Honda GL1200 módulo de ignição igniter CDI TCI Box (MG9, AKBZ40)

  • Modelo: CARI-HO-GL1200-MG9-AKBZ40 CDI
  • Peso: 1kg
  • 11 unidades em estoque
  • Fabricado por: Carmo
  • SKU: CARI-HO-GL1200-MG9-AKBZ40
€422,29 Inc VAT
€349,00 Ex VAT
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Improved modern Honda GL1200 igniter ignition module CDI TCI Box - MG9, AKBZ40
3 anos de garantia
Plug&Play

Compatível com:
Honda GL1200 igniter ignition module CDI TCI Box
Honda GL 1200 igniter ignition module CDI TCI Box
Honda GL1200 Goldwing Interstate SC14 igniter ignition module CDI TCI Box
Honda GL1200 Goldwing Aspencade igniter ignition module CDI TCI Box
1984 1985 1986 1987

Números OEM:
4330-05-0034

Números na unidade CDI:
TID14-32, MG9
AKBZ17, AKBZ40
131100-3820, 131100-4260, 131100-4261
Número da Peça do Fabricante: 4330-05-0034
NIPPON DENSO

Outros nomes:
EC Ignitor, cérebro, módulo de ignição
CDI, ECU computador, Caixa Preta, Ignitor
Módulo de controle de ignição

Sua moto terá um desempenho melhor com esta unidade de ignição avançada da Carmo electronics!
Versão aprimorada desta conhecida unidade de ignição. Este substituto digital aprimorado da Carmo possui um atraso de ignição a vácuo embutido. Portanto, você não precisa montar o tubo de vácuo!

O que foi melhorado/em relação à unidade original:
- A unidade é protegida contra sobretensão (regulador retificador com defeito, bateria ruim, ...).
- A unidade é protegida contra defeito na bobina de ignição e conexão reversa da bateria.
- A unidade possui correção de aceleração, quando a moto acelera, o atraso de ignição será um pouco maior (proporcionalmente). Aceleração mais suave.
- A unidade utiliza técnica digital, sendo mais precisa e as mudanças de temperatura não têm influência, a curva também é otimizada para mais potência.
- Quando a voltagem da bateria muda, a unidade alterará o controle para a bobina de ignição para que a potência da faísca permaneça a mesma.
- Modo de partida, durante a partida do motor, a unidade fornecerá mais corrente para a bobina de ignição para uma partida mais rápida.

Nosso substituto digital aprimorado possui um atraso de ignição a vácuo digital, portanto, não precisa do tubo de vácuo.
O tubo de vácuo deve ser selado hermeticamente.

Equipe-Carmo

Sistemas de ignição digital.


Nossos sistemas de ignição digital vêm com 3 anos de garantia. Erros de produção, problemas de qualidade e problemas internos estão cobertos por esta garantia.<br> Os sistemas de ignição digital Carmo são protegidos contra picos de alta tensão, bobinas HT defeituosas e conexão reversa da bateria.<br> Esta proteção significa que a ignição digital Carmo não ser danificado imediatamente em caso de falha eletrônica em sua motocicleta.<br> O uso prolongado de uma motocicleta com falha eletrônica ainda pode resultar em danos ao sistema de ignição digital Carmo.<br> Isso significa que, sem resolver o problema elétrico, o Carmo digital a ignição pode quebrar depois de um tempo.<br><br> Se a pesquisa mostrar que sua ignição digital Carmo foi danificada por peças elétricas defeituosas, os direitos de garantia não serão válidos.<br> Se esta situação ocorrer, tentaremos consertar seu sistema de ignição para manter os custos tão baixos quanto possível.<br> Se o sistema não puder ser consertado, um novo produto será oferecido a um preço reduzido.<br> Em todos os casos, faremos o possível para oferecer uma aceitação solução viável.<br><br> O teste do módulo de ignição original é gratuito ao adquirir um de nossos sistemas de substituição.<br> Durante o teste, muitas vezes podemos descobrir o que causou a quebra do módulo original.<br > Assim você saberá com certeza se o seu módulo original realmente precisa ser trocado, e poderá resolver outras questões elétricas que talvez ainda não saiba.

Equipe Carmo.

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