Mappatura ECU + Prova al banco (prima/dopo) + montaggio Akrapovic S-A10SO8-RC
La tua moto verrà messa a punto su misura; il numero di prove necessarie varia, perché continuiamo a regolarla finché non siamo soddisfatti del risultato. Il tempo sul banco prova potenza varia da due a sei ore.
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Per ulteriori informazioni sull'Akrapovic S-A10SO8-RC, dai un'occhiata a QUESTO LINK.
Aprilia RSV4 2015 2016
Team-Carmo
Se vuoi provare un flash ECU ad alte prestazioni, modifichiamo, tra le altre cose, le mappature di iniezione e/o di accensione. Il nostro obiettivo è migliorare le prestazioni e il comportamento di guida della moto. Inoltre, è possibile disattivare i limiti e gli eventuali codici di errore. Teniamo anche conto di eventuali modifiche apportate alla moto. In questo modo ci assicuriamo che l’intervento di flash della centralina dia il massimo risultato possibile. La moto avrà così una potenza e una coppia notevolmente maggiori. Il tutto senza alcun effetto negativo sul consumo di carburante.
I limiti che possono essere disattivati sono:
- Velocità massima
- Limitatore di giri
- Limitazione in base all'accelerazione
- Limitazione della valvola del gas
I codici di errore che si possono disattivare sono:
- Lambda (sensore di O₂)
- Valvola di scarico (servomotore)
- Ammortizzatore dello sterzo
- Circuito chiuso
- Sistema di valvole PAIR / AIS
- Altri codici di errore
È necessario il poggiapiedi per il passeggero per il montaggio. Se vuoi montare lo Slip-On senza il poggiapiedi per il passeggero, ordina la staffa opzionale in carbonio P-MBA10R7.
QUESTO PRODOTTO NON SODDISFA I REQUISITI DI EMISSIONE PER L'USO SU STRADA O SU PISTA!
Prima di richiedere questo servizio, contattaci all’indirizzo [email protected] per discutere le possibilità esatte.
