(imagen para) Unidad CDI de encendido de la ECU para Honda VT700 y VT750 Shadow (ME9, TID12-11, TID12-20) 2 unidades

Unidad CDI de encendido de la ECU para Honda VT700 y VT750 Shadow (ME9, TID12-11, TID12-20) 2 unidades

  • Modelo: CARI-HO-VT700-VT750-ME9-2 CDI TID12-11(A) 2x
  • En stock: 8
  • Peso: 1 kg
  • EAN: 9501638989954
  • SKU: CARI-HO-VT700-VT750-ME9-2

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2 unidades mejoradas de la centralita de encendido CDI (ECU) para Honda VT700 y VT750 Shadow (30400-ME9-770, 30400-ME9-781)
3 años de garantía total
Plug&Play


Para:
Unidad CDI de la ECU de encendido de la Honda VT700 Shadow
Unidad CDI de la ECU de encendido de la Honda VT700C Shadow
Unidad ECU de encendido Honda VT700 C RC14 CDI
Unidad CDI de la ECU de encendido de la Honda VT750 Shadow
Unidad CDI de la ECU de encendido de la Honda VT750C Shadow
Unidad CDI de la ECU de encendido de la Honda VT750C RD14
1983 1984 1985 1986 1987

Números OEM:
TID12-11
TID12-11A
ME9
30400-ME9-770,30400-ME9-781
IC IGNITOR
Hitachi, Ltd., Tokio, Japón

Otros nombres:
EC Ignitor, unidad central, módulo de encendido
CDI, ECU, unidad de control electrónico (ECM), caja negra, Ignitor
módulo de control de encendido, caja de encendido
Módulo de control de la chispa de encendido
CDI Ignition


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¿Qué mejoras presenta con respecto a la unidad original?:
- La unidad está protegida contra las sobretensiones (regulador de tensión defectuoso, batería en mal estado, uso de un arrancador de emergencia).
- La unidad está protegida contra un fallo de la bobina.
- La unidad está protegida contra la inversión de polaridad de la batería.
- La unidad cuenta con una corrección de aceleración: en cuanto el motor acelera, el avance se incrementa proporcionalmente. De este modo, el motor responde mejor durante la aceleración.
- Gracias a la tecnología digital moderna, la curva de avance es mucho más precisa y se ha optimizado aún más, lo que se traduce en una mayor potencia.
- Cuando la tensión de la batería varía, se ajusta el control de la bobina para que siempre se genere una chispa óptima.
- Gracias al uso de tecnología digital, la unidad ofrece una gran precisión, incluso ante cambios de temperatura.
- Modo de arranque: durante el arranque del motor, la unidad se encarga de que la bobina genere una chispa ligeramente más potente para que el motor arranque mejor.
- Carmo Electronics también puede ofrecerle una versión totalmente programable, de modo que usted mismo pueda determinar el avance, el limitador de revoluciones y la potencia de la chispa.

Team-Carmo

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