Honda Euro5 OBD-II - Connettore di servizio breve (SCS) - 070MZ-0010300 - per la programmazione delle

chiavi Honda Caratteristiche:
Il connettore di servizio SCS (Service Check Short) per Honda è un semplice ponticello utilizzato per verificare e cancellare i codici di errore (DTC).
Questo connettore di servizio SCS è necessario su un'ampia gamma di motori Honda per veicoli da fuoristrada: ATV, motociclette e moto d'acqua richiedono tutti questo strumento di base.
Lo strumento si collega al connettore Data Link (DLC) e collega due fili del DLC per creare un ingresso alla centralina (ECU).
Sebbene i fili possano essere collegati manualmente senza lo strumento, lo strumento garantisce che vengano collegati i fili corretti.

Moto:
Strumento di apprendimento/programmazione
chiavi Honda PCX125 2021-2024 Strumento di apprendimento/programmazione
chiavi Honda X-ADV 350 2022-2024  Strumento di apprendimento/programmazione
chiavi Honda Forza 350 2021-2024 Strumento di apprendimento/programmazione
chiavi Honda Rebel 300 2020-2024  Strumento di apprendimento/programmazione
chiavi Honda CRF300 2021-2024 Strumento di apprendimento/programmazione
chiavi Honda Rebel 500 2020-2024  Strumento di apprendimento/programmazione
chiavi Honda CB500F 2019-2024 Strumento di apprendimento/programmazione
chiavi Honda CB500X 2019-2024 Strumento di apprendimento/programmazione
chiavi Honda CBR500 2019-2024  Strumento di apprendimento/programmazione
chiavi Honda CB750 Hornet 2023-2024 Strumento di apprendimento/programmazione
chiavi Honda Forza 750 2021-2024  Strumento di apprendimento/programmazione
chiavi Honda X-ADV 750 2020-2024 Strumento di apprendimento/programmazione
chiavi Honda NC750 2021-2024  Strumento di apprendimento/programmazione
chiavi Honda XL750 Transalp 2023-2024 Strumento di apprendimento/programmazione
chiavi Honda CB1000R 2020-2024  Strumento di apprendimento/programmazione
chiavi Honda CBR1000RR-R 2020-2024 Strumento di apprendimento/programmazione
chiavi Honda CBR1000RR-R SP 2020-2024  Strumento di apprendimento/programmazione
chiavi Honda Rebel 1100 2021-2024 Strumento di apprendimento/programmazione
chiavi Honda NT1100 2022-2024  Strumento di apprendimento/programmazione
chiavi Honda CB1100 EX 2020-2021 Strumento di apprendimento/programmazione
chiavi Honda CB1100 RS 2020-2021  Strumento di apprendimento/programmazione chiavi
Honda CRF1100L AFRICA TWIN 2020-2023 Strumento di apprendimento/programmazione

chiavi Honda GL1800 Goldwing 2021-2023 

Come programmare nuove chiavi:
1. Procurarsi una nuova chiave transponder
Honda 2. Fresare la chiave in base alla forma della chiave originale.
3. Collegare il connettore Carmo SCS al DLC (connettore Data Link Euro5 a 6 poli).
4. Aprire la manopola dell'acceleratore tra i 5 e i 60 gradi e tenerla in quella posizione.
5. Portare l'interruttore di accensione in posizione ON con la chiave funzionante. L'indicatore HISS si accende e rimane acceso.
- Il codice della chiave originale funzionante viene riconosciuto dall'unità ECU.
- In caso di problemi al sistema immobilizzatore (HISS), il sistema entrerà in modalità diagnostica e l'indicatore rimarrà acceso per circa 10 secondi.
6. Attendere 2 secondi o più, quindi chiudere completamente la manopola dell'acceleratore.
7. Attendere almeno 2 secondi, quindi aprire completamente la manopola dell'acceleratore al 100% e tenerla premuta.
8. Attendere almeno 2 secondi; l'indicatore della chiave rimarrà acceso per circa 2 secondi, quindi lampeggerà 4 volte in modo ripetitivo.

- Ciò significa che il sistema HISS entra in modalità registrazione/apprendimento.
- Tutte le chiavi diverse da quella utilizzata vengono cancellate dalla memoria
- Completare i passaggi da 5 a 7 entro 25 secondi
9. Portare l'interruttore di accensione su OFF e rimuovere la chiave. Chiudere completamente la manopola dell'acceleratore.
10. Aprire la manopola dell'acceleratore tra 5 e 60 gradi e tenerla in posizione.
11. Portare l'interruttore di accensione su ON con una nuova chiave o con la chiave di riserva (non utilizzare la chiave registrata nei passaggi precedenti!).

- L'indicatore rimane acceso per 2 secondi, poi lampeggia 4 volte in modo ripetitivo.
- La nuova chiave o la chiave di riserva è registrata nella centralina (ECU).
- Tenere l'altra chiave con transponder a una distanza superiore a 50 mm dal ricevitore
dell'immobilizzatore. 12. Portare l'interruttore di accensione in posizione OFF e rimuovere la chiave. Chiudere completamente la manopola dell'acceleratore.
13. Ripetere i passaggi 10 e 11 per registrare le altre nuove chiavi.
- L'ECU può memorizzare un massimo di 4 chiavi
14. Portare l'interruttore di accensione in posizione OFF, quindi chiudere completamente la manopola dell'acceleratore e scollegare il connettore Carmo SCS.
15. Portare l'interruttore di accensione in posizione ON con la chiave registrata.
- Il sistema immobilizzatore HISS torna alla modalità normale.
16. Verificare che il motore possa essere avviato utilizzando tutte le chiavi registrate.

Team-Carmo

Digital ignition systems.

Our digital ignition systems come with 3 years warranty. Production errors, quality issues and internal problems are covered by this warranty.
The Carmo digital ignition systems are protected against high voltage peaks, defective HT coils and reverse battery connection.
This protection means that the Carmo digital ignition will not be damaged immediately in case of faulty electronics in your motorcycle.
Long term use of a motorcycle with faulty electronics may still result in damage to the Carmo digital ignition system.
This means that without solving the electrical issue the Carmo digital ignition could break down after a while.

If research shows that your Carmo digital ignition was damaged by faulty electrical parts, the warranty rights will not be valid.
If this situation occurs we will attempt to repair your ignition system in order to keep the costs as low as possible.
If the system is beyond repair a new product will be offered at a reduced price.
In all cases we will try our best to offer an acceptable solution.

Testing your original ignition module is free of charge when purchasing one of our replacement systems.
During the test we are often able to find out what caused your original module to break down.
This way you will know for sure if your original module really needs replacement, and you’ll be able to solve other electrical issues that may not be known yet.

Team Carmo.