Unità ECU di accensione Honda VT1100 C1 CDI moderna e potenziata (MM8 G, 502A1, 30410-MM8-)
3 anni di garanzia completa
PLUG&PLAY
Per:
Honda VT1100C Shadow: unità CDI, centralina (ECU) di accensione
Honda VT1100CL Shadow: unità CDI, centralina (ECU) di accensione
Honda VT1100A Shadow: centralina CDI (ECU) di accensione
Honda VT1100B Shadow: centralina CDI (ECU) di accensione
Honda VT1100 C1 MM8G, MM8 G, 502A1, unità CDI, centralina di accensione (ECU)
Unità ECU di accensione Honda SC18 CDI
Unità ECU di accensione Honda SC23 CDI
Unità di controllo del modulo CDI OKI Telecom
1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996
Codici OEM:
30410-MM8-006, 30410-MM8-611, 30410-MM8-621, 30410-MM8-680
30410MM8006, 30410MM8611, 30410MM8621, 30410MM8680
Altre denominazioni:
EC Ignitor, centralina, modulo di accensione
CDI, ECU, centralina ECM, scatola nera, Ignitor
modulo di controllo dell'accensione, scatola delle candele
Modulo di controllo della scintilla di accensione
Accensione CDI
Migliora le prestazioni del tuo motore con questo sistema di accensione all’avanguardia di Carmo Electronics!
Se il tuo dispositivo non ha un cavo aggiuntivo, oltre ai 2 connettori, molto probabilmente ti servirà questo prodotto:
→ Honda VT1100 CDI MM8 (501C1, 501C2)
Cosa è stato migliorato rispetto all'unità originale:
- L'unità è protetta contro le sovratensioni (regolatore di tensione difettoso, batteria scarica, uso di un avviatore d'emergenza).
- L'unità è protetta in caso di guasto alla bobina.
- L'unità è protetta contro l'inversione di polarità della batteria.
- L'unità è dotata di una correzione dell'accelerazione: non appena il motore accelera, l'anticipo viene aumentato in modo proporzionale. In questo modo il motore risponde meglio durante l'accelerazione.
- Grazie alla moderna tecnologia digitale, la curva di anticipo è molto più precisa e ulteriormente ottimizzata, il che si traduce in una maggiore potenza.
- Quando la tensione della batteria varia, il controllo della bobina viene regolato in modo da generare sempre una scintilla ottimale.
- Grazie all'uso della tecnologia digitale, l'unità è estremamente precisa, anche in caso di variazioni di temperatura.
- Modalità di avviamento: durante l’avviamento del motore, l’unità fa in modo che la bobina generi una scintilla leggermente più potente, così il motore si avvia meglio.
- Carmo Electronics offre anche una versione completamente programmabile, che ti permette di impostare tu stesso l'anticipo, il limitatore di giri e la potenza della scintilla.
Team-Carmo
