(immagine per) Unità ECU di accensione KTM 250 SXF EXC SX CDI (CU7504, CU7527, CU7529)

Unità ECU di accensione KTM 250 SXF EXC SX CDI (CU7504, CU7527, CU7529)

  • Modello: CARI-KTM-250-SXF KTM 250 SXF CDI-set
  • Disponibile: 18
  • Peso: 1 kg
  • EAN: 9505618623456
  • SKU: CARI-KTM-250-SXF

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Unità ECU di accensione CDI migliorata per KTM 250 SXF EXC SX (CU7504, CU7527, CU7529)
3 anni di garanzia completa


Unità CDI ECU di accensione KTM 250 EXC 2005, 2006, 2007
Unità CDI ECU di accensione KTM 250 EXC 2008, 2009, 2010
Unità CDI ECU accensione KTM 250 SX 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
Unità CDI ECU accensione KTM 250 XC 2006 2007
Unità CDI ECU accensione KTM 250 XC 2008, 2009, 2010
Unità CDI ECU di accensione KTM 250 XC-W 2007
Unità CDI ECU accensione KTM 250 XC-W 2008 2009

54839031400, 54839031700
54839031000, 54839031100
54839031200, 54839031800, 54839031600
CU7504, CU7527, CU7529


Migliora le prestazioni del tuo motore con questo sistema di accensione all’avanguardia di Carmo Electronics!
Questa unità ha una curva di accensione migliorata.

Cos'altro è stato migliorato rispetto all'unità originale:
- Maggiore potenza di accensione grazie all'uso di una bobina TCI. La fonte di energia per l'accensione è la batteria.
- L'unità è protetta contro le sovratensioni (regolatore di tensione difettoso, batteria scarica, uso di un avviatore di emergenza).
- L'unità è protetta in caso di guasto alla bobina.
- L'unità è protetta contro l'inversione di polarità della batteria.
- L'unità è dotata di una correzione dell'accelerazione: non appena il motore accelera, l'anticipo viene aumentato in modo proporzionale. In questo modo il motore risponde meglio durante l'accelerazione.
- Grazie alla moderna tecnologia digitale, la curva di anticipo è molto più precisa e ulteriormente ottimizzata, il che si traduce in una maggiore potenza.
- Quando la tensione della batteria varia, il controllo della bobina viene regolato in modo da generare sempre una scintilla ottimale.
- Grazie all'uso della tecnologia digitale, l'unità è estremamente precisa, anche in caso di variazioni di temperatura.
- Modalità di avviamento: durante l’avviamento del motore, l’unità fa in modo che la bobina generi una scintilla leggermente più potente, così il motore si avvia meglio.

KTM SXF250 more hp power CDI ECU brain computer CU7504 CU7527

Team-Carmo

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