Système d'allumage amélioré pour Suzuki GSXR1100 CDI (32900-06B00)
Garantie complète de 3 ans
Plug&Play
Pour :
Unité CDI « Slabside » pour Suzuki GSXR1100 – Calculateur d'allumage (ECU)
Unité CDI d'allumage de l'ECU de la Suzuki GSXR 1100
Unité CDI d'allumage de l'ECU de la Suzuki GSX-R 1100
Unité CDI de l'ECU d'allumage de la Suzuki GSX1100R
Unité CDI d'allumage (ECU) de la Suzuki GSX 1100R
1985 1986 1987 1988
Références OEM :
DENSO
32900-06B00
131800-0050
Autres appellations :
EC Ignitor, cerveau, module d'allumage
CDI, ECU, calculateur ECM, boîte noire, Ignitor
module de commande d'allumage, boîtier d'allumage
Module de commande d'allumage
Allumage CDI
Optimisez le fonctionnement de votre moteur grâce à ce système d'allumage de pointe de Carmo Electronics !
Quelles sont les améliorations par rapport au système d'origine :
- L'appareil est protégé contre les surtensions (régulateur de tension défectueux, batterie défectueuse, utilisation d'un démarreur d'urgence).
- L'unité est protégée contre les défaillances de la bobine d'allumage.
- L'appareil est protégé contre l'inversion de polarité de la batterie.
- L'unité est équipée d'un système de correction de l'accélération : dès que le moteur accélère, l'avance est augmentée proportionnellement. Le moteur réagit ainsi mieux lors de l'accélération.
- Grâce aux technologies numériques modernes, la courbe d'avance a été optimisée de manière beaucoup plus précise, ce qui se traduit par une puissance accrue.
- En cas de variations de la tension de la batterie, la commande de la bobine d'allumage est ajustée de manière à garantir en permanence une étincelle optimale.
- Grâce à la technologie numérique, cet appareil offre une grande précision, même en cas de variations de température.
- Mode de démarrage : lors du démarrage du moteur, l'appareil veille à ce que la bobine d'allumage génère une étincelle légèrement plus puissante afin de faciliter le démarrage du moteur.
- Carmo Electronics propose également une version entièrement programmable, qui vous permet de régler vous-même l'avance à l'allumage, le limiteur de régime et la puissance de l'étincelle.
Team-Carmo
