Honda Euro5 OBD-II - Service Check Short Connector (SCS) - 070MZ-0010300 - voor het programmeren van

Honda-sleutels Kenmerken:
De For Honda Service Check Short Service-connector is een eenvoudige jumperconnector die wordt gebruikt om foutcodes (DTC) te controleren en te wissen.
Deze SCS-serviceconnector is nodig voor een breed scala aan Honda-powersportmotoren: ATV's, motorfietsen en waterscooters hebben allemaal dit basisgereedschap nodig.
Het gereedschap wordt aangesloten op de Data Link Connector (DLC) en overbrugt twee draden van de DLC om een ingang naar de ECU te creëren.
Hoewel de draden handmatig kunnen worden overbrugd zonder het gereedschap, zorgt het gereedschap ervoor dat de juiste draden worden overbrugd.

Motorfietsen:
Honda PCX125 2021-2024 sleutel-inlees-/programmeerapparaat
Honda X-ADV 350 2022-2024 sleutel-inlees-/programmeerapparaat
  Honda Forza 350 2021-2024 sleutel-inlees-/programmeerapparaat
Honda Rebel 300 2020-2024 sleutel-inlees-/programmeerapparaat
  Honda CRF300 2021-2024 sleutel-inlees-/programmeerapparaat
Honda Rebel 500 2020-2024 sleutel-inlees-/programmeerapparaat
  Honda CB500F 2019-2024 sleutel-leer-/programmeerapparaat
Honda CB500X 2019-2024 sleutel-leer-/programmeerapparaat
Honda CBR500 2019-2024 sleutel-leer-/programmeerapparaat
  Honda CB750 Hornet 2023-2024 sleutel-inlees-/programmeerapparaat
Honda Forza 750 2021-2024 sleutel-inlees-/programmeerapparaat
  Honda X-ADV 750 2020-2024 sleutel-inlees-/programmeerapparaat
Honda NC750 2021-2024 sleutel-inlees-/programmeerapparaat
  Honda XL750 Transalp 2023-2024 sleutel-inlees-/programmeerapparaat
Honda CB1000R 2020-2024 sleutel-inlees-/programmeerapparaat
  Honda CBR1000RR-R 2020-2024 sleutel-inlees-/programmeerapparaat
Honda CBR1000RR-R SP 2020-2024 sleutel-inlees-/programmeerapparaat
  Honda Rebel 1100 2021-2024 sleutel-leer-/programmeertool
Honda NT1100 2022-2024 sleutel-leer-/programmeertool
  Honda CB1100 EX 2020-2021 sleutel-inlees-/programmeerapparaat
Honda CB1100 RS 2020-2021 sleutel-inlees-/programmeerapparaat
  Honda CRF1100L AFRICA TWIN 2020-2023 sleutelinlees-/programmeerapparaat
Honda GL1800 Goldwing 2021-2023 sleutelinlees-/programmeerapparaat

 

Hoe nieuwe sleutels in te leren / te programmeren:
1. Zorg voor een nieuwe Honda-transpondersleutel
2. Slijp de sleutel in de vorm van de originele sleutel.
3. Sluit de Carmo SCS-connector aan op de DLC (6-polige Euro5 Data Link Connector).
4. Draai de gashendel tussen 5 en 60 graden open en houd deze vast.
5. Zet de contactsleutel in de stand ON met de werkende sleutel. Het HISS-lampje gaat branden en blijft branden.
- De code van de originele werkende sleutel wordt herkend door de ECU-unit.
- Als er een probleem is met het startonderbrekersysteem (HISS), gaat het systeem over naar de diagnosemodus en blijft het lampje ongeveer 10 seconden branden.
6. Wacht 2 seconden of langer en sluit vervolgens de gashendel volledig.
7. Wacht 2 seconden of langer, open vervolgens de gashendel 100% volledig en houd deze vast.
8. Wacht 2 seconden of langer, waarna de sleutelindicator ongeveer 2 seconden blijft branden en vervolgens 4 keer achter elkaar knippert.

- Dit betekent dat het HISS-systeem de registratie-/leermodus activeert.
- Alle andere sleutels dan degene die u hebt gebruikt, worden uit het geheugen gewist
. - Voltooi de stappen 5 tot en met 7 binnen 25 seconden.
9. Zet de contactschakelaar op UIT en verwijder de sleutel. Sluit de gashendel volledig.
10. Open de gashendel tussen 5 en 60 graden en houd deze vast.
11. Zet de contactschakelaar op ON met een nieuwe sleutel of de reservesleutel (gebruik niet de sleutel die in de vorige stappen is geregistreerd!).

