Kawasaki Z400 Z440 Z750 Z1000 Unidade CDI ECU Ignição (SH347)

  • Modelo: CARI-KA-Z400-Z440-Z750-Z1000-SH347 Z750 Replacer (SH347) AMP
  • Peso: 1kg
  • 16 unidades em estoque
  • Fabricado por: Carmo
  • SKU: CARI-KA-Z400-Z440-Z750-Z1000-SH347
€301,29 Inc VAT
€249,00 Ex VAT
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Improved Kawasaki Z400 Z440 Z750 Z1000 Unidade Igniter Módulo de Ignição CDI TCI Box SH347
Garantia de 3 Anos
Plug & Play

Para:
Kawasaki KZ400 Módulo de Ignição Igniter CDI TCI Box
Kawasaki 440LTD Módulo de Ignição Igniter CDI TCI Box
Kawasaki KZ440 Módulo de Ignição Igniter CDI TCI Box
Kawasaki KZ440 LTD Módulo de Ignição Igniter CDI TCI Box
Kawasaki KZ750 Módulo de Ignição Igniter CDI TCI Box
Kawasaki KZ1000 Módulo de Ignição Igniter CDI TCI Box
1981 1982 1983

Na caixa:
Shindengen
Transistor Igniter
SH347
SH-347

Outros nomes:
EC Ignitor, cérebro, módulo de ignição
CDI, ECU, computador ECM, Caixa Preta, Ignitor
módulo de controle de ignição, caixa de faísca
Módulo de Controle de Ignição por Faísca
Ignição CDI

Sua moto terá um desempenho melhor com esta unidade de ignição avançada da Carmo electronics!
Versão aprimorada desta bem conhecida unidade de ignição Carmo.

O que foi melhorado em comparação com a unidade original:
- A unidade é protegida contra sobretensão (regulador/retificador de tensão defeituoso, bateria fraca, ...).
- A unidade é protegida contra uma bobina de ignição defeituosa e conexão de bateria reversa.
- A unidade possui uma correção de aceleração, quando a moto acelera, o atraso de ignição será um pouco maior (proporcionalmente). Aceleração mais suave.
- A unidade utiliza técnica digital, sendo mais precisa e imune a mudanças de temperatura, e a curva é também otimizada para mais potência.
- Quando a tensão da bateria muda, a unidade altera o controle para a bobina de ignição para manter a mesma potência de faísca.
- Modo de partida, durante a partida do motor, a unidade fornecerá mais corrente à bobina de ignição para uma partida mais rápida.



Kawasaki Z400 Z440 Z750 Z1000 SH347 CDI connection

Equipe-Carmo

Sistemas de ignição digital.


Nossos sistemas de ignição digital vêm com 3 anos de garantia. Erros de produção, problemas de qualidade e problemas internos estão cobertos por esta garantia.<br> Os sistemas de ignição digital Carmo são protegidos contra picos de alta tensão, bobinas HT defeituosas e conexão reversa da bateria.<br> Esta proteção significa que a ignição digital Carmo não ser danificado imediatamente em caso de falha eletrônica em sua motocicleta.<br> O uso prolongado de uma motocicleta com falha eletrônica ainda pode resultar em danos ao sistema de ignição digital Carmo.<br> Isso significa que, sem resolver o problema elétrico, o Carmo digital a ignição pode quebrar depois de um tempo.<br><br> Se a pesquisa mostrar que sua ignição digital Carmo foi danificada por peças elétricas defeituosas, os direitos de garantia não serão válidos.<br> Se esta situação ocorrer, tentaremos consertar seu sistema de ignição para manter os custos tão baixos quanto possível.<br> Se o sistema não puder ser consertado, um novo produto será oferecido a um preço reduzido.<br> Em todos os casos, faremos o possível para oferecer uma aceitação solução viável.<br><br> O teste do módulo de ignição original é gratuito ao adquirir um de nossos sistemas de substituição.<br> Durante o teste, muitas vezes podemos descobrir o que causou a quebra do módulo original.<br > Assim você saberá com certeza se o seu módulo original realmente precisa ser trocado, e poderá resolver outras questões elétricas que talvez ainda não saiba.

Equipe Carmo.

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    Até 3 anos de garantia

    Preços fixos de conserto

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