MOSFET Voltage Regulator / Rectifier + CHECK
- CARR5925-SERIE SERIES (amélioré SH847) + connectors
MOSFET-REGULATOR
Convient aux batteries Lithium-Ion - LiFePO4 LFP
3 an de garantie
Plug&Play

Connecteurs inclus::



Nouvelle technologie avancée « Hi-MOSFET » : elle réduit la température de l'alternateur de 25 %, ce qui améliore considérablement sa fiabilité.

DISPLAY OPTIONS, POSSIBILITIES:

SERIES MOSFET REGULATOR WITH FAILURE DETECTOR
Série 50 A / 12 V (pour les générateurs d'une puissance maximale de 700 W)

1. Detection conditions:
A. Alternator detection range between 850 rpm – 5000 rpm:
Lorsque le régime moteur est compris entre 850 et 5 000 tr/min, la fréquence de contrôle est d'une fois toutes les 3 minutes.
B.  Alternator power between 10% and 33% :
Lorsque la puissance du générateur de courant alternatif se situe entre 10 % et 33 % de la capacité totale, un message d'erreur s'affiche.

2. Detection function:
Warning Light 1: Stator defect
Si un fil de l'enroulement de phase du stator est court-circuité à la masse ou si un fil de l'enroulement de phase du stator est court-circuité avec un autre fil de l'enroulement de phase, le « voyant d'avertissement 1 » clignotera, comme le montre l'image ci-dessus.

Warning Light 2: Temperature detection
Lorsque la température du boîtier du régulateur dépasse 105 ± 10 °C, le voyant d'avertissement s'allume en rouge et clignote (voir « Voyant d'avertissement 2 »), comme illustré sur l'image ci-dessus.

Warning Light 3: Low voltage detection
12 V ± 0,2 V. Lorsque la tension de la batterie est inférieure à 12 V ± 0,2 V, le voyant s'allume en rouge pour signaler un avertissement et l'indication « Voyant d'avertissement 3 » clignote, comme le montre l'image ci-dessus.

Warning Light 4: Over voltage detection
Lorsque la tension de la batterie est supérieure à 16 V ± 0,2 V, le voyant s'allume en rouge pour signaler un avertissement et clignote (« Voyant d'avertissement 4 »), comme le montre l'image ci-dessus

3. Adjustable voltage function
- 14V - 14.3V - 14.5V - 14.8V - 15V -
Lorsque l'on appuie une première fois sur le bouton pour régler la tension à 14 V, puis une deuxième fois pour passer à 14,3 V, 14,5 V, 14,8 V et 15 V, avant de revenir à 14 V. Le cycle se déroule ainsi, avec un écart de ±0,2 V.


Longueur totale du câble : 1 mètre

En temps normal, le régulateur achemine vers la masse toute l'énergie du générateur qui n'est pas utilisée ; ce nouveau régulateur coupe toute l'énergie qui n'est pas utilisée.
C'est pourquoi la température du générateur sera plus basse avec ce régulateur qu'avec le régulateur d'origine.
Un autre avantage est que la moto aura un peu plus de puissance lorsque la batterie sera pleine, car le stator ne puisera alors pas d'énergie dans le volant d'inertie.



Team-Carmo

Digital ignition systems.

Our digital ignition systems come with 3 years warranty. Production errors, quality issues and internal problems are covered by this warranty.
The Carmo digital ignition systems are protected against high voltage peaks, defective HT coils and reverse battery connection.
This protection means that the Carmo digital ignition will not be damaged immediately in case of faulty electronics in your motorcycle.
Long term use of a motorcycle with faulty electronics may still result in damage to the Carmo digital ignition system.
This means that without solving the electrical issue the Carmo digital ignition could break down after a while.

If research shows that your Carmo digital ignition was damaged by faulty electrical parts, the warranty rights will not be valid.
If this situation occurs we will attempt to repair your ignition system in order to keep the costs as low as possible.
If the system is beyond repair a new product will be offered at a reduced price.
In all cases we will try our best to offer an acceptable solution.

Testing your original ignition module is free of charge when purchasing one of our replacement systems.
During the test we are often able to find out what caused your original module to break down.
This way you will know for sure if your original module really needs replacement, and you’ll be able to solve other electrical issues that may not be known yet.

Team Carmo.