US-28703800, GU28703800, GU287038 287, REF4372
MOSFET Raddrizzatore del regolatore di tensione - CARR451 - Rotor-1
Adatto per batterie agli ioni di litio
3 anno di garanzia
Plug&Play

Tra l'altro adatto per:
BMW R60 Raddrizzatore del regolatore di tensione 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978
BMW R75 Raddrizzatore del regolatore di tensione 1970 - 1977
BMW R80GS Raddrizzatore del regolatore di tensione 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987
BMW R80RT Raddrizzatore del regolatore di tensione 1982 1983 1984 1985 1986 1987
BMW R80ST Raddrizzatore del regolatore di tensione 1980 1981 1982 1983 1984
BMW R90 Raddrizzatore del regolatore di tensione 1974  1975 1976
BMW R90S Raddrizzatore del regolatore di tensione 1973 1974 1975 1976
BMW R100 Raddrizzatore del regolatore di tensione 1977 - 1984
BMW R100CS Raddrizzatore del regolatore di tensione 1981 1982 1983 1984
BMW R100GS Raddrizzatore del regolatore di tensione 1988 - 1995
BMW R100RS Raddrizzatore del regolatore di tensione 1977 - 1993
Moto Guzzi 350 Nevada Raddrizzatore del regolatore di tensione 1992 1993 1994 1995 1996 1997
Moto Guzzi 350 Nevada Club Raddrizzatore del regolatore di tensione 1998 1999
Moto Guzzi 350 V35 Raddrizzatore del regolatore di tensione 1977 1978 1979
Moto Guzzi 350 V35 II Raddrizzatore del regolatore di tensione 1980 1981 1982 1983 1984 1985
Moto Guzzi 350 V35 III Raddrizzatore del regolatore di tensione 1986
Moto Guzzi 350 V35 Custom Raddrizzatore del regolatore di tensione 1982 1983 1984 1985
Moto Guzzi 350 V35 Falco Raddrizzatore del regolatore di tensione 1988
Moto Guzzi 350 V35 Florida Raddrizzatore del regolatore di tensione 1986-1992
Moto Guzzi 350 V35 GT Raddrizzatore del regolatore di tensione 1987 1988 1989 1990
Moto Guzzi 350 V35 Imola Raddrizzatore del regolatore di tensione 1979 1980 1981 1982 1983
Moto Guzzi 350 V35 Imola II Raddrizzatore del regolatore di tensione 1984 1985 1986 1987
Moto Guzzi 350 V35 SP Raddrizzatore del regolatore di tensione 1982 1983 1984 1985
Moto Guzzi 350 V35 TT Raddrizzatore del regolatore di tensione 1984 1985 1986
Moto Guzzi 500 V50 Raddrizzatore del regolatore di tensione 1977 1978
Moto Guzzi 500 V50 II Raddrizzatore del regolatore di tensione 1979 1980
Moto Guzzi 500 V50 III Raddrizzatore del regolatore di tensione 1980-1986
Moto Guzzi 500 V50 Custom Raddrizzatore del regolatore di tensione 1982 1983 1984 1985
Moto Guzzi 500 V50 Monza Raddrizzatore del regolatore di tensione 1980 1981 1982 1983
Moto Guzzi 500 V50 Monza II Raddrizzatore del regolatore di tensione 1984 1985 1986 1987
Moto Guzzi 500 V50 Sport Raddrizzatore del regolatore di tensione 1979
Moto Guzzi 500 V50 TS Raddrizzatore del regolatore di tensione 1981
Moto Guzzi 650 V65 Raddrizzatore del regolatore di tensione 1982-1987
Moto Guzzi 650 V65 Custom Raddrizzatore del regolatore di tensione 1984 1985 1986 1987
Moto Guzzi 650 V65 Florida Raddrizzatore del regolatore di tensione 1986-1994
Moto Guzzi 650 V65 GT Raddrizzatore del regolatore di tensione 1987-1993
Moto Guzzi 650 V65 Lario Raddrizzatore del regolatore di tensione 1984-1987
Moto Guzzi 650 V65 SP Raddrizzatore del regolatore di tensione 1983-1986
Moto Guzzi 650 V65 TT Raddrizzatore del regolatore di tensione 1984 1985 1986
Moto Guzzi 850 Le Mans Raddrizzatore del regolatore di tensione 1976 1977 1978
Moto Guzzi 850 T Raddrizzatore del regolatore di tensione 1973 1974
Moto Guzzi 850 T3 Raddrizzatore del regolatore di tensione 1975 1976 1977 1978 1979
Moto Guzzi 1000 California II Raddrizzatore del regolatore di tensione 1982-1986
Moto Guzzi 1000 California III Raddrizzatore del regolatore di tensione 1987-1994
Moto Guzzi 1000 Le Mans IV Raddrizzatore del regolatore di tensione 1985 1986 1987
Moto Guzzi 1000 SP III Raddrizzatore del regolatore di tensione 1989 1990 1991 1992 1993

Numeri OEM:
US-28703800 GU28703800 GU287038 287
REF4372

Produciamo una vasta gamma di raddrizzatori del regolatore per adattarsi a motociclette nuove e vecchie.
Nuovo design avanzato: la maggior parte dei nostri raddrizzatori del regolatore ora presenta un trasferimento di calore in metallo-ceramica altamente avanzato e sono costruiti utilizzando le attrezzature più recenti, che li rendono estremamente robusti e affidabili.

In tutti i casi, i fili NERO e ROSSO dell'etichetta ad anello dovrebbero andare direttamente ai perni della batteria. Questi sono i cavi di ricarica della batteria a corrente forte.

Description (PDF)
Description BMW R60 R75 R90 R90S (PDF)

Resistance between rotor slip rings 3,0 - 3,8 Ohm
Phase resistance: 0,62 Ohm


Team-Carmo

Digital ignition systems.

Our digital ignition systems come with 3 years warranty. Production errors, quality issues and internal problems are covered by this warranty.
The Carmo digital ignition systems are protected against high voltage peaks, defective HT coils and reverse battery connection.
This protection means that the Carmo digital ignition will not be damaged immediately in case of faulty electronics in your motorcycle.
Long term use of a motorcycle with faulty electronics may still result in damage to the Carmo digital ignition system.
This means that without solving the electrical issue the Carmo digital ignition could break down after a while.

If research shows that your Carmo digital ignition was damaged by faulty electrical parts, the warranty rights will not be valid.
If this situation occurs we will attempt to repair your ignition system in order to keep the costs as low as possible.
If the system is beyond repair a new product will be offered at a reduced price.
In all cases we will try our best to offer an acceptable solution.

Testing your original ignition module is free of charge when purchasing one of our replacement systems.
During the test we are often able to find out what caused your original module to break down.
This way you will know for sure if your original module really needs replacement, and you’ll be able to solve other electrical issues that may not be known yet.

Team Carmo.