Unidad CDI mejorada para la Suzuki GSX250 y GSX400: ECU de encendido BB7244 32900-45D00, BB7252 32900-46D00 y 32900-46D01
3 años de garantía total
Plug&Play
Para:
Unidad CDI de la ECU de encendido de la Suzuki GSX250S
Unidad CDI de la ECU de encendido de la Suzuki GSX400S
Unidad CDI de la ECU de encendido de la Suzuki GSX400SSN
Unidad CDI de la ECU de encendido de la Suzuki GSXR400
Unidad CDI de la ECU de encendido de la Suzuki Katana
Unidad ECU de encendido de la Suzuki GS250 CDI
Unidad CDI de la ECU de encendido del Suzuki GJ71A
Unidad CDI Suzuki GJ71B, ECU de encendido
Unidad de encendido ECU Suzuki GJ71F CDI
En la unidad:
32900-45D00, BB7244
32900-46D00
32900-46D01
BB7252
16520350
Encendedor digital
KOKUSAN DENKI
Otros nombres:
EC Ignitor, unidad central, módulo de encendido
CDI, ECU, unidad de control electrónico (ECM), caja negra, Ignitor
módulo de control de encendido, caja de encendido
Módulo de control de la chispa de encendido
Encendido CDI
¡Consiga un mejor rendimiento de su motor con este avanzado sistema de encendido de Carmo Electronics!
¿Qué mejoras presenta con respecto a la unidad original?:
- La unidad está protegida contra las sobretensiones (regulador de tensión defectuoso, batería en mal estado, uso de un arrancador de emergencia).
- La unidad está protegida contra un fallo de la bobina.
- La unidad está protegida contra la inversión de polaridad de la batería.
- La unidad cuenta con una corrección de aceleración: en cuanto el motor acelera, el avance se incrementa proporcionalmente. De este modo, el motor responde mejor durante la aceleración.
- Gracias a la tecnología digital moderna, la curva de avance es mucho más precisa y se ha optimizado aún más, lo que se traduce en una mayor potencia.
- Cuando la tensión de la batería varía, se ajusta el control de la bobina para que siempre se genere una chispa óptima.
- Gracias al uso de tecnología digital, la unidad ofrece una gran precisión, incluso ante cambios de temperatura.
- Modo de arranque: durante el arranque del motor, la unidad se encarga de que la bobina genere una chispa ligeramente más potente para que el motor arranque mejor.
- Carmo Electronics también puede ofrecerle una versión totalmente programable, de modo que usted mismo pueda determinar el avance, el limitador de revoluciones y la potencia de la chispa.
Team-Carmo
