Melhorado Kawasaki VN1500 Vulcan igniter ignition module CDI TCI Box 21119-1217 J4T02371 21119-1417 J4T02372
Garantia de 3 anos
Plug & Play
Para:
- Kawasaki VN1500 Vulcan igniter ignition module CDI TCI Box
- Kawasaki VN1500A igniter ignition module CDI TCI Box
- Kawasaki VN1500B igniter ignition module CDI TCI Box
- Kawasaki VN1500 Vulcan 88 SE igniter ignition module CDI TCI Box
- Kawasaki VN1500C Vulcan igniter ignition module CDI TCI Box
- Kawasaki VN1500L Vulcan igniter ignition module CDI TCI Box
- Kawasaki VN1500 Vulcan Classic igniter ignition module CDI TCI Box
1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999
Na caixa:
- 21119-1417 / 211191417
- 21119-1217 / 211191217
- J4T02371
- J4T02372
Outros nomes:
- EC Ignitor, cérebro, módulo de ignição
- CDI, ECU, ECM computador, Caixa Preta, Ignitor
- módulo de controle de ignição, caixa de faísca
- Módulo de Controle de Ignição de Faísca
- Ignição CDI
Sua moto terá um melhor desempenho com esta unidade de ignição avançada da Carmo electronics!
Versão melhorada!
Este substituto digital aprimorado da Carmo possui um atraso de ignição a vácuo integrado. Portanto, você não precisa montar o tubo de vácuo!
O que é melhorado/comparado com a unidade original:
- A unidade é protegida contra sobretensão (defeito no regulador/retificador de tensão, bateria ruim, ...).
- A unidade é protegida contra uma bobina de ignição defeituosa e conexão reversa da bateria.
- A unidade possui uma correção de aceleração, quando a moto acelera, o atraso na ignição será um pouco maior (proporcionalmente). Aceleração mais suave.
- A unidade utiliza técnica digital, sendo mais precisa e as mudanças de temperatura não têm influência, a curva também é otimizada para mais potência.
- Quando a tensão da bateria muda, a unidade alterará o controle para a bobina de ignição para que a potência da faísca permaneça a mesma.
- Modo de partida, durante a partida do motor, a unidade fornecerá mais corrente para a bobina de ignição para uma partida mais rápida.
Nosso substituto digital aprimorado possui um atraso de ignição a vácuo digital, então não precisa da mangueira de vácuo.
A mangueira de vácuo deve ser selada hermeticamente.
Equipe-Carmo
Sistemas de ignição digital.
Nossos sistemas de ignição digital vêm com 3 anos de garantia. Erros de produção, problemas de qualidade e problemas internos estão cobertos por esta garantia.<br> Os sistemas de ignição digital Carmo são protegidos contra picos de alta tensão, bobinas HT defeituosas e conexão reversa da bateria.<br> Esta proteção significa que a ignição digital Carmo não ser danificado imediatamente em caso de falha eletrônica em sua motocicleta.<br> O uso prolongado de uma motocicleta com falha eletrônica ainda pode resultar em danos ao sistema de ignição digital Carmo.<br> Isso significa que, sem resolver o problema elétrico, o Carmo digital a ignição pode quebrar depois de um tempo.<br><br> Se a pesquisa mostrar que sua ignição digital Carmo foi danificada por peças elétricas defeituosas, os direitos de garantia não serão válidos.<br> Se esta situação ocorrer, tentaremos consertar seu sistema de ignição para manter os custos tão baixos quanto possível.<br> Se o sistema não puder ser consertado, um novo produto será oferecido a um preço reduzido.<br> Em todos os casos, faremos o possível para oferecer uma aceitação solução viável.<br><br> O teste do módulo de ignição original é gratuito ao adquirir um de nossos sistemas de substituição.<br> Durante o teste, muitas vezes podemos descobrir o que causou a quebra do módulo original.<br > Assim você saberá com certeza se o seu módulo original realmente precisa ser trocado, e poderá resolver outras questões elétricas que talvez ainda não saiba.
Equipe Carmo.
Atualmente não há dúvida sobre este produto.
