(immagine per) Unità CDI Kawasaki KLF300, centralina di accensione 21119-1241 -1258 -1302 -1369

Unità CDI Kawasaki KLF300, centralina di accensione 21119-1241 -1258 -1302 -1369

  • Modello: CARI-KA-KLF300-21119-1369 KLF300 Replacer 21119-1369
  • Disponibile: 6
  • Peso: 1 kg
  • EAN: 9503465783583
  • SKU: CARI-KA-KLF300-21119-1369

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Unità CDI ECU di accensione Kawasaki KLF300 KEF300 Bayou Lakota potenziata
3 anni di garanzia completa
Plug&Play

Per:
Unità CDI Kawasaki KLF300 Bayou - Centralina elettronica (ECU) di accensione
Kawasaki KLF300 Lakota Unità CDI ECU accensione
Unità CDI ECU di accensione Kawasaki KLF300B
Unità CDI ECU di accensione per Kawasaki KLF300C
Unità ECU di accensione Kawasaki KEF300 CDI
1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995
1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004

Sull'unità:
21119-1241 / 211191241
21119-1258 / 211191258
21119-1302 / 211191302
21119-1369 / 211191369

Altri nomi:
EC Ignitor, centralina, modulo di accensione
CDI, ECU, centralina ECM, scatola nera, Ignitor
modulo di controllo dell'accensione, scatola delle candele
Modulo di controllo della scintilla di accensione
Accensione CDI

Quali sono i miglioramenti rispetto all'unità originale:
- L'unità è protetta contro le sovratensioni (regolatore di tensione difettoso, batteria scarica, uso di un avviatore di emergenza).
- L'unità è protetta in caso di guasto alla bobina.
- L'unità è protetta contro l'inversione di polarità della batteria.
- L'unità è dotata di una correzione dell'accelerazione: non appena il motore accelera, l'anticipo viene aumentato in modo proporzionale. In questo modo il motore risponde meglio durante l'accelerazione.
- Grazie alla moderna tecnologia digitale, la curva di anticipo è molto più precisa e ulteriormente ottimizzata, il che si traduce in una maggiore potenza.
- Quando la tensione della batteria varia, il controllo della bobina viene regolato in modo da generare sempre una scintilla ottimale.
- Grazie all'uso della tecnologia digitale, l'unità è estremamente precisa, anche in caso di variazioni di temperatura.
- Modalità di avviamento: durante l’avviamento del motore, l’unità fa in modo che la bobina generi una scintilla leggermente più potente, così il motore si avvia meglio.
- Carmo Electronics offre anche una versione completamente programmabile, che ti permette di impostare tu stesso l'anticipo, il limitatore di giri e la potenza della scintilla.

Team-Carmo

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