(image pour) Suzuki GSXF400 Bandit GSX400 CDI : module d\'allumage 32900-10D, variante 1

Suzuki GSXF400 Bandit GSX400 CDI : module d'allumage 32900-10D, variante 1

  • Modèle : CARI-SU-GSXF400-BANDIT-1 GSF400 CDI variant 1
  • En stock : 10
  • Poids : 1 kg
  • EAN: 9504561646154
  • SKU: CARI-SU-GSXF400-BANDIT-1

€ 449,00 TTC € 371,07 HT
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Unité CDI d'allumage améliorée pour Suzuki GSF400 Bandit, GSXR400, GSX-R400 et GSX400X
Garantie complète de 3 ans
Plug&Play


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Pour :
Unité CDI d'allumage (ECU) de la Suzuki GSF400 Bandit
Suzuki GSF 400 Bandit : unité CDI (ECU) d'allumage
Unité CDI Suzuki GSF400P (ECU d'allumage)
Unité CDI d'allumage (ECU) de la Suzuki GSX400F
Suzuki Bandit 400 : unité CDI, calculateur d'allumage (ECU)
Suzuki 400 Bandit gk75a : unité CDI, calculateur d'allumage (ECU)
Suzuki 400 Bandit gk75b : unité CDI, calculateur d'allumage (ECU)
Unité CDI Suzuki GK75A – Calculateur d'allumage (ECU)
Unité CDI Suzuki GK75B (ECU d'allumage)
Unité CDI d'allumage de la Suzuki GSXR400 (ECU)

Sur le boîtier :
32900-10D00 / BB7217
32900-10D20
32900-10D30 / BB7243
32900-10D40
32900-32C00 / BB7201
32900-32C10
BB7213 / 32900-33C00, 32900-33C10, 32900-33C70
32900-34C10 / BB7205
allumeur numérique
KOKUSAN DENKI


Numéros de châssis :
1991: JS1GK75AM-------
1992 : JS1GK75AN-------

Autres appellations :
EC Ignitor, cerveau, module d'allumage
CDI, ECU, calculateur ECM, boîte noire, Ignitor
module de commande d'allumage, boîtier d'allumage
Module de commande d'allumage
Allumage CDI

Optimisez les performances de votre moteur grâce à ce système d'allumage de pointe signé Carmo Electronics !

Quelles sont les améliorations par rapport au système d'origine :
- L'appareil est protégé contre les surtensions (régulateur de tension défectueux, batterie défectueuse, utilisation d'un démarreur d'urgence).
- L'unité est protégée contre les défaillances de la bobine d'allumage.
- L'appareil est protégé contre l'inversion de polarité de la batterie.
- L'unité est équipée d'un système de correction de l'accélération : dès que le moteur accélère, l'avance est augmentée proportionnellement. Le moteur réagit ainsi mieux lors de l'accélération.
- Grâce aux technologies numériques modernes, la courbe d'avance a été optimisée de manière beaucoup plus précise, ce qui se traduit par une puissance accrue.
- En cas de variations de la tension de la batterie, la commande de la bobine d'allumage est ajustée de manière à garantir en permanence une étincelle optimale.
- Grâce à la technologie numérique, cet appareil offre une grande précision, même en cas de variations de température.
- Mode de démarrage : lors du démarrage du moteur, l'appareil veille à ce que la bobine d'allumage génère une étincelle légèrement plus puissante afin de faciliter le démarrage du moteur.
- Carmo Electronics propose également une version entièrement programmable, qui vous permet de régler vous-même l'avance à l'allumage, le limiteur de régime et la puissance de l'étincelle.

Team-Carmo

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  • Garantie 1 an, 3 ans sur les régulateurs
  • Tarifs de réparation fixes
  • Cause du défaut
  • La plupart des produits en stock
  • Réparation en 3 jours ouvrables