Kit di sostituzione alternatore Bosch per BMW
NOTA: Alcuni modelli BMW hanno anche diametri di 105 mm; si tratta di un caso molto raro, ma in tal caso si prega di fare riferimento al codice CARSTK502 tra i prodotti correlati qui sotto. NOTA: Per gli anni 1974-75 potrebbe esserci una sovrapposizione, quindi si prega di prestare attenzione e misurare il più accuratamente possibile.
Vedi sotto per le dimensioni dell'alternatore Bosch:
| Numero alternatore Bosch | Anello adattatore statore in mm |
| 0 120 340 001 | 105 mm |
| 0 120 340 002 | 105 mm |
| 0 120 340 003 | 105 mm |
| 0 120 340 004 | 107 mm |
| 0 120 340 005 | 107 mm |
| 0 120 340 006 | 105 mm |
| 0 120 340 008 | 107 mm |
- Nuovo alternatore brushless permanente - potenza fino a 400 W.
- Eccellente rendimento a bassa velocità - 20 A a soli 2000 giri/min, quindi ideale per Moto Guzzi.
- Regolatore/raddrizzatore in serie per impieghi gravosi con cavo di uscita per l'indicatore di "avviso di carica".
- Kit di montaggio lavorato con precisione al CNC da un unico pezzo di acciaio inossidabile o alluminio anodizzato.
- Montaggio diretto senza necessità di modifiche meccaniche, cablaggio minimo per garantire l'affidabilità.
- Progettato e realizzato secondo le moderne specifiche OEM.
- Prodotto nel Regno Unito.
Team-Carmo
Digital ignition systems.
Our digital ignition systems come with 3 years warranty. Production errors, quality issues and internal problems are covered by this warranty.
The Carmo digital ignition systems are protected against high voltage peaks, defective HT coils and reverse battery connection.
This protection means that the Carmo digital ignition will not be damaged immediately in case of faulty electronics in your motorcycle.
Long term use of a motorcycle with faulty electronics may still result in damage to the Carmo digital ignition system.
This means that without solving the electrical issue the Carmo digital ignition could break down after a while.
If research shows that your Carmo digital ignition was damaged by faulty electrical parts, the warranty rights will not be valid.
If this situation occurs we will attempt to repair your ignition system in order to keep the costs as low as possible.
If the system is beyond repair a new product will be offered at a reduced price.
In all cases we will try our best to offer an acceptable solution.
Testing your original ignition module is free of charge when purchasing one of our replacement systems.
During the test we are often able to find out what caused your original module to break down.
This way you will know for sure if your original module really needs replacement, and you’ll be able to solve other electrical issues that may not be known yet.
Team Carmo.
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