Unidad de encendido mejorada para Kawasaki EL250, EX250, GPZ250, GPX250R y ZZR250 Eliminator Ninja (21119-1229, 131800-5041)
PLUG&PLAY / Recambio directo, no requiere ajustes.
3 años de garantía
total
Unidad de encendido CDI ECU para Kawasaki EL250 Eliminator 21119-1229, 131800-5041
Unidad CDI ECU de encendido para Kawasaki EX250 21119-1229, 131800-5041
Unidad CDI ECU de encendido para Kawasaki EX250F Ninja 21119-1229, 131800-5041
Unidad CDI de encendido (ECU) para Kawasaki Ninja 250 21119-1229, 131800-5041
Unidad CDI de encendido (ECU) para la Kawasaki GPZ250, 21119-1229, 131800-5041
Unidad CDI de encendido (ECU) para Kawasaki GPZ250R 21119-1229, 131800-5041
Unidad CDI de encendido (ECU) para la Kawasaki GPx250R, 21119-1229, 131800-5041
Unidad CDI de encendido (ECU) para Kawasaki ZZR250 21119-1229, 131800-5041
¡Mejore el rendimiento de su motocicleta con este avanzado sistema de encendido de Carmo Electronics!
¿Qué mejoras presenta con respecto a la unidad original?:
- La unidad está protegida contra sobretensiones (regulador de tensión defectuoso, batería en mal estado, uso de un arrancador de emergencia).
- La unidad está protegida contra una bobina defectuosa.
- La unidad está protegida contra la inversión de polaridad de la batería.
- La unidad cuenta con una corrección de aceleración: en cuanto el motor acelera, el avance se incrementa proporcionalmente. De este modo, el motor responde mejor durante la aceleración.
- Gracias a la moderna tecnología digital, la curva de avance es mucho más precisa y está aún más optimizada, lo que se traduce en una mayor potencia.
- Cuando la tensión de la batería varía, el control de la bobina se ajusta para garantizar que siempre se genere una chispa óptima.
- Gracias al uso de la tecnología digital, la unidad es muy precisa, incluso ante cambios de temperatura.
- Modo de arranque: durante el arranque del motor, la unidad se encarga de que la bobina genere una chispa ligeramente más potente para que el motor arranque mejor.
- Carmo Electronics también puede ofrecer una versión totalmente programable, de modo que usted mismo pueda determinar el avance, el limitador de revoluciones y la potencia de la chispa.
