Honda Euro5 OBD-II – Service Check Short Connector (SCS) – 070MZ-0010300 – für die Honda-Schlüsselprogrammierung

Eigenschaften:
Der Honda Service Check Short Service-Stecker ist ein einfacher Überbrückungsstecker, der zum Überprüfen und Löschen von Fehlercodes (DTC) verwendet wird.
Dieser SCS-Service-Stecker wird für eine Vielzahl von Honda-Powersport-Motoren benötigt – ATVs, Motorräder und Wassermotorräder erfordern alle dieses grundlegende Werkzeug.
Das Werkzeug wird an den Datenanschluss (DLC) angeschlossen und überbrückt zwei Drähte des DLC, um einen Eingang zur ECU herzustellen.
Zwar können die Drähte auch ohne das Werkzeug manuell überbrückt werden, doch das Werkzeug stellt sicher, dass die richtigen Drähte überbrückt werden.

Motorräder:
Honda PCX125 2021–2024 Schlüssel-Lern-/Programmierwerkzeug
Honda X-ADV 350 2022–2024 Schlüssel-Lern-/Programmierwerkzeug
  Honda Forza 350 2021–2024 Schlüssel-Lern-/Programmiergerät
Honda Rebel 300 2020–2024 Schlüssel-Lern-/Programmiergerät
  Honda CRF300 2021–2024 Schlüssel-Lern-/Programmiergerät
Honda Rebel 500 2020–2024 Schlüssel-Lern-/Programmiergerät
  Honda CB500F 2019–2024 Schlüssel-Lern-/Programmiergerät
Honda CB500X 2019–2024 Schlüssel-Lern-/Programmiergerät
Honda CBR500 2019–2024 Schlüssel-Lern-/Programmiergerät
  Honda CB750 Hornet 2023–2024 Schlüssel-Lern-/Programmiergerät
Honda Forza 750 2021–2024 Schlüssel-Lern-/Programmiergerät
  Honda X-ADV 750 2020–2024 Schlüssel-Lern-/Programmiergerät
Honda NC750 2021–2024 Schlüssel-Lern-/Programmiergerät
  Honda XL750 Transalp 2023–2024 Schlüssel-Lern-/Programmiergerät
Honda CB1000R 2020–2024 Schlüssel-Lern-/Programmiergerät
  Honda CBR1000RR-R 2020–2024 Schlüssel-Lern-/Programmiergerät
Honda CBR1000RR-R SP 2020–2024 Schlüssel-Lern-/Programmiergerät
  Honda Rebel 1100 2021–2024 Schlüssel-Lern-/Programmiergerät
Honda NT1100 2022–2024 Schlüssel-Lern-/Programmiergerät
  Honda CB1100 EX 2020–2021 Schlüssel-Lern-/Programmiergerät
Honda CB1100 RS 2020–2021 Schlüssel-Lern-/Programmiergerät
  Honda CRF1100L AFRICA TWIN 2020–2023 Schlüssel-Lern-/Programmiergerät
Honda GL1800 Goldwing 2021–2023 Schlüssel-Lern-/Programmiergerät

 

So lernen/programmieren Sie neue Schlüssel:
1. Besorgen Sie sich einen neuen Honda-Transponderschlüssel.
2. Fräsen Sie den Schlüssel entsprechend der Form des Originalschlüssels.
3. Schließen Sie den Carmo SCS-Stecker an den DLC (6-poliger Euro5-Datenverbindungsstecker) an.
4. Öffnen Sie den Gasgriff zwischen 5 und 60 Grad und halten Sie ihn in dieser Position.
5. Drehen Sie den Zündschalter mit dem funktionierenden Schlüssel in die Position „ON“. Die HISS-Anzeige leuchtet auf und bleibt an.
- Der Code des ursprünglichen funktionierenden Schlüssels wird von der ECU-Einheit erkannt.
- Sollte ein Problem mit der Wegfahrsperre (HISS) vorliegen, wechselt das System in den Diagnosemodus und die Anzeige leuchtet etwa 10 Sekunden lang.
6. Warten Sie mindestens 2 Sekunden, dann schließen Sie den Gasgriff vollständig.
7. Warten Sie 2 Sekunden oder länger, öffnen Sie dann den Gasgriff vollständig (100 %) und halten Sie ihn gedrückt.
8. Warten Sie 2 Sekunden oder länger; die Schlüsselanzeige leuchtet etwa 2 Sekunden lang und blinkt dann viermal hintereinander.

- Dies bedeutet, dass das HISS-System in den Registrierungs-/Lernmodus wechselt.
- Alle anderen Schlüssel außer dem von Ihnen verwendeten werden aus dem Speicher gelöscht
. - Führen Sie die Schritte 5 bis 7 innerhalb von 25 Sekunden durch
. 9. Schalten Sie die Zündung aus und ziehen Sie den Schlüssel ab. Schließen Sie den Gasgriff vollständig.
10. Öffnen Sie den Gasgriff zwischen 5 und 60 Grad und halten Sie ihn in dieser Position.
11. Schalten Sie die Zündung mit einem neuen Schlüssel oder dem Ersatzschlüssel ein (verwenden Sie nicht den in den vorherigen Schritten registrierten Schlüssel!).

- Die Kontrollleuchte leuchtet 2 Sekunden lang auf und blinkt dann viermal hintereinander.
- Der neue Schlüssel oder Ersatzschlüssel ist in der ECU registriert.
- Halten Sie den anderen Transponderschlüssel mindestens 50 mm vom
Wegfahrsperrenempfänger entfernt. 12. Schalten Sie die Zündung aus und ziehen Sie den Schlüssel ab. Schließen Sie den Gasgriff vollständig.
13. Wiederholen Sie die Schritte 10 und 11, wenn Sie die anderen neuen Schlüssel nacheinander registrieren.
- Die ECU kann maximal 4 Schlüssel speichern
. 14. Drehen Sie den Zündschalter in die Position „OFF“, schließen Sie dann den Gasgriff vollständig und ziehen Sie den Carmo-SCS-Stecker ab.
15. Drehen Sie den Zündschalter mit dem registrierten Schlüssel in die Position ON.
- Das Wegfahrsperrensystem HISS kehrt in den Normalmodus zurück.
16. Überprüfen Sie, ob der Motor mit allen registrierten Schlüsseln gestartet werden kann.

Team-Carmo

Digitalen Zündsysteme.

Unsere digitalen Zündsysteme haben 3 Jahre Garantie.
Produktionsfehler, Qualitätsprobleme und interne Probleme sind durch diese Garantie abgedeckt.
Die Carmo-Digitalzündsysteme sind gegen hohe Spannungsspitzen, defekte HT-Spulen und falsch anschließen von die Batterie geschützt.
Dieser Schutz bedeutet, dass die Carmo-Digitalzündung bei einer defekten Elektronik in Ihrem Motorrad nicht sofort beschädigt wird.
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Dies bedeutet, dass die Carmo Digitalzündung ohne das elektrische Problem nach einiger Zeit ausfallen könnte. Wenn Untersuchungen ergeben, dass Ihre Carmo Digitalzündung beschädigt wurde.
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In allen Fällen werden wir unser Bestes geben, um eine akzeptable Lösung anzubieten.
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Auf diese Weise wissen Sie, ob Ihr Originalmodul wirklich ersetzt werden muss, und Sie können andere elektrische Probleme lösen.

Team Carmo.