Rocket III Classic ECU-flash tuning chiptuning

Chip tuning / Flash della centralina per Triumph Rocket III
CLICCA QUI per scaricare il modulo di flashing (PDF)
o come documento Word (DOC)
(Esempio compilato)
Scegli tu stesso il tuo file di flashing, possibili modifiche alla centralina:
* Miglioramento/ottimizzazione della mappatura del
carburante
* Miglioramento/ottimizzazione della mappatura
dell'accensione
* Possibile rimozione del limitatore di
potenza in base alla marcia
* Possibile rimozione delle restrizioni
di accelerazione
* Possibile aumento del regime
di minimo
* Aumento del limitatore di giri a qualsiasi valore desiderato (su un motore standard non è consigliabile superare i 1000 giri/min)
* Possibilità di rimuovere il
limitatore di velocità
* Riduzione del frenaggio in eccesso sul motore / decelerazione
migliorata
* Miglioramento del controllo dell'acceleratore e della risposta dell'acceleratore
* Possibilità di rimuovere l'interruzione
dell'iniezione in decelerazione
* Rimozione permanente dei codici di errore
(valvola servo di scarico (Exup), sensori O2 (lambda), smorzatori di sterzo, sistema AIS)
* Possibilità di regolare la fasatura
degli iniettori
* Regolazione della commutazione del velocity stack (solo "variable stacks")
* Possibilità di mappatura carburante da gara!
Tutte le centraline possono essere riportate alle impostazioni originali (a pagamento).
Risultati tuning provati su moto reali
Niente marketing, solo rullate reali al banco. Vedi subito cosa fa davvero la mappatura.
Altri run: vedi tutti i dyno run su Carmo.nl
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