Improved MOSFET Voltage Regulator / Rectifier - CARR511Z
More effective and gets less warm than the original regulator rectifier, therefore more reliable!
Also suitable for Lithium-Ion - LiFePO4 LFP batteries
1 year warranty
Plug&Play
Since modern voltage regulator rectifiers (such as the Carmo regulators) do not require a switched 12V, this regulator is supplied without the brown switched 12V wire.
Among others suitable for:
Kawasaki KLT200 voltage regulator rectifier 1981 1982 1983
Kawasaki KLT250 voltage regulator rectifier 1982 1983
Kawasaki Z250 voltage regulator rectifier 1980
Kawasaki KZ250 voltage regulator rectifier 1980
Kawasaki Z250CSR voltage regulator rectifier 1981
Kawasaki Z250CSR Belt voltage regulator rectifier 1982
Kawasaki Z440 voltage regulator rectifier 1980 1981 1982
Kawasaki KZ440 voltage regulator rectifier 1980 1981 1982
Kawasaki Z440LTD voltage regulator rectifier 1980 1981 1982
Kawasaki Z440LTD Belt voltage regulator rectifier 1980 1981 1982
Kawasaki Z650 voltage regulator rectifier 1980
Kawasaki KZ650 voltage regulator rectifier 1980
Kawasaki Z650LTD voltage regulator rectifier 1980
Kawasaki Z750CSR Twin voltage regulator rectifier 1982
Kawasaki KZ750 voltage regulator rectifier 1982
Kawasaki Z750LTD II voltage regulator rectifier 1980
OEM numbers:
21066-1014
SH221-12
We manufacture a wide range of regulator rectifiers to fit new and older motorcycles.
New advanced design - most of our regulator rectifiers now feature highly advanced metal ceramic heat transfer and are built using the latest equipment, making them extremely rugged and reliable.
Team-Carmo
Sistemas de ignição digital.
Nossos sistemas de ignição digital vêm com 3 anos de garantia. Erros de produção, problemas de qualidade e problemas internos estão cobertos por esta garantia.<br> Os sistemas de ignição digital Carmo são protegidos contra picos de alta tensão, bobinas HT defeituosas e conexão reversa da bateria.<br> Esta proteção significa que a ignição digital Carmo não ser danificado imediatamente em caso de falha eletrônica em sua motocicleta.<br> O uso prolongado de uma motocicleta com falha eletrônica ainda pode resultar em danos ao sistema de ignição digital Carmo.<br> Isso significa que, sem resolver o problema elétrico, o Carmo digital a ignição pode quebrar depois de um tempo.<br><br> Se a pesquisa mostrar que sua ignição digital Carmo foi danificada por peças elétricas defeituosas, os direitos de garantia não serão válidos.<br> Se esta situação ocorrer, tentaremos consertar seu sistema de ignição para manter os custos tão baixos quanto possível.<br> Se o sistema não puder ser consertado, um novo produto será oferecido a um preço reduzido.<br> Em todos os casos, faremos o possível para oferecer uma aceitação solução viável.<br><br> O teste do módulo de ignição original é gratuito ao adquirir um de nossos sistemas de substituição.<br> Durante o teste, muitas vezes podemos descobrir o que causou a quebra do módulo original.<br > Assim você saberá com certeza se o seu módulo original realmente precisa ser trocado, e poderá resolver outras questões elétricas que talvez ainda não saiba.
Equipe Carmo.
Atualmente não há dúvida sobre este produto.
