Tuning

Chiptuning / Programación de la ECU para Triumph Rocket III
HAGA CLIC AQUÍ para descargar el formulario de flasheo (PDF)
o como documento de Word (DOC)
(Ejemplo rellenado)
Elija usted mismo su archivo de reprogramación, posibles modificaciones de la ECU:
* Mejora/optimización del mapa de combustible
* Mejora/optimización del mapa de
encendido
* Posibilidad de eliminar el limitador de potencia
dependiente de la marcha
* Posibilidad de eliminar las restricciones
de aceleración
* Posible aumento del régimen
de ralentí
* Aumento del limitador de revoluciones a cualquier valor deseado (en un motor de serie no se recomienda superar las 1000 rpm)
* Posibilidad de eliminar el
limitador de velocidad
* Reducción del frenado excesivo del motor / mejora de la desaceleración
* Mejora del control del acelerador y de la respuesta del acelerador
* Posibilidad de eliminar la interrupción de la
inyección durante la desaceleración
* Eliminación permanente de los códigos de error
(válvula servo de escape (Exup), sensores de O2 (lambda), amortiguadores de dirección, sistema AIS)
* Posibilidad de ajustar la sincronización
de los inyectores
* Ajuste de la conmutación del colector de admisión (solo «colectores variables»)
* ¡Posibilidad de mapping para combustible de competición!
Todas las ECU pueden volver a programarse a los valores originales (con cargo).
Resultados de tuning probados en motos reales
Sin marketing vacío, solo pasadas reales en banco. Así ves exactamente lo que hace la reprogramación.
Más runs: ver todos los dyno runs en Carmo.nl
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