(image pour) Unité d\'allumage CDI pour Kawasaki GPx750, GPx750R et ZX750 Ninja (21119-1204, 21119-1146, 21119-1147)

Unité d'allumage CDI pour Kawasaki GPx750, GPx750R et ZX750 Ninja (21119-1204, 21119-1146, 21119-1147)

  • Modèle : CARI-KA-GPX750-ZX750-21119-1204 GPx750 CDI 21119-1204
  • En stock : 27
  • Poids : 1 kg
  • SKU: CARI-KA-GPX750-ZX750-21119-1204

€ 449,00 TTC € 371,07 HT
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Unité d'allumage CDI améliorée pour Kawasaki GPx750, GPx750R et ZX750 Ninja (ECU), références 21119-1204, 21119-1146, 21119-1147
Garantie complète de 3 ans
Plug&Play

Pour :
Unité CDI d'allumage (ECU) de la Kawasaki GPX750
Unité CDI de l'ECU d'allumage de la Kawasaki GPX750R
Unité CDI d'allumage (ECU) de la Kawasaki ZX750F
Kawasaki ZX750F1 GPX750R 1987 EUROPE FR UK AR FG GR IT NR SD SP ST Module CDI, ECU, allumage
Kawasaki ZX750F1 NINJA 750R 1987 États-Unis, Californie, Canada : module CDI, ECU d'allumage
Kawasaki ZX750F2 GPX750R 1988 EUROPE FR UK AR FG GR IT NR SD SP ST Module CDI, calculateur d'allumage (ECU)
Kawasaki ZX750F2 NINJA 750R 1988 États-Unis, Californie, Canada : module CDI, ECU, allumage
Kawasaki ZX750F2A GPX750R 1988 ROYAUME-UNI Module CDI, calculateur d'allumage (ECU)
Kawasaki ZX750F3 GPX750R 1989 EUROPE FR UK AR Module CDI ECU allumage
Kawasaki ZX750F3 NINJA 750R 1989 États-Unis Californie : module CDI (ECU) d'allumage
Kawasaki ZX750F4 NINJA 750R 1990 États-Unis, Californie : module CDI, ECU d'allumage


Sur l'unité :
21119-1204, J4T01290
21119-1146
21119-1147, J4T01272


Autres appellations :
EC Ignitor, cerveau, module d'allumage
CDI, ECU, calculateur ECM, boîte noire, Ignitor
module de commande d'allumage, boîtier d'allumage
Module de commande d'allumage
Allumage CDI


Optimisez le fonctionnement de votre moteur grâce à ce système d'allumage de pointe de Carmo Electronics !

Quelles sont les améliorations par rapport au système d'origine :
- L'appareil est protégé contre les surtensions (régulateur de tension défectueux, batterie défectueuse, utilisation d'un démarreur d'urgence).
- L'unité est protégée contre les défaillances de la bobine d'allumage.
- L'appareil est protégé contre l'inversion de polarité de la batterie.
- L'unité est équipée d'un système de correction de l'accélération : dès que le moteur accélère, l'avance est augmentée proportionnellement. Le moteur réagit ainsi mieux lors de l'accélération.
- Grâce aux technologies numériques modernes, la courbe d'avance a été optimisée de manière beaucoup plus précise, ce qui se traduit par une puissance accrue.
- En cas de variations de la tension de la batterie, la commande de la bobine d'allumage est ajustée de manière à garantir en permanence une étincelle optimale.
- Grâce à la technologie numérique, cet appareil offre une grande précision, même en cas de variations de température.
- Mode de démarrage : lors du démarrage du moteur, l'appareil veille à ce que la bobine d'allumage génère une étincelle légèrement plus puissante afin de faciliter le démarrage du moteur.
- Carmo Electronics propose également une version entièrement programmable, qui vous permet de régler vous-même l'avance à l'allumage, le limiteur de régime et la puissance de l'étincelle. 

Team-Carmo

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