Unité ECU d'allumage TID14-09 améliorée pour les modèles Honda CB400 et CBX550 CDI modernes
Garantie complète de 3 ans
Plug&Play
Pour :
Unité CDI d'allumage (ECU) de la Honda CMX400 Rebel
Unité CDI et calculateur d'allumage (ECU) de la Honda CBX400
Unité CDI Honda CBX400F – Calculateur d'allumage (ECU)
Unité CDI d'allumage de la Honda CBX550 (ECU)
Unité CDI d'allumage (ECU) de la Honda CBX550F
Unité CDI d'allumage (ECU) de la Honda CBX550F2
Sur l'unité :
Allumeur IC
TID14-09, MA6
Hitachi, Ltd, Tokyo, Japon
Autres appellations :
EC Ignitor, cerveau, module d'allumage
CDI, ECU, calculateur ECM, boîte noire, Ignitor
module de commande d'allumage, boîtier d'allumage
Module de commande d'allumage
Allumage CDI
Optimisez les performances de votre moteur grâce à ce système d'allumage de pointe signé Carmo Electronics !
Quelles sont les améliorations par rapport au système d'origine :
- L'appareil est protégé contre les surtensions (régulateur de tension défectueux, batterie défectueuse, utilisation d'un démarreur d'urgence).
- L'unité est protégée contre les défaillances de la bobine d'allumage.
- L'appareil est protégé contre l'inversion de polarité de la batterie.
- L'unité est équipée d'un système de correction de l'accélération : dès que le moteur accélère, l'avance est augmentée proportionnellement. Le moteur réagit ainsi mieux lors de l'accélération.
- Grâce aux technologies numériques modernes, la courbe d'avance a été optimisée de manière beaucoup plus précise, ce qui se traduit par une puissance accrue.
- En cas de variations de la tension de la batterie, la commande de la bobine d'allumage est ajustée de manière à garantir en permanence une étincelle optimale.
- Grâce à la technologie numérique, cet appareil offre une grande précision, même en cas de variations de température.
- Mode de démarrage : lors du démarrage du moteur, l'appareil veille à ce que la bobine d'allumage génère une étincelle légèrement plus puissante afin de faciliter le démarrage du moteur.
- Carmo Electronics propose également une version entièrement programmable, qui vous permet de régler vous-même l'avance à l'allumage, le limiteur de régime et la puissance de l'étincelle.
Team-Carmo
