Akrapovic Slip-On Line in titanio
Messa a punto ECU + Prova al banco (prima/dopo) + montaggio Akrapovic S-K10SO28-ASZTBL
La tua moto verrà messa a punto su misura; il numero di prove necessarie varia, perché continuiamo a regolarla finché non siamo soddisfatti del risultato. Il tempo sul banco prova potenza varia da due a sei ore.
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Per saperne di più sull'Akrapovic S-K10SO28-ASZTBL, dai un'occhiata a QUESTO LINK.
Kawasaki Ninja ZX10R 2021, 2022, 2023, 2024
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Team-Carmo
Se vuoi provare un flash ECU ad alte prestazioni, modifichiamo, tra le altre cose, le mappature di iniezione e/o di accensione. Il nostro obiettivo è migliorare le prestazioni e il comportamento di guida della moto. Inoltre, è possibile disattivare i limiti e gli eventuali codici di errore. Teniamo anche conto di eventuali modifiche apportate alla moto. In questo modo ci assicuriamo che l’intervento di flash della centralina dia il massimo risultato possibile. La moto avrà così una potenza e una coppia notevolmente maggiori. Il tutto senza alcun effetto negativo sul consumo di carburante.
I limiti che possono essere disattivati sono:
- Velocità massima
- Limitatore di giri
- Limitazione in base all'accelerazione
- Limitazione della valvola del gas
I codici di errore che si possono disattivare sono:
- Lambda (sensore di O₂)
- Valvola di scarico (servomotore)
- Ammortizzatore dello sterzo
- Circuito chiuso
- Sistema di valvole PAIR / AIS
- Altri codici di errore
Realizzato in titanio.
Più potenza e coppia grazie alla riduzione del peso. Progettata con un silenziatore di scarico conico corto, la Slip-On Line (Titanium) produce un suono da gara unico e più incisivo. Sono disponibili anche un kit collettore opzionale e un tubo di collegamento opzionale, progettati per portare il processo di messa a punto dello scarico a un livello superiore.
QUESTO PRODOTTO NON SODDISFA I REQUISITI DI EMISSIONE PER L'USO SU STRADA O SU PISTA!
Prima di ordinare questo servizio, contattaci all’indirizzo [email protected] per discutere le possibilità esatte.
