Unidad CDI mejorada para el encendido de la ECU de las Suzuki GS1100, GSX1100 y GS1150
3 años de garantía total
Plug&Play
Para:
Unidad CDI de la ECU de encendido de la Suzuki GSX1100
Unidad CDI de la ECU de encendido de la Suzuki GSX1100ES
Unidad CDI de la ECU de encendido de la Suzuki GSX1100EF
Unidad ECU de encendido de la Suzuki GS1150 CDI
Unidad CDI de la ECU de encendido de la Suzuki GS1150EF
Unidad CDI de la ECU de encendido de la Suzuki GS1150EF2
Unidad CDI de la ECU de encendido de la Suzuki GS1150EG
Unidad CDI de la ECU de encendido de la Suzuki GS1150ES3
Unidad CDI de la ECU de encendido de la Suzuki GS1150ESE
Unidad CDI de la ECU de encendido de la Suzuki GS1150ESF
Unidad CDI de la ECU de encendido de la Suzuki GS1150ESG
Unidad CDI de la ECU de encendido del Suzuki GV71C
Unidad ECU de encendido Suzuki GV71B CDI
En la unidad:
131100-4060
32900-00A10
NIPPONDENSO
encendedor digital
Otros nombres:
EC Ignitor, unidad central, módulo de encendido
CDI, ECU, unidad de control electrónico (ECM), caja negra, Ignitor
módulo de control de encendido, caja de encendido
Módulo de control de la chispa de encendido
Encendido CDI
¡Consiga un mejor rendimiento de su motor con este avanzado sistema de encendido de Carmo Electronics!
¿Qué mejoras presenta con respecto a la unidad original?:
- La unidad está protegida contra las sobretensiones (regulador de tensión defectuoso, batería en mal estado, uso de un arrancador de emergencia).
- La unidad está protegida contra un fallo de la bobina.
- La unidad está protegida contra la inversión de polaridad de la batería.
- La unidad cuenta con una corrección de aceleración: en cuanto el motor acelera, el avance se incrementa proporcionalmente. De este modo, el motor responde mejor durante la aceleración.
- Gracias a la tecnología digital moderna, la curva de avance es mucho más precisa y se ha optimizado aún más, lo que se traduce en una mayor potencia.
- Cuando la tensión de la batería varía, se ajusta el control de la bobina para que siempre se genere una chispa óptima.
- Gracias al uso de tecnología digital, la unidad ofrece una gran precisión, incluso ante cambios de temperatura.
- Modo de arranque: durante el arranque del motor, la unidad se encarga de que la bobina genere una chispa ligeramente más potente para que el motor arranque mejor.
- Carmo Electronics también puede ofrecerle una versión totalmente programable, de modo que usted mismo pueda determinar el avance, el limitador de revoluciones y la potencia de la chispa.
Team-Carmo
