Akrapovic Slip-On Line Titane
Réglage de l'ECU + essai au banc d'essai (avant/après) + montage de l'Akrapovic S-K6SO5-HACT
Votre moto sera réglée sur mesure ; le nombre d'essais nécessaires varie, car nous continuons à effectuer des ajustements jusqu'à ce que nous soyons satisfaits du résultat. La durée de la séance sur le banc de puissance varie de deux à six heures.
Prenez rendez-vous chez Carmo par e-mail à l'adresse [email protected]
Veuillez ne pas effectuer de paiement pour l'instant ; nous vous demanderons de régler une fois qu'une date aura été fixée.
Pour plus d'informations sur l'Akrapovic S-K6SO5-HACT, veuillez consulter CE LIEN.
Kawasaki Ninja ZX-6R 2007-2008
Kawasaki Ninja ZX6R 2007-2008
Team-Carmo
Si vous souhaitez bénéficier d'un flashage ECU haute performance, nous ajustons notamment les cartographies d'injection et/ou d'allumage. Nous visons ainsi à améliorer les performances et le comportement routier de la moto. Il est également possible de désactiver les limitations et les éventuels codes d'erreur. De plus, nous tenons compte des modifications éventuellement apportées à la moto. Nous veillons ainsi à ce que cette mise à jour de l'ECU offre le meilleur résultat possible. La moto disposera ainsi d’une puissance et d’un couple nettement accrus. Tout cela sans incidence négative sur la consommation de carburant.
Les limitations pouvant être désactivées sont les suivantes :
- Vitesse maximale
- Limiteur de régime
- Limitation en fonction de l'accélération
- Limitation de la vanne d'accélérateur
Les codes d'erreur pouvant être désactivés sont les suivants :
- Lambda (sonde à oxygène)
- Soupape d'échappement (servomoteur)
- Amortisseur de direction
- Boucle fermée
- Système de soupape PAIR / AIS
- Autres codes d'erreur
La gaine extérieure du silencieux est en titane, tandis que l'embout est en fibre de carbone. Plus de puissance, de couple et de sonorité.
Avant de commander ce service, veuillez nous contacter à l'adresse [email protected] afin de discuter des possibilités exactes.
