Stator Kit - STK-102D-DC BSA Norton Royal Enfield Triumph stator alternator lighting ignition

  

Stator-set geschikt voor:

BSA A50-stator
BSA A65-stator
Norton Atlas-stator
Norton Commando-stator
Norton Dominator-stator
Royal Enfield Interceptor-stator
         Triumph 3TA-stator
Triumph 5TA-stator
Triumph T100-stator
Triumph T110-stator
Triumph T120 (niet T140)-stator

OPMERKING: Een accu is NIET vereist voor de ontsteking of verlichting, maar is wel aan te raden voor het remlicht of de richtingaanwijzers.

Het totale vermogen bedraagt 65 watt, waarvan 100% als gelijkstroom aan de motorfiets wordt geleverd om ons condensatorpakket (onderdeelnummer PP12) op te laden.

OPTIONELE SLEUTELSCHAKELAAR (SW01K): Aanbevolen wanneer de stuurknop niet wordt gebruikt. De schakelaar heeft 2 sets omschakelcontacten waarmee de zwart/witte stopdraad van de CDI op aarde kan worden aangesloten, waardoor de ontsteking wordt uitgeschakeld. De tweede set contacten kan worden gebruikt om de verlichting te regelen – zie gerelateerde producten hieronder.

- LED-verlichting vereist gelijkstroom, deze verbruikt veel minder energie dan conventionele lampen en is veel betrouwbaarder, dus we raden ten zeerste aan deze te gebruiken.
- Vervanging voor Lucas- of Wipac-dynamo. Complete digitale zelfopwekkende dynamo, voorgeprogrammeerde voorloopcurve zorgt voor optimale prestaties voor de 4-takt twin-motor.
- Geen accu, contactonderbreker of verdeler nodig voor de ontsteking.
- Eenvoudige afstelling van de timing: lijn de markeringen op de rotor en stator uit.
- De meegeleverde regelaar/gelijkrichter is 6 V of 12 V, selecteerbaar door de blauwe draad door te knippen. De uitgang is gelijkstroom (DC) om een accu op te laden - zie de opmerkingen over de accu in het tabblad Montage-instructies hierboven.
- De accu kan worden vervangen door een PP12-condensatorpakket - zie gerelateerde producten hieronder; dit is betrouwbaarder dan een accu, maar heeft een beperkte energieopslag. Zie de opmerkingen over de accu in het tabblad Montage-instructies hierboven.
- De rotor wordt geleverd met een conische klembus, waardoor de rotor op de 3/4" krukas kan worden gemonteerd zonder dat er een spie nodig is. Hierdoor kan het systeem worden gemonteerd, zelfs als de spiebaan beschadigd is. De rotor kan in elke positie worden vastgezet, wat het instellen van de timing vergemakkelijkt.

Team-Carmo

Garrantie voorwaarden.

Digitale onstekingssystemen.

De garantie op onze digitale onstekingssystemen is 3 jaar.
Deze garantie geldt voor productiefouten, kwaliteitsproblemen en interne problemen.
De digitale onstekingssystemen van Carmo zijn beschermd tegen o.a. overspanning, defecte bobines en kortsluiting door ompoling van de accu.
Deze bescherming houdt in dat de Carmo Digitale Ontsteking niet direct kapot zal gaan wanneer er een fout optreedt in de motorfiets.
Echter kan het langdurig gebruik van een motorfiets met defecte onderdelen de Carmo Digitale Ontsteking wel gaan aantasten.
Dit betekend dat na verloop van tijd, zonder oplossing van het oorspronkelijke probleem, ook de Carmo Digitale Ontsteking kapot kan gaan.
Mocht uit onderzoek blijken dat uw Carmo Digitale Ontsteking door invloeden van buitenaf defect is geraakt dan vervalt het recht op volledige garantie.
Mocht deze situatie zich voordoen dan zullen wij proberen de ontsteking te repareren om de kosten zo laag mogelijk te houden.
Indien reparatie niet meer mogelijk blijkt te zijn dan zal er een nieuw artikel worden aangeboden tegen een gereduceerd tarief.
In alle gevallen doen we ons uiterste best om tot een passende oplossing te komen.
Het testen van uw originele ontstekingsmodule is altijd gratis bij aanschaf van een van onze vervangende systemen.
Tijdens de test is het voor ons vaak mogelijk om te achterhalen waarom de originele module kapot is gegaan.
Zo weet u zeker dat uw originele ontstekingsmodule ook echt aan vervanging toe is, en kunnen eventuele andere problemen in de motorfiets verholpen worden.

Accu's

De garantie op de meeste accu's is 24 maanden.
Deze garantie geldt voor fabrieksfouten, zoals een defecte cel in de accu of als de accu "instort" tijdens het starten. Om teleurstellingen te voorkomen vermelden wij een garantietermijn van 6 maanden omdat fabrieksfouten vrijwel altijd binnen 6 maanden naar bovenkomen.
Als een accu buiten de 6 maanden defect raakt dan komt dit vrijwel altijd door een gebruikersfout of gevolgschade, dit valt helaas niet onder garantie. Als je een accu te diep ontlaadt dan gaat hij vrijwel altijd stuk.
Mocht de accu stuk gaan buiten de 6 maanden dan willen we altijd de accu zien en testen.
Een accu testen mits niet defect kost €7,50.
In alle gevallen zullen we de garantie proberen te claimen bij de fabrikant maar dit lukt alleen als het gaat om een fabrieksfout in de accu.
Bij 95% van de garantieaanvragen buiten de eerste 6 maanden zal het defect niet onder garantie vallen.
Dit vinden we uiteraard niet leuk maar we kunnen hier niks aan veranderen, behalve onze klanten zo goed mogelijk voorlichten. De garantievoorwaarden zijn bij alle acculeveranciers en fabrikanten vrijwel hetzelfde.

Team Carmo.

Er zijn op dit moment geen gerelateerde producten