(immagine per) Yamaha VMax V-Max 1200 VMX12 Unità CDI ECU accensione TID14-43

Yamaha VMax V-Max 1200 VMX12 Unità CDI ECU accensione TID14-43

  • Modello: CARI-YA-VMAX-1200-VMX12-TID14-43 Vmax 1200 TID14-43 CDI 4pu
  • Disponibile: 5
  • Peso: 1 kg
  • EAN: 9503739528254
  • SKU: CARI-YA-VMAX-1200-VMX12-TID14-43

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Migliorato Yamaha V-Max 1200 Vmax VMX12 VMX1200 Centralina unità CDI motore TCI TID14-43 1FK-10 1FK-82305
3 anni di garanzia completa
Full power version
Plug&Play


Per:
Yamaha V-Max 1200 Centralina unità CDI motore TCI
Yamaha VMax 1200 Centralina unità CDI motore TCI
Yamaha VMX12 Centralina unità CDI motore TCI
Yamaha VMX1200 Centralina unità CDI motore TCI
1985 1986 1987 1988 1989


Sulla scatola:
TID14-43 / 1FK-10
1FK-82305-10-00
1FK-82305-09-00
Hitachi / IGNITION UNIT


La tua moto funzionerà meglio con questa unità di accensione avanzata di Carmo electronics!
Versione migliorata di questa famosa unità di accensione per Yamaha.

Quali sono le migliorie rispetto ai moduli originali:
- Il modulo è protetto contro i sovravoltaggi (voltaggi anomali dal regolatore/raddrizzatore, batterie difettose etc).
- Il modulo è protetto contro una bobina di accensione difettosa e contro l'inversione di polarità della batteria.
- Il modulo adotta una correzzione dell'accelerazione. Quando la moto è su di giri, il ritardo dell'accensione viene leggermente aumentato (in proporzione). Si avrà così un'accelerazione più regolare.
- Il modulo usa una logica digitale, in questo modo è più accurato e i cambi di temperatura non influiscono sul suo funzionamento, la curva è anche ottimizzata per una potenza maggiore.
- Quando la tensione della batteria cambia il modulo cambierà il controllo della bobina in modo da mantenere costante la potenza della scintilla.
- Modalità partenza: durante l'avviamento del motore il modulo fornirà più corrente alla bobina di accensione per un avviamento più rapido.

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Team-Carmo

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