Unità CDI ECU di accensione migliorata per Kawasaki ZX9R ZX-9R ZX900 Ninja 21119-1404 J4T04372 21119-1444 J4T04375
3 anni di garanzia completa
Plug&Play
Per:
Unità CDI ECU di accensione per Kawasaki ZX9R
Unità CDI ECU di accensione per Kawasaki ZX-9R
Unità CDI ECU per l'accensione della Kawasaki ZX-9R Ninja
Unità CDI ECU di accensione per Kawasaki ZX9R S45
Unità CDI ECU per l'accensione della Kawasaki ZX900B
1994 1995 1996 1997
Sull'unità:
21119-1444 / J4T04375
21119-1404 / J4T04372
Altri nomi:
EC Ignitor, centralina, modulo di accensione
CDI, ECU, centralina ECM, scatola nera, Ignitor
modulo di controllo dell'accensione, scatola delle candele
Modulo di controllo della scintilla di accensione
CDI Ignition
Migliora le prestazioni del tuo motore con questa accensione all’avanguardia di Carmo Electronics!
Cosa è stato migliorato rispetto all’unità originale:
- L'unità è protetta contro le sovratensioni (regolatore di tensione difettoso, batteria scarica, uso di un avviatore d'emergenza).
- L'unità è protetta in caso di guasto alla bobina.
- L'unità è protetta contro l'inversione di polarità della batteria.
- L'unità è dotata di una correzione dell'accelerazione: non appena il motore accelera, l'anticipo viene aumentato in modo proporzionale. In questo modo il motore risponde meglio durante l'accelerazione.
- Grazie alla moderna tecnologia digitale, la curva di anticipo è molto più precisa e ulteriormente ottimizzata, il che si traduce in una maggiore potenza.
- Quando la tensione della batteria varia, il controllo della bobina viene regolato in modo da generare sempre una scintilla ottimale.
- Grazie all'uso della tecnologia digitale, l'unità è estremamente precisa, anche in caso di variazioni di temperatura.
- Modalità di avviamento: durante l’avviamento del motore, l’unità fa in modo che la bobina generi una scintilla leggermente più potente, così il motore si avvia meglio.
- Carmo Electronics offre anche una versione completamente programmabile, che ti permette di impostare tu stesso l'anticipo, il limitatore di giri e la potenza della scintilla.
Team-Carmo
