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Unità CDI ECU di accensione Yamaha XV750 XV920 XV1000TR1 (J4T00671, 4X7-82305-20)

  • Modello: CARI-YA-XV750-XV920-XV1000TR1-J4T00671 XV750 XV920 XV1000 CDI
  • Disponibile: 7
  • Peso: 1 kg
  • SKU: CARI-YA-XV750-XV920-XV1000TR1-J4T00671

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Unità CDI ECU di accensione Yamaha XV720 XV920 XV1000TR1 potenziata J4T00671
3 anni di garanzia completa
Plug&Play


Per:
Unità CDI ECU di accensione Yamaha XV750 Virago
Unità CDI ECU di accensione Yamaha XV750H Virago
Unità CDI ECU di accensione Yamaha XV750J Virago
Unità CDI ECU di accensione Yamaha XV750SE Virago
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Unità CDI ECU di accensione Yamaha XV1000TR1
Unità CDI ECU di accensione Yamaha XV1000 TR1
1981 1982


Sull'unità:
J4T00671 (Mitsubishi)

Codice OEM:
4X7-82305-20
4X7-82305-20-00


Altri nomi:
EC Ignitor, centralina, modulo di accensione
CDI, ECU, centralina ECM, scatola nera, Ignitor
modulo di controllo dell'accensione, scatola delle candele
Modulo di controllo della scintilla di accensione
CDI Ignition


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Cosa è stato migliorato rispetto all’unità originale:
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- L'unità è protetta in caso di guasto alla bobina.
- L'unità è protetta contro l'inversione di polarità della batteria.
- L'unità è dotata di una correzione dell'accelerazione: non appena il motore accelera, l'anticipo viene aumentato in modo proporzionale. In questo modo il motore risponde meglio durante l'accelerazione.
- Grazie alla moderna tecnologia digitale, la curva di anticipo è molto più precisa e ulteriormente ottimizzata, il che si traduce in una maggiore potenza.
- Quando la tensione della batteria varia, il controllo della bobina viene regolato in modo da generare sempre una scintilla ottimale.
- Grazie all'uso della tecnologia digitale, l'unità è estremamente precisa, anche in caso di variazioni di temperatura.
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Team-Carmo

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