Unité d'allumage ECU améliorée pour Kawasaki ZZR600 ZX-6 ZX600 CDI, référence 21119-1285 J4T03071
Garantie complète de 3 ans
Plug&Play
Pour :
Unité CDI de l'ECU d'allumage de la Kawasaki ZZR600
Unité CDI de l'ECU d'allumage de la Kawasaki ZZR600D
Unité CDI d'allumage de l'ECU de la Kawasaki ZX600
Unité CDI d'allumage de l'ECU de la Kawasaki ZX600D
Unité CDI d'allumage de l'ECU de la Kawasaki ZX-6
1990 1991 1992 1993
Au sein de l'unité :
21119-1285
J4T03071
IGNITER
Autres noms :
EC Ignitor, cerveau, module d'allumage
CDI, ECU, calculateur ECM, boîte noire, Ignitor
module de commande d'allumage, boîtier d'allumage
Module de commande d'allumage
Allumage CDI
Optimisez les performances de votre moteur grâce à ce système d'allumage de pointe signé Carmo Electronics !
Quelles sont les améliorations par rapport au système d'origine :
- L'appareil est protégé contre les surtensions (régulateur de tension défectueux, batterie défectueuse, utilisation d'un démarreur d'urgence).
- L'unité est protégée contre les défaillances de la bobine d'allumage.
- L'appareil est protégé contre l'inversion de polarité de la batterie.
- L'unité est équipée d'un système de correction de l'accélération : dès que le moteur accélère, l'avance est augmentée proportionnellement. Le moteur réagit ainsi mieux lors de l'accélération.
- Grâce aux technologies numériques modernes, la courbe d'avance a été optimisée de manière beaucoup plus précise, ce qui se traduit par une puissance accrue.
- En cas de variations de la tension de la batterie, la commande de la bobine d'allumage est ajustée de manière à garantir en permanence une étincelle optimale.
- Grâce à la technologie numérique, cet appareil offre une grande précision, même en cas de variations de température.
- Mode de démarrage : lors du démarrage du moteur, l'appareil veille à ce que la bobine d'allumage génère une étincelle légèrement plus puissante afin de faciliter le démarrage du moteur.
- Carmo Electronics propose également une version entièrement programmable, qui vous permet de régler vous-même l'avance à l'allumage, le limiteur de régime et la puissance de l'étincelle.
Team-Carmo
