Modulo di accensione CDI TCI Box migliorato per Honda VTR250 Interceptor MC15 (30410-KV0-760)
3 anni di garanzia completa
Plug&Play
Per:
Honda VTR250 MC15 Unità CDI ECU accensione
Honda VTR250 Interceptor: centralina CDI (ECU) di accensione
Honda VTZ250 CDI ECU UNITÀ DI ACCENSIONE
Honda VT250 MC15 Unità CDI ECU accensione
1987 1988 1989 1990
Codice OEM:
30410-KV0-760
Sull'unità:
KVO, LOT.NO.----
KVO F, 8711U OKI
KVO, 7Y09, OKI
Altri nomi:
EC Ignitor, centralina, modulo di accensione
CDI, ECU, centralina ECM, scatola nera, Ignitor
modulo di controllo dell'accensione, scatola delle candele
Modulo di controllo della scintilla di accensione
Accensione CDI
Migliora le prestazioni del tuo motore con questo sistema di accensione avanzato di Carmo Electronics!
Cosa è stato migliorato rispetto all’unità originale:
- L'unità è protetta contro le sovratensioni (regolatore di tensione difettoso, batteria scarica, uso di un avviatore d'emergenza).
- L'unità è protetta in caso di guasto alla bobina.
- L'unità è protetta contro l'inversione di polarità della batteria.
- L'unità è dotata di una correzione dell'accelerazione: non appena il motore accelera, l'anticipo viene aumentato in modo proporzionale. In questo modo il motore risponde meglio durante l'accelerazione.
- Grazie alla moderna tecnologia digitale, la curva di anticipo è molto più precisa e ulteriormente ottimizzata, il che si traduce in una maggiore potenza.
- Quando la tensione della batteria varia, il controllo della bobina viene regolato in modo da generare sempre una scintilla ottimale.
- Grazie all'uso della tecnologia digitale, l'unità è estremamente precisa, anche in caso di variazioni di temperatura.
- Modalità di avviamento: durante l’avviamento del motore, l’unità fa in modo che la bobina generi una scintilla leggermente più potente, così il motore si avvia meglio.
- Carmo Electronics offre anche una versione completamente programmabile, che ti permette di impostare tu stesso l'anticipo, il limitatore di giri e la potenza della scintilla.
Team-Carmo
