(imagen para) Unidad de encendido CDI ECU para Kawasaki KLF300 KEF300, referencia 21119-1447

Unidad de encendido CDI ECU para Kawasaki KLF300 KEF300, referencia 21119-1447

  • Modelo: CARI-KA-KLF300-21119-1447 KLF300 CDI igniter (21119-1447)
  • En stock: 6
  • Peso: 1 kg
  • EAN: 9501669169516
  • SKU: CARI-KA-KLF300-21119-1447

€ 305,00 incl. IVA € 252,07 excl. IVA
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Unidad CDI mejorada para Kawasaki KLF300 KEF300 Bayou, ECU de encendido 21119-1447
3 años de garantía total
Plug&Play


Para:
Unidad CDI de encendido (ECU) de la Kawasaki KLF300 Bayou
Unidad CDI de encendido de la ECU del Kawasaki KLF300 Bayou 4x4
Unidad CDI de la ECU de encendido de la Kawasaki KLF300B
Unidad CDI de la ECU de encendido de la Kawasaki KLF300C
Unidad ECU de encendido Kawasaki KEF300 CDI
1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006


En la unidad:
21119-1447 / 211191447

Otros nombres:
EC Ignitor, unidad central, módulo de encendido
CDI, ECU, unidad de control electrónico (ECM), caja negra, Ignitor
módulo de control de encendido, caja de encendido
Módulo de control de la chispa de encendido
CDI Ignition


¡Mejore el rendimiento de su quad con este avanzado sistema de encendido de Carmo Electronics!
Esta unidad cuenta con una curva de encendido mejorada, lo que proporciona al quad mayor velocidad y mejor aceleración.

¿Qué otras mejoras se han introducido con respecto al modelo original?:
- La unidad está protegida contra las sobretensiones (regulador de tensión defectuoso, batería en mal estado, uso de un arrancador de emergencia).
- La unidad está protegida contra un fallo de la bobina.
- La unidad está protegida contra la inversión de polaridad de la batería.
- La unidad cuenta con una corrección de aceleración: en cuanto el motor acelera, el avance se incrementa proporcionalmente. De este modo, el motor responde mejor durante la aceleración.
- Gracias a la tecnología digital moderna, la curva de avance es mucho más precisa y se ha optimizado aún más, lo que se traduce en una mayor potencia.
- Cuando la tensión de la batería varía, se ajusta el control de la bobina para que siempre se genere una chispa óptima.
- Gracias al uso de tecnología digital, la unidad ofrece una gran precisión, incluso ante cambios de temperatura.
- Modo de arranque: durante el arranque del motor, la unidad se encarga de que la bobina genere una chispa ligeramente más potente para que el motor arranque mejor.
- Carmo Electronics también puede ofrecerle una versión totalmente programable, de modo que usted mismo pueda determinar el avance, el limitador de revoluciones y la potencia de la chispa.

Team-Carmo

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