Kit statore per Bultaco
Sherpa Trials, EL Bandido
NOTA: Questo kit utilizza il rotore del volano Femsatronic originale, dotato di 4 poli magnetici. Dimensioni del volano Femsatronic: ø 98,4 mm e 4 magneti anziché 6. Cliccare sulle immagini sopra.
Accensione CDI autogenerante ad alta energia, la scintilla si innesca a 150 giri/min.
L'energia della scintilla e la fasatura sono prodotte dalla bobina dello statore. La curva di anticipo esatta è determinata dalla combinazione statore + CDI.
Disponibile con ricarica batteria a 6 V o 12 V CA o CC. NOTA: i modelli CA sono consigliati per la massima efficienza di illuminazione e una manutenzione ridotta, poiché non è montata una batteria.
Utilizza il rotore originale Femsatronic che ha 4 poli magnetici.
Sostituisce il sistema a punti originale con l'accensione elettronica CDI.
L'anticipo elettronico di 13 gradi è stato sviluppato appositamente per conferire allo Sherpa una potenza fluida e maneggevole, ideale per le gare di trial.
Molto facile da montare e configurare senza la necessità di attrezzature tecniche specializzate.
Galvanizzazione di alta qualità e raccordi in acciaio inossidabile (ove possibile) utilizzati per la massima protezione dalla corrosione.
DISPONIBILE ANCHE LA VERSIONE CON ILLUMINAZIONE (STK-154L) - vedi i prodotti correlati qui sotto.
Prodotto nel Regno Unito.
Digital ignition systems.
Our digital ignition systems come with 3 years warranty. Production errors, quality issues and internal problems are covered by this warranty.
The Carmo digital ignition systems are protected against high voltage peaks, defective HT coils and reverse battery connection.
This protection means that the Carmo digital ignition will not be damaged immediately in case of faulty electronics in your motorcycle.
Long term use of a motorcycle with faulty electronics may still result in damage to the Carmo digital ignition system.
This means that without solving the electrical issue the Carmo digital ignition could break down after a while.
If research shows that your Carmo digital ignition was damaged by faulty electrical parts, the warranty rights will not be valid.
If this situation occurs we will attempt to repair your ignition system in order to keep the costs as low as possible.
If the system is beyond repair a new product will be offered at a reduced price.
In all cases we will try our best to offer an acceptable solution.
Testing your original ignition module is free of charge when purchasing one of our replacement systems.
During the test we are often able to find out what caused your original module to break down.
This way you will know for sure if your original module really needs replacement, and you’ll be able to solve other electrical issues that may not be known yet.
Team Carmo.
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