vedi sopra). La causa più comune tra i motociclisti è spesso la pausa invernale, durante la quale la batteria si scarica eccessivamente. È quindi molto importante utilizzare un buon caricabatterie / mantenitore di carica, come ad esempio il NoCo G1100 (adatto anche alle batterie al litio)

- Tensione di carica troppo alta o
troppo bassa Ogni batteria deve essere caricata correttamente per garantire una durata ottimale. Se si utilizza una tensione di carica troppo alta (sovraccarico), può persino formarsi il gas di scoppio, estremamente esplosivo. Normalmente, la tensione di carica di una batteria al piombo è compresa tra 13,6 Volt e (massimo) 14,8 Volt. In questo caso, la causa potrebbe risiedere nel regolatore di tensione o nell'alternatore del veicolo. Se una batteria si guasta entro la durata di vita normale, è quindi importante farla controllare. In caso contrario, si rischia di ritrovarsi nuovamente con una batteria difettosa in breve tempo (il che non è coperto dalla garanzia).

- Temperatura molto bassa
o molto alta La temperatura ha un grande impatto sul funzionamento e sulla durata di una batteria. Se la temperatura è di dieci gradi più alta, la durata può ridursi fino al 20%. Va detto, però, che la temperatura più alta ha un effetto positivo sulla capacità. La batteria funzionerà quindi meglio a temperature più elevate, ma durerà meno a lungo. E vale anche il contrario: questo è il motivo per cui un'auto non si avvia nelle fredde giornate invernali. La temperatura minima e massima per il funzionamento di una batteria va da -18 °C a 50 °C.