(image pour) Unité CDI d\'allumage pour Suzuki GSXR750 GSX-R750 (32900-17D, 32900--17E)

Unité CDI d'allumage pour Suzuki GSXR750 GSX-R750 (32900-17D, 32900--17E)

  • Modèle : CARI-SU-GSXR750-GSX-R750-32900-17D-17E Suzuki GSXR750 CDI
  • En stock : 4
  • Poids : 1 kg
  • EAN: 9509462813636
  • SKU: CARI-SU-GSXR750-32900

€ 446,00 TTC € 368,60 HT
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Unité CDI améliorée pour Suzuki GSXR750 GSX-R750, calculateur d'allumage 131800-5
Garantie complète de 3 ans
Plug&Play


Pour :
Unité CDI d'allumage de l'ECU de la Suzuki GSX-R750W
Unité CDI (ECU d'allumage) de la Suzuki GSX-R750WS
Suzuki GSX-R750 32900-17E00 / 131800-5661 Module CDI Denso (ECU d'allumage)
Suzuki GSX-R750 32900-17E10 / 131800-5670 Unité CDI Denso (ECU d'allumage)
Suzuki GSX-R750 32900-17E20 / 131800-5680 Unité CDI Denso (ECU d'allumage)
Suzuki GSX-R750 32900-17E30 / 131800-5690 Unité CDI Denso, calculateur d'allumage (ECU)
Suzuki GSX-R750 32900-17D00 / 131800-5450 Module CDI Denso (ECU d'allumage)
Suzuki GSX-R750L 32900-17D00 / 131800-5450 Unité CDI Denso (ECU d'allumage)
Suzuki GSX-R750N 32900-17D00 / 131800-5450 Unité CDI Denso (ECU d'allumage)
Suzuki GSX-R750 32900-17D10 / 131800-5670 Unité CDI Denso (ECU d'allumage)
Suzuki GSX-R750 32900-17D20 / 131800-5260 Unité CDI Denso (ECU d'allumage)
Suzuki GSX-R750 32900-19C20 : unité CDI Denso (ECU d'allumage)
Suzuki GSXR750 (GR77B) 32900-17C00 / 131800-5110 Unité CDI Denso (ECU d'allumage)
1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995

Autres appellations :
Unité d'allumage, amplificateur d'étincelle
CDI, ECU, calculateur ECM, boîte noire, Ignitor
module de commande d'allumage, boîtier d'allumage
Module de commande d'allumage
Allumage CDI


Optimisez le fonctionnement de votre moteur grâce à ce système d'allumage de pointe de Carmo Electronics !

Quelles sont les améliorations par rapport au système d'origine :
- L'appareil est protégé contre les surtensions (régulateur de tension défectueux, batterie défectueuse, utilisation d'un démarreur d'urgence).
- L'unité est protégée contre les défaillances de la bobine d'allumage.
- L'appareil est protégé contre l'inversion de polarité de la batterie.
- L'unité est équipée d'un système de correction de l'accélération : dès que le moteur accélère, l'avance est augmentée proportionnellement. Le moteur réagit ainsi mieux lors de l'accélération.
- Grâce aux technologies numériques modernes, la courbe d'avance a été optimisée de manière beaucoup plus précise, ce qui se traduit par une puissance accrue.
- En cas de variations de la tension de la batterie, la commande de la bobine d'allumage est ajustée de manière à garantir en permanence une étincelle optimale.
- Grâce à la technologie numérique, cet appareil offre une grande précision, même en cas de variations de température.
- Mode de démarrage : lors du démarrage du moteur, l'appareil veille à ce que la bobine d'allumage génère une étincelle légèrement plus puissante afin de faciliter le démarrage du moteur.
- Carmo Electronics propose également une version entièrement programmable, qui vous permet de régler vous-même l'avance à l'allumage, le limiteur de régime et la puissance de l'étincelle.

Team-Carmo

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  • Tarifs de réparation fixes
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