Regolatore di tensione MOSFET migliorato / raddrizzatore - CARR5115
Più efficace e si scalda meno del regolatore raddrizzatore originale, quindi più affidabile!
Adatto per batterie agli ioni di litio - LiFePO4 LFP!
Garanzia di 3 anni
14,6 V / 39 A

Connettore: CARC018-3

Tra gli altri, adatto per:
Rotax 912 Raddrizzatore del regolatore di tensione
Rotax 914 Raddrizzatore del regolatore di tensione
Rotax 912UL Raddrizzatore del regolatore di tensione
Rotax 914UL Raddrizzatore del regolatore di tensione

OEM numbers:
343620
362001
343152
Ducati Energia Charging System
Made in Italy / brevettato / DUCATI energia / 343142/ 12Vcd. 18A

Cavi di alimentazione e di terra da 12 V direttamente alla batteria per un flusso di corrente continua per evitare perdite di potenza tramite un connettore extra.
La connessione 'R' non è necessaria quando si utilizza questo regolatore raddrizzatore MOSFET migliorato.
Il condensatore può essere rimosso nella nuova situazione.
Anche la connessione 'C' non è necessaria perché il regolatore raddrizzatore si spegne automaticamente quando non c'è input dallo statore del generatore.





Lenght Power wires 57,5 cm

In PDF (LINK)
SPECS PDF (LINK)

Team-Carmo

Digital ignition systems.

Our digital ignition systems come with 3 years warranty. Production errors, quality issues and internal problems are covered by this warranty.
The Carmo digital ignition systems are protected against high voltage peaks, defective HT coils and reverse battery connection.
This protection means that the Carmo digital ignition will not be damaged immediately in case of faulty electronics in your motorcycle.
Long term use of a motorcycle with faulty electronics may still result in damage to the Carmo digital ignition system.
This means that without solving the electrical issue the Carmo digital ignition could break down after a while.

If research shows that your Carmo digital ignition was damaged by faulty electrical parts, the warranty rights will not be valid.
If this situation occurs we will attempt to repair your ignition system in order to keep the costs as low as possible.
If the system is beyond repair a new product will be offered at a reduced price.
In all cases we will try our best to offer an acceptable solution.

Testing your original ignition module is free of charge when purchasing one of our replacement systems.
During the test we are often able to find out what caused your original module to break down.
This way you will know for sure if your original module really needs replacement, and you’ll be able to solve other electrical issues that may not be known yet.

Team Carmo.