(image pour) Unité d\'allumage CDI Yamaha VMax 1200 VMX12 (TID14-95)

Unité d'allumage CDI Yamaha VMax 1200 VMX12 (TID14-95)

  • Modèle : CARI-YA-VMAX-1200-VMX12-TID14-95 Vmax 1200 CDI 1 pick-up
  • Poids : 1 kg
  • SKU: CARI-YA-VMAX-1200-VMX12-TID14-95

€ 449,00 TTC € 371,07 HT
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Unité CDI d'allumage ECU améliorée pour Yamaha V-Max 1200 Vmax VMX12 VMX1200 TID14-95
Garantie complète de 3 ans
Version à pleine puissance
Plug&Play


Pour :
Unité ECU d'allumage de la Yamaha V-Max 1200 CDI
Unité ECU d'allumage de la Yamaha VMax 1200 CDI
Unité CDI Yamaha VMX12 (ECU d'allumage)
Unité CDI Yamaha VMX1200 (ECU d'allumage)
1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996


Références OEM :
TID14-95 / 3UF-00
TID14-95 A / 3UF-10
TID14-95 B / 3UF-11
3UF-82305-00-00
3UF-82305-10-00
3UF-82305-11-00
Hitachi / UNITÉ D'ALLUMAGE


Autres appellations :
Unité d'allumage, amplificateur d'étincelle
CDI, ECU, calculateur ECM, boîte noire, Ignitor
module de commande d'allumage, boîtier d'allumage
Module de commande d'allumage
Allumage CDI

Améliorez les performances de votre moteur grâce à ce système d’allumage de pointe de Carmo Electronics !

Quelles sont les améliorations apportées par rapport au modèle d'origine :
- L'appareil est protégé contre les surtensions (régulateur de tension défectueux, batterie défectueuse, utilisation d'un démarreur d'urgence).
- L'unité est protégée contre les défaillances de la bobine d'allumage.
- L'appareil est protégé contre l'inversion de polarité de la batterie.
- L'unité est équipée d'un système de correction de l'accélération : dès que le moteur accélère, l'avance est augmentée proportionnellement. Le moteur réagit ainsi mieux lors de l'accélération.
- Grâce aux technologies numériques modernes, la courbe d'avance a été optimisée de manière beaucoup plus précise, ce qui se traduit par une puissance accrue.
- En cas de variations de la tension de la batterie, la commande de la bobine d'allumage est ajustée de manière à garantir en permanence une étincelle optimale.
- Grâce à la technologie numérique, cet appareil offre une grande précision, même en cas de variations de température.
- Mode de démarrage : lors du démarrage du moteur, l'appareil veille à ce que la bobine d'allumage génère une étincelle légèrement plus puissante afin de faciliter le démarrage du moteur.
- Carmo Electronics propose également une version entièrement programmable, qui vous permet de régler vous-même l'avance à l'allumage, le limiteur de régime et la puissance de l'étincelle.

Module d'allumage numérique moderne amélioré pour Yamaha V-Max 1200 Vmax VMX12 VMX1200, allumeur CDI, boîtier TCI, TID14-93
Version pleine puissance
Garantie de 3 ans
Plug&Play


For:
Module d'allumage Yamaha V-Max 1200 « Igniter » CDI TCI Box
Module d'allumage Yamaha VMax 1200 Igniter CDI TCI Box
Module d'allumage Yamaha VMX12 CDI TCI Box
Module d'allumage Yamaha VMX1200 CDI TCI Box
1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007


Références OEM :
TID14-93 / 3JP-00
TID14-93 B / 3JP-11
TID14-93 C / 3JP-12
TID14-93 C / 3JP-13
3JP-82305-00-00
3JP-82305-11-00
3JP-82305-12-00
3JP-82305-13-00
Hitachi / UNITÉ D'ALLUMAGE


Autres noms :
EC Ignitor, cerveau, module d'allumage, unité d'allumage
CDI, ECU, calculateur ECM, boîte noire, Ignitor
module de commande d'allumage, boîtier d'allumage
Module de commande d'allumage
CDI Ignition, module d'allumage
Blackbox


Votre moto sera plus performante grâce à ce module d'allumage de pointe de Carmo Electronics !
Version améliorée de ce bloc d'allumage bien connu.

Quelles sont les améliorations par rapport au modèle d'origine :
- L'appareil est protégé contre les surtensions (défaut du régulateur de tension/redresseur, batterie défectueuse, etc.).
- L'appareil est protégé contre les défaillances de la bobine d'allumage et contre les inversions de polarité de la batterie.
- L'unité dispose d'une correction d'accélération : lorsque le moteur monte en régime, le délai d'allumage est légèrement plus long (proportionnellement). L'accélération est ainsi plus fluide.
- Cet appareil utilise une technologie numérique, ce qui le rend plus précis et insensible aux variations de température ; la courbe est également optimisée pour offrir une puissance accrue.
- Lorsque la tension de la batterie varie, l'appareil ajuste la commande de la bobine d'allumage afin que la puissance de l'étincelle reste constante.
- Mode de démarrage : lors du démarrage du moteur, l'appareil fournit un courant plus important à la bobine d'allumage afin d'accélérer le démarrage.

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Team-Carmo

 

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