Yamaha XV1000 XV1000SE virago Centralina unità CDI motore TCI J4T01171 - 1984 1985 1986 1987 1988

  • Modello: CARI-YA-XV1000-J4T01171-1984-88 XV1000 CDI ECU
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Migliorato Yamaha XV1000 Virago Centralina unità CDI motore TCI J4T01171 42H-82305-20-00
3 anni di garanzia completa
Plug&Play

Per:
Yamaha XV1000 Virago Centralina unità CDI motore TCI
Yamaha XV 1000 Virago Centralina unità CDI motore TCI
Yamaha XV1000 virago Centralina unità CDI motore TCI 1986 2AE ENGLAND 262AE-310E1
Yamaha XV1000 virago Centralina unità CDI motore TCI 1986 2AE EUROPE 262AE-300E1
Yamaha XV1000 virago Centralina unità CDI motore TCI 1986 2AE FRANCE 262AE-351F1
Yamaha XV1000 virago Centralina unità CDI motore TCI 1986 2AE GERMANY 262AE-332G1
Yamaha XV1000 virago Centralina unità CDI motore TCI 1986 2AM EUROPE 262AE-300E1
Yamaha XV1000 virago Centralina unità CDI motore TCI 1987 2TN SWITZERLAND 272TN-361E1
Yamaha XV1000 virago Centralina unità CDI motore TCI 1984 (E) USA
Yamaha XV1000 virago Centralina unità CDI motore TCI 1985 (F) USA
Yamaha XV1000SE Centralina unità CDI motore TCI 1988 3DR1 EUROPE 283DR-300E1
Yamaha XV1000SE Centralina unità CDI motore TCI 1988 3DR1 FRANCE 283DR-351F1

Sulla scatola:
J4T01171
42H-82305-20-00

La tua bici funzionerà meglio con questa unità di accensione avanzata di Carmo electronics!
Versione migliorata di questa famosa unità di accensione per Yamaha.

Quali sono le migliorie rispetto ai moduli originali:
- Il modulo è protetto contro i sovravoltaggi (voltaggi anomali dal regolatore/raddrizzatore, batterie difettose etc).
- Il modulo è protetto contro una bobina di accensione difettosa e contro l'inversione di polarità della batteria.
- Il modulo adotta una correzzione dell'accelerazione. Quando la moto è su di giri, il ritardo dell'accensione viene leggermente aumentato (in proporzione). Si avrà così un'accelerazione più regolare.
- Il modulo usa una logica digitale, in questo modo è più accurato e i cambi di temperatura non influiscono sul suo funzionamento, la curva è anche ottimizzata per una potenza maggiore.
- Quando la tensione della batteria cambia il modulo cambierà il controllo della bobina in modo da mantenere costante la potenza della scintilla.
- Modalità partenza: durante l'avviamento del motore il modulo fornirà più corrente alla bobina di accensione per un avviamento più rapido.

Team-Carmo

Digital ignition systems.


Our digital ignition systems come with 3 years warranty. Production errors, quality issues and internal problems are covered by this warranty.
The Carmo digital ignition systems are protected against high voltage peaks, defective HT coils and reverse battery connection.
This protection means that the Carmo digital ignition will not be damaged immediately in case of faulty electronics in your motorcycle.
Long term use of a motorcycle with faulty electronics may still result in damage to the Carmo digital ignition system.
This means that without solving the electrical issue the Carmo digital ignition could break down after a while.

If research shows that your Carmo digital ignition was damaged by faulty electrical parts, the warranty rights will not be valid.
If this situation occurs we will attempt to repair your ignition system in order to keep the costs as low as possible.
If the system is beyond repair a new product will be offered at a reduced price.
In all cases we will try our best to offer an acceptable solution.

Testing your original ignition module is free of charge when purchasing one of our replacement systems.
During the test we are often able to find out what caused your original module to break down.
This way you will know for sure if your original module really needs replacement, and you’ll be able to solve other electrical issues that may not be known yet.

Team Carmo.

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