MOSFET Raddrizzatore del regolatore di tensione - CARR101
Adatto per batterie agli ioni di litio
3 anno di garanzia
Plug&Play

Amongst others suitable for:
Kawasaki Z900 Raddrizzatore del regolatore di tensione 1972 1973 1974 1975 1976 1977
Kawasaki Z1000 Raddrizzatore del regolatore di tensione 1977 1978 1979
Laverda RGS1000 Raddrizzatore del regolatore di tensione
Laverda RGS1200 Raddrizzatore del regolatore di tensione
Norton Commando Raddrizzatore del regolatore di tensione
Norton F1 Raddrizzatore del regolatore di tensione
Norton Rotary Raddrizzatore del regolatore di tensione
Suzuki GS250 Raddrizzatore del regolatore di tensione 1980 1981
Suzuki GS400 Raddrizzatore del regolatore di tensione 1977 1978 1979
Suzuki GS400E Raddrizzatore del regolatore di tensione 1978 1979
Suzuki GS400X Raddrizzatore del regolatore di tensione 1977 1978
Suzuki GSX400E Raddrizzatore del regolatore di tensione 1980 1981
Suzuki GSX400F Katana Raddrizzatore del regolatore di tensione 1981 1983
Suzuki GSX400L Chop Raddrizzatore del regolatore di tensione 1980 1981
Suzuki GSX400S Sport Raddrizzatore del regolatore di tensione 1980 1981
Suzuki GS425 Raddrizzatore del regolatore di tensione 1979
Suzuki GS450 Raddrizzatore del regolatore di tensione 1980
Suzuki GS450E Raddrizzatore del regolatore di tensione 1980 1981 1982
Suzuki GS450L Chop Raddrizzatore del regolatore di tensione 1980 1981 1982
Suzuki GS450S Raddrizzatore del regolatore di tensione 1980 1981
Suzuki GS450T Raddrizzatore del regolatore di tensione 1981 1982
Suzuki GS500 Raddrizzatore del regolatore di tensione 1982 1983
Suzuki GS550 Raddrizzatore del regolatore di tensione 1977 1978 1979 1980 1981
Suzuki GS550D Raddrizzatore del regolatore di tensione 1980
Suzuki GS550E Raddrizzatore del regolatore di tensione 1978 1979 1980 1981
Suzuki GS550L Chop Raddrizzatore del regolatore di tensione 1979 1980 1981
Suzuki GS550M Katana Raddrizzatore del regolatore di tensione 1981 1982
Suzuki GS550T Raddrizzatore del regolatore di tensione 1981
Suzuki GS650E Raddrizzatore del regolatore di tensione 1981 1982
Suzuki GS650G Katana Raddrizzatore del regolatore di tensione 1983
Suzuki GS650M Katana Raddrizzatore del regolatore di tensione 1983
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Suzuki GS750E Raddrizzatore del regolatore di tensione 1977 1978 1979 1980 1981 1982
Suzuki GS750L Chop Raddrizzatore del regolatore di tensione 1979 1980 1981
Suzuki GS750S Katana Raddrizzatore del regolatore di tensione 1983
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Suzuki GSX750 Raddrizzatore del regolatore di tensione 1980 1981
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Suzuki GS1000 Raddrizzatore del regolatore di tensione 1978 1979 1980
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Suzuki GS1000G Raddrizzatore del regolatore di tensione 1980 1981
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Suzuki GS1000S Katana Raddrizzatore del regolatore di tensione 1982
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Suzuki GSX1000 Raddrizzatore del regolatore di tensione 1982
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Suzuki GS1100S Katana Raddrizzatore del regolatore di tensione 1983
Suzuki GSX1100 Raddrizzatore del regolatore di tensione 1980 1981
Suzuki GSX1100E Raddrizzatore del regolatore di tensione 1980 1981
Suzuki GSX1100S Katana Raddrizzatore del regolatore di tensione 1982 1983

OEM numbers:
32800-44040 / 32800-47121 / 32500-45021 / 32800-44010 / 32500-45011 / 32800-33220 / 32800-471V0 /
32800-45220 / 32800-44030 / 32800-44120 / 32800-47020 / 32800-47120 / 32500-45010 / 32500-45020 /
32800-45210 / 32800-49X50 / 32800-49140 / 32800-45110 / 32800-49320 / 32800-45250 /32800-49310 /
32500-49010 / 32800-49030 / 32800-45240

Numbers on the Voltage regulator rectifier:
RS2134 / 137600-0020 / 137700-0020 / 137600-0030
32500-45011 / 137600-0012 / NIPPONDENSO
32500-45021 / 137600-0012 / NIPPONDENSO
32500-45010 / 137600-0011 / NIPPONDENSO
32800-45210 / 137700-0020 / NIPPONDENSO
32800-49310 / 137700-0030 / NIPPONDENSO
32500-49010 / 137600-0030 / NIPPONDENSO
RS21 4412
RS21 4522

We manufacture a wide range of regulator rectifiers to fit new and older motorcycles.
New advanced design - most of our regulator rectifiers now feature highly advanced metal ceramic heat transfer and are built using the latest equipment, making them extremely rugged and reliable.

DATASHEET (PDF)



Team-Carmo

Digital ignition systems.

Our digital ignition systems come with 3 years warranty. Production errors, quality issues and internal problems are covered by this warranty.
The Carmo digital ignition systems are protected against high voltage peaks, defective HT coils and reverse battery connection.
This protection means that the Carmo digital ignition will not be damaged immediately in case of faulty electronics in your motorcycle.
Long term use of a motorcycle with faulty electronics may still result in damage to the Carmo digital ignition system.
This means that without solving the electrical issue the Carmo digital ignition could break down after a while.

If research shows that your Carmo digital ignition was damaged by faulty electrical parts, the warranty rights will not be valid.
If this situation occurs we will attempt to repair your ignition system in order to keep the costs as low as possible.
If the system is beyond repair a new product will be offered at a reduced price.
In all cases we will try our best to offer an acceptable solution.

Testing your original ignition module is free of charge when purchasing one of our replacement systems.
During the test we are often able to find out what caused your original module to break down.
This way you will know for sure if your original module really needs replacement, and you’ll be able to solve other electrical issues that may not be known yet.

Team Carmo.