Ignição a caixa de módulo de ignição CDI TCI Kawasaki GPz750 GT750 ZX750 (21119-1069)

  • Modelo: CARI-KA-GPZ750-GT750-ZX750-21119-1069 GPz750 Replacer
  • Peso: 1kg
  • 14 unidades em estoque
  • Fabricado por: Carmo
  • SKU: CARI-KA-GPZ750-GT750-ZX750-2119-1069
€422,29 Inc VAT
€349,00 Ex VAT
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Módulo de ignição CDI TCI Box aprimorado para Kawasaki GPz750 GT750 ZX750 (21119-1069)
Garantia de 3 anos
Plug&Play

Para:
Kawasaki GT750 igniter ignition module CDI TCI Box
Kawasaki GPZ750 igniter ignition module CDI TCI Box
Kawasaki GPX750 igniter ignition module CDI TCI Box
Kawasaki GPZ750 Ninja igniter ignition module CDI TCI Box
Kawasaki GPz750A igniter ignition module CDI TCI Box
Kawasaki GPZ750x igniter ignition module CDI TCI Box
Kawasaki GP750 igniter ignition module CDI TCI Box
Kawasaki ZX750 igniter ignition module CDI TCI Box
1983 1984 1985

Na caixa:
21119-1069 Fuji Ignitor

Outros nomes:
EC Ignitor, cérebro, módulo de ignição
CDI, ECU, ECM computer, Caixa preta, Ignitor
Módulo de controle de ignição, caixa de faíscas
Módulo de controle de ignição por faísca
Ignição CDI

Sua moto terá um desempenho melhor com esta unidade de ignição avançada da Carmo electronics!
Versão aprimorada!

O que é melhorado em comparação com a unidade original:
- A unidade é protegida contra sobretensão (regulador/retificador de tensão defeituoso, bateria ruim, ...).
- A unidade é protegida contra uma bobina de ignição defeituosa e conexão reversa da bateria.
- A unidade possui uma correção de aceleração; quando a moto acelera, o atraso de ignição será um pouco maior (em proporção). Aceleração mais suave.
- A unidade usa técnica digital, sendo mais precisa e as mudanças de temperatura não têm influência, a curva também é otimizada para mais potência.
- Quando a tensão da bateria muda, a unidade mudará o controle para a bobina de ignição para que a potência da faísca permaneça a mesma.
- Modo de partida: durante a partida do motor, a unidade fornecerá mais corrente à bobina de ignição para uma partida mais rápida.

Equipe-Carmo

Sistemas de ignição digital.


Nossos sistemas de ignição digital vêm com 3 anos de garantia. Erros de produção, problemas de qualidade e problemas internos estão cobertos por esta garantia.<br> Os sistemas de ignição digital Carmo são protegidos contra picos de alta tensão, bobinas HT defeituosas e conexão reversa da bateria.<br> Esta proteção significa que a ignição digital Carmo não ser danificado imediatamente em caso de falha eletrônica em sua motocicleta.<br> O uso prolongado de uma motocicleta com falha eletrônica ainda pode resultar em danos ao sistema de ignição digital Carmo.<br> Isso significa que, sem resolver o problema elétrico, o Carmo digital a ignição pode quebrar depois de um tempo.<br><br> Se a pesquisa mostrar que sua ignição digital Carmo foi danificada por peças elétricas defeituosas, os direitos de garantia não serão válidos.<br> Se esta situação ocorrer, tentaremos consertar seu sistema de ignição para manter os custos tão baixos quanto possível.<br> Se o sistema não puder ser consertado, um novo produto será oferecido a um preço reduzido.<br> Em todos os casos, faremos o possível para oferecer uma aceitação solução viável.<br><br> O teste do módulo de ignição original é gratuito ao adquirir um de nossos sistemas de substituição.<br> Durante o teste, muitas vezes podemos descobrir o que causou a quebra do módulo original.<br > Assim você saberá com certeza se o seu módulo original realmente precisa ser trocado, e poderá resolver outras questões elétricas que talvez ainda não saiba.

Equipe Carmo.

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    Até 3 anos de garantia

    Preços fixos de conserto

    Informamos a causa do defeito

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