Unità di accensione CDI migliorata per Yamaha XVS1100 Dragstar: J4T101, J4T106, 5EL-00, 5EL-10
3 anni di garanzia completa
Plug&Play
Per:
Unità CDI ECU di accensione Yamaha XVS1100 Dragstar
Yamaha XVS 1100 Dragstar: centralina CDI (ECU) di accensione
Unità CDI ECU di accensione Yamaha XVS1100 V-Star
Unità CDI ECU di accensione Yamaha XVS1100 Vstar
Unità CDI ECU di accensione Yamaha XVS1100 Dragstar Classic
Yamaha XVS 1100 Dragstar Classic: unità CDI ECU per l'accensione
Sull'unità:
J4T101 / 5EL-00
J4T106 / 5EL-10
Altri nomi:
EC Ignitor, centralina, modulo di accensione
CDI, ECU, centralina ECM, scatola nera, Ignitor
modulo di controllo dell'accensione, scatola delle candele
Modulo di controllo della scintilla di accensione
Accensione CDI
Migliora le prestazioni del tuo motore con questo sistema di accensione avanzato di Carmo Electronics!
Cosa è stato migliorato rispetto all’unità originale:
- L'unità è protetta contro le sovratensioni (regolatore di tensione difettoso, batteria scarica, uso di un avviatore d'emergenza).
- L'unità è protetta in caso di guasto alla bobina.
- L'unità è protetta contro l'inversione di polarità della batteria.
- L'unità è dotata di una correzione dell'accelerazione: non appena il motore accelera, l'anticipo viene aumentato in modo proporzionale. In questo modo il motore risponde meglio durante l'accelerazione.
- Grazie alla moderna tecnologia digitale, la curva di anticipo è molto più precisa e ulteriormente ottimizzata, il che si traduce in una maggiore potenza.
- Quando la tensione della batteria varia, il controllo della bobina viene regolato in modo da generare sempre una scintilla ottimale.
- Grazie all'uso della tecnologia digitale, l'unità è estremamente precisa, anche in caso di variazioni di temperatura.
- Modalità di avviamento: durante l’avviamento del motore, l’unità fa in modo che la bobina generi una scintilla leggermente più potente, così il motore si avvia meglio.
- Carmo Electronics offre anche una versione completamente programmabile, che ti permette di impostare tu stesso l'anticipo, il limitatore di giri e la potenza della scintilla.
Team-Carmo