- De indicator brandt 2 seconden en knippert vervolgens 4 keer herhaaldelijk.
- De nieuwe sleutel of reservesleutel is geregistreerd in de ECU.
- Houd de andere transpondersleutel op meer dan 50 mm afstand van de
startonderbrekerontvanger 12. Zet de contactschakelaar op UIT en verwijder de sleutel. Sluit de gashendel volledig.
13. Herhaal stap 10 en 11 wanneer u de andere nieuwe sleutels achtereenvolgens registreert.
- De ECU kan maximaal 4 sleutels opslaan
14. Zet de contactschakelaar in de UIT-stand, sluit vervolgens de gashendel volledig en koppel de Carmo SCS-connector los.
15. Zet de contactschakelaar in de stand ON met de geregistreerde sleutel.
- Het HISS-startonderbrekersysteem keert terug naar de normale modus.
16. Controleer of de motor kan worden gestart met alle geregistreerde sleutels.

Team-Carmo

Garrantie voorwaarden.

Digitale onstekingssystemen.

De garantie op onze digitale onstekingssystemen is 3 jaar.
Deze garantie geldt voor productiefouten, kwaliteitsproblemen en interne problemen.
De digitale onstekingssystemen van Carmo zijn beschermd tegen o.a. overspanning, defecte bobines en kortsluiting door ompoling van de accu.
Deze bescherming houdt in dat de Carmo Digitale Ontsteking niet direct kapot zal gaan wanneer er een fout optreedt in de motorfiets.
Echter kan het langdurig gebruik van een motorfiets met defecte onderdelen de Carmo Digitale Ontsteking wel gaan aantasten.
Dit betekend dat na verloop van tijd, zonder oplossing van het oorspronkelijke probleem, ook de Carmo Digitale Ontsteking kapot kan gaan.
Mocht uit onderzoek blijken dat uw Carmo Digitale Ontsteking door invloeden van buitenaf defect is geraakt dan vervalt het recht op volledige garantie.
Mocht deze situatie zich voordoen dan zullen wij proberen de ontsteking te repareren om de kosten zo laag mogelijk te houden.
Indien reparatie niet meer mogelijk blijkt te zijn dan zal er een nieuw artikel worden aangeboden tegen een gereduceerd tarief.
In alle gevallen doen we ons uiterste best om tot een passende oplossing te komen.
Het testen van uw originele ontstekingsmodule is altijd gratis bij aanschaf van een van onze vervangende systemen.
Tijdens de test is het voor ons vaak mogelijk om te achterhalen waarom de originele module kapot is gegaan.
Zo weet u zeker dat uw originele ontstekingsmodule ook echt aan vervanging toe is, en kunnen eventuele andere problemen in de motorfiets verholpen worden.

Accu's

De garantie op de meeste accu's is 24 maanden.
Deze garantie geldt voor fabrieksfouten, zoals een defecte cel in de accu of als de accu "instort" tijdens het starten. Om teleurstellingen te voorkomen vermelden wij een garantietermijn van 6 maanden omdat fabrieksfouten vrijwel altijd binnen 6 maanden naar bovenkomen.
Als een accu buiten de 6 maanden defect raakt dan komt dit vrijwel altijd door een gebruikersfout of gevolgschade, dit valt helaas niet onder garantie. Als je een accu te diep ontlaadt dan gaat hij vrijwel altijd stuk.
Mocht de accu stuk gaan buiten de 6 maanden dan willen we altijd de accu zien en testen.
Een accu testen mits niet defect kost €7,50.
In alle gevallen zullen we de garantie proberen te claimen bij de fabrikant maar dit lukt alleen als het gaat om een fabrieksfout in de accu.
Bij 95% van de garantieaanvragen buiten de eerste 6 maanden zal het defect niet onder garantie vallen.
Dit vinden we uiteraard niet leuk maar we kunnen hier niks aan veranderen, behalve onze klanten zo goed mogelijk voorlichten. De garantievoorwaarden zijn bij alle acculeveranciers en fabrikanten vrijwel hetzelfde.

Team Carmo.

Er zijn op dit moment geen gerelateerde producten