Questo CDI con cambio di mappa per la Suzuki LTZ50 (06-09) e LTZ90 (07-09) offre un aumento del limite di giri fino a 1.500 giri/min rispetto al limite di serie oppure la possibilità di eliminare completamente il limite di giri. L'unità è dotata di 3 impostazioni di limite di giri e 3 curve di fasatura delle prestazioni tra cui scegliere (per un totale di 9 combinazioni). L'utente deve semplicemente ruotare la manopola all'esterno della scatola CDI nella posizione desiderata per selezionare la configurazione con cui la scatola CDI funzionerà.
La combinazione di anticipo di fasatura e aumento del limite di giri produce un notevole aumento di potenza e coppia rispetto al CDI di serie. Questa centralina CDI è un ricambio plug-in diretto. È sufficiente individuare e rimuovere il CDI di serie e collegare l'unità direttamente al cablaggio, senza necessità di modifiche. Adatto a moto di serie e modificate.
Mappe incluse:
Posizione 0: Uguale all'OEM.
Posizione 1: Curva di fasatura Performance 1 con limite di giri aumentato di 1000 RPM.
Posizione 2: Curva di fasatura Performance 2 con limite di giri aumentato di 1000 RPM.
Posizione 3: Curva di fasatura Performance 3 con limite di giri aumentato di 1000 RPM.
Posizione 4: Curva di fasatura performante 1 con limite di giri aumentato a 2000 RPM.
Posizione 5: Curva di fasatura performante 2 con limite di giri aumentato a 2000 RPM.
Posizione 6: Curva di fasatura performante 3 con limite di giri aumentato a 2000 RPM.
Posizione 7: Curva di fasatura Performance 1 senza limite di giri.
Posizione 8: Curva di fasatura Performance 2 senza limite di giri.
Posizione 9: Curva di fasatura Performance 3 senza limite di giri.
Garanzia di un anno.
Team-Carmo
Digital ignition systems.
Our digital ignition systems come with 3 years warranty. Production errors, quality issues and internal problems are covered by this warranty.
The Carmo digital ignition systems are protected against high voltage peaks, defective HT coils and reverse battery connection.
This protection means that the Carmo digital ignition will not be damaged immediately in case of faulty electronics in your motorcycle.
Long term use of a motorcycle with faulty electronics may still result in damage to the Carmo digital ignition system.
This means that without solving the electrical issue the Carmo digital ignition could break down after a while.
If research shows that your Carmo digital ignition was damaged by faulty electrical parts, the warranty rights will not be valid.
If this situation occurs we will attempt to repair your ignition system in order to keep the costs as low as possible.
If the system is beyond repair a new product will be offered at a reduced price.
In all cases we will try our best to offer an acceptable solution.
Testing your original ignition module is free of charge when purchasing one of our replacement systems.
During the test we are often able to find out what caused your original module to break down.
This way you will know for sure if your original module really needs replacement, and you’ll be able to solve other electrical issues that may not be known yet.
Team Carmo.
Ci sono attualmente nessuna domanda su questo prodotto.
